Va chạm xảy ra giữa 2 ô tô tải, 4 ô tô con và 1 xe khách. Vụ tai nạn không gây thiệt hại về người, nhưng khiến các xe hư hỏng. Trong đó xe ô tô con biển số 99A-425.XX bị bung, cong bẹp nắp ca pô trước.
Theo Cục Cảnh sát giao thông, nguyên nhân ban đầu do xe tải biển số 99LD-007.XX, xe tải 99H-089.XX và xe con biển số 98C-370.XX không chú ý quan sát, không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy trước liền kề, đã đâm vào đuôi xe phía trước cùng chiều.
Hiện vụ tai nạn do Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Bắc Ninh thụ lý, giải quyết.
Với hành vi không giữ khoảng cách an toàn gây tai nạn giao thông, lái xe sẽ bị xử phạt 20-22 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Đường Hà Nội - Bắc Giang là tuyến cửa ngõ Hà Nội và là một phần của trục cao tốc Bắc - Nam. Tuyến có 4 làn xe và chưa đạt chuẩn cao tốc do phải khai thác hỗn hợp cả xe máy và ô tô.
Lưu lượng phương tiện trên tuyến đang ở mức cao, thường xuyên quá tải và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương thỏa thuận với nhà đầu tư về phương án mở rộng, nâng cấp dự án BOT quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc.
Vụ tai nạn liên hoàn giữa 7 ô tô vừa xảy ra tại Km136+100 thuộc phường Võ Cường, thành phố Bắc Ninh, trên tuyến đường Hà Nội đi Bắc Giang vào sáng 16-10. Hiện trường ghi nhận va chạm liên tiếp giữa 2 ô tô tải, 4 ô tô con và 1 xe khách khiến các phương tiện hư hỏng nặng, may mắn không ghi nhận thương vong về người.
Theo kết luận ban đầu từ Cục Cảnh sát giao thông, nguyên nhân trực tiếp do 3 phương tiện mang biển số 99LD-007.XX, 99H-089.XX và 98C-370.XX thiếu quan sát, không duy trì khoảng cách an toàn với xe chạy liền kề phía trước. Với lỗi vi phạm này khi dẫn đến tai nạn, các tài xế đối diện mức phạt tiền từ 20 đến 22 triệu đồng cùng hình thức trừ 10 điểm giấy phép lái xe theo quy định hiện hành.
Sự cố dồn toa phản ánh áp lực hạ tầng ngày càng gay gắt trên trục giao thông huyết mạch nối Hà Nội với Bắc Giang. Tuyến đường có quy mô 4 làn xe nhưng vẫn chưa đạt chuẩn cao tốc thực thụ do phải vận hành hỗn hợp giữa ô tô và xe máy, dẫn tới tình trạng quá tải thường trực cùng nguy cơ va chạm rất cao.
Nhằm giải quyết triệt để bất cập này, Bộ Xây dựng đã giao Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương thỏa thuận với nhà đầu tư phương án mở rộng, nâng cấp toàn diện dự án BOT quốc lộ 1 đoạn Hà Nội đi Bắc Giang thành đường cao tốc hoàn chỉnh. Đây là giải pháp căn cơ để giảm tải lưu lượng, tách biệt dòng xe và nâng cao tính an toàn cho hành lang vận tải phía bắc.