Bỏ qua điều hướng
•

Bộ Xây dựng giao TP.HCM chủ trì mở rộng vành đai 3 TP.HCM lên 8 làn xe

Bộ Xây dựng giao TP.HCM chủ trì mở rộng vành đai 3 TP.HCM lên 8 làn xe
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM về cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đầu tư hoàn thiện đường vành đai 3 TP.HCM (giai đoạn 2) theo phương thức đối tác công tư (PPP).

- Ảnh 1.

Vành đai 3 TP.HCM đoạn đi qua khu vực Vinhomes Grand Park đã hoàn thành - Ảnh: THUẬN VĂN

Theo Bộ Xây dựng, quy hoạch mạng lưới đường bộ xác định vành đai 3 TP.HCM thuộc hệ thống đường cao tốc, có chiều dài khoảng 92km, quy mô 8 làn xe và tiến trình đầu tư trước năm 2030. Tuyến đường đi qua TP.HCM khoảng 73,6km, TP Đồng Nai khoảng 11,3km và Tây Ninh khoảng 6,8km.

Hiện nay, dự án xây dựng khép kín đường vành đai 3 TP.HCM dài khoảng 76km đang được phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe. Dự án do TP.HCM, TP Đồng Nai và Tây Ninh làm cơ quan chủ quản đối với các đoạn tuyến trên địa bàn và hiện đang thi công.

Riêng dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch (bao gồm cầu Nhơn Trạch) giai đoạn 1 dài khoảng 8,75km đã được Bộ Xây dựng đầu tư hoàn thành năm 2025 và bàn giao cho UBND TP.HCM quản lý từ tháng 3-2026.

Bộ Xây Dựng thống nhất giao TP.HCM chủ trì mở rộng vành đai 3 TP.HCM lên 8 làn xe - Ảnh 1.

Bản đồ ba tuyến vành đai 2, 3, 4 TP.HCM - Ảnh: CHÂU TUẤN

Theo quy định về quản lý đường bộ, đoạn vành đai 3 đi qua TP.HCM thuộc trách nhiệm quản lý của UBND TP.HCM; các đoạn đi qua TP Đồng Nai và tỉnh Tây Ninh thuộc trách nhiệm quản lý của Bộ Xây dựng.

Báo cáo của UBND TP.HCM cho biết hiện nay UBND TP Đồng Nai và UBND tỉnh Tây Ninh đã có văn bản thống nhất giao TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đầu tư hoàn thiện đường vành đai 3 TP.HCM (giai đoạn 2) theo phương thức PPP.

Để đảm bảo việc nghiên cứu, đầu tư mở rộng hoàn thiện đồng bộ toàn tuyến theo đúng quy hoạch được duyệt, Bộ Xây dựng thống nhất giao UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đầu tư hoàn thiện đường vành đai 3 TP.HCM (giai đoạn 2).

Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP.HCM phối hợp với UBND TP Đồng Nai và tỉnh Tây Ninh chủ động nghiên cứu, huy động nguồn lực đầu tư mở rộng dự án theo quy hoạch được duyệt, tuân thủ đúng quy định pháp luật về đầu tư theo phương thức PPP và quy định pháp luật khác có liên quan.

Dự án mở rộng vành đai 3 TP.HCM đã có nhà đầu tư quan tâm, đề xuất

Trong văn bản gửi Bộ Xây dựng trước đó, UBND TP.HCM cho biết việc thực hiện dự án mở rộng vành đai 3 TP.HCM là cấp thiết. Hiện dự án đã có liên danh nhà đầu tư gồm Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM - Công ty TNHH Đối tác công tư CII - Công ty cổ phần Xây dựng hạ tầng IMIC đề xuất nghiên cứu.

- Ảnh 2.20 năm khát vọng khép kín ba đường vành đai TP.HCM

Từ câu chuyện vượt qua khó khăn để khép kín các đường vành đai, TP.HCM đang hướng tới tái cấu trúc cả mạng lưới giao thông và mở rộng không gian phát triển.

Bộ Xây dựng vừa chính thức thống nhất giao UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền chủ trì thực hiện dự án hoàn thiện đường vành đai 3 TP.HCM giai đoạn 2 theo phương thức đối tác công tư (PPP). Quyết định này được đưa ra dựa trên sự đồng thuận bằng văn bản giữa UBND TP Đồng Nai và UBND tỉnh Tây Ninh nhằm đảm bảo tính đồng bộ toàn tuyến theo quy hoạch được duyệt. Việc phân cấp này tạo cơ sở pháp lý quan trọng để TP.HCM chủ động nghiên cứu và huy động các nguồn lực xã hội hóa cho công trình giao thông trọng điểm. Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ, tuyến vành đai 3 TP.HCM thuộc hệ thống cao tốc có tổng chiều dài khoảng 92km với quy mô 8 làn xe và lộ trình đầu tư trước năm 2030. Trong đó, đoạn đi qua TP.HCM dài khoảng 73,6km, đoạn qua TP Đồng Nai dài khoảng 11,3km và đoạn qua tỉnh Tây Ninh dài khoảng 6,8km. Hiện nay, dự án xây dựng khép kín đường vành đai 3 dài khoảng 76km đang được các địa phương thi công phân kỳ giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe. Riêng dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch dài khoảng 8,75km đã được hoàn thành vào năm 2025 và bàn giao cho UBND TP.HCM quản lý từ tháng 3-2026. Đánh giá việc mở rộng vành đai 3 là yêu cầu cấp thiết, TP.HCM đã chủ động phối hợp các bên nhằm xúc tiến phương án triển khai hoàn thiện. Bước đầu, dự án nâng cấp này đã nhận được đề xuất nghiên cứu từ liên danh gồm Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM, Công ty TNHH Đối tác công tư CII và Công ty cổ phần Xây dựng hạ tầng IMIC. Quyết định giao TP.HCM chủ trì giai đoạn 2 giúp giải quyết vướng mắc về quản lý hạ tầng giao thông qua nhiều địa bàn tỉnh thành. Nỗ lực đầu tư mở rộng vành đai 3 lên 8 làn xe được kỳ vọng sẽ hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng và mở ra không gian phát triển mới cho toàn khu vực.