Bỏ qua điều hướng
•

Cà Mau ưu tiên hơn 8.500 tỷ đồng kết nối trục ven Biển Đông

Cà Mau ưu tiên hơn 8.500 tỷ đồng kết nối trục ven Biển Đông
Nguồn ảnh: Nhân Dân

Sáng 8/10, tại Kỳ họp thứ 6 (chuyên đề), Hội đồng nhân dân tỉnh Cà Mau khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031 đã thống nhất biểu quyết thông qua 12 nghị quyết thuộc thẩm quyền. Cà Mau đẩy nhanh tiến độ, quyết tâm hoàn thành nhiệm vụ năm 2026 Cà Mau phê duyệt đầu tư xây dựng Công viên ba hạt lúa Cà Mau thô...

Các nghị quyết được thông qua lần này có ý nghĩa quan trọng, tạo hành lang pháp lý để chính quyền tỉnh Cà Mau huy động, phân bổ và sử dụng hiệu quả các nguồn lực, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh, chăm lo an sinh xã hội và nâng cao đời sống nhân dân.

Trong các nghị quyết được thông qua có quyết nghị chủ trương đầu tư Tuyến đường hành lang ven Biển Đông đoạn qua tỉnh Cà Mau, với tổng chiều dài gần 80km. Đây là dự án nhóm A, có tổng mức đầu tư hơn 8.540 tỷ đồng (gồm ngân sách Trung ương hỗ trợ và ngân sách địa phương) trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.

ndo_br_hdnd-912.jpg
Quang cảnh tại Kỳ họp thứ 6 (chuyên đề) của Hội đồng nhân dân tỉnh Cà Mau khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031. (Ảnh: HỮU TÙNG)

Dự án đường ven Biển Đông đoạn qua tỉnh Cà Mau chia làm 2 giai đoạn: Rạch Gốc-Cái Đôi Vàm (điểm đầu tại vị trí cách cầu Kênh Tắc khoảng 1,85km, điểm cuối kết nối với đoạn Cái Đôi Vàm-Sông Đốc) và đoạn Sông Đốc-Tiểu Dừa (điểm đầu kết nối với nút giao bờ bắc đường dẫn cầu Sông Đốc, điểm cuối kết nối với tuyến đường bộ ven biển thuộc địa phận tỉnh An Giang).

ndo_br_hdnd-1148.jpg
Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau Lâm Văn Bi thông qua tờ trình đầu tư tuyến đường ven Biển Đông đoạn qua tỉnh Cà Mau. (Ảnh: HỮU TÙNG)

Theo Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau, công trình đường ven Biển Đông khi hoàn thành sẽ kết nối thông suốt hệ thống giao thông ven biển từ Cần Thơ qua Cà Mau và An Giang, nâng cao năng lực vận tải, kết nối các vùng kinh tế trọng điểm, các khu du lịch và cảng biển.

ndo_br_khoi-cong.jpg
Khi hoàn thành, tuyến đường ven Biển Đông sẽ kết nối giao thông liên hoàn trục ven biển từ Cần Thơ qua Cà Mau và An Giang. (Ảnh: HỮU TÙNG)

Đồng thời, tuyến đường đóng vai trò chiến lược trong việc củng cố thế trận quốc phòng-an ninh khu vực ven biển, phục vụ hiệu quả công tác cứu hộ, cứu nạn, tạo tiền đề phát triển kinh tế-xã hội khu vực ven biển theo hướng bền vững thích ứng với biến đổi khí hậu.

ndo_br_hdnd-5178.jpg
Các đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh Cà Mau biểu quyết thông qua các nghị quyết đầu tư tuyến đường ven Biển Đông đoạn qua tỉnh Cà Mau. (Ảnh: HỮU TÙNG)

Phát biểu kết luận và bế mạc kỳ họp, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Cà Mau Phạm Văn Thiều đánh giá cao tinh thần làm việc nghiêm túc, trách nhiệm của các đại biểu. Đồng chí khẳng định, việc thông qua các nghị quyết tại kỳ họp lần này, đặc biệt là dự án Tuyến đường hành lang ven Biển Đông, thể hiện quyết tâm chính trị lớn của Cà Mau trong việc tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng, mở ra không gian phát triển mới cho Cà Mau.

ndo_br_hdnd-3279.jpg
Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Cà Mau Phạm Văn Thiều phát biểu bế mạc kỳ họp. (Ảnh: HỮU TÙNG)

Để các nghị quyết sớm đi vào cuộc sống và phát huy hiệu quả, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Cà Mau chỉ đạo Ủy ban nhân dân tỉnh khẩn trương hoàn thiện các thủ tục pháp lý, triển khai thực hiện các nghị quyết vừa được thông qua theo đúng quy định.

Đối với dự án Tuyến đường hành lang ven Biển Đông, chính quyền tỉnh cần chỉ đạo các sở, ngành và địa phương liên quan chủ động phối hợp chặt chẽ trong công tác giải phóng mặt bằng, chuẩn bị nguồn lực và đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư, bảo đảm tính công khai, minh bạch, chất lượng và hiệu quả.

Thường trực, các ban của Hội đồng nhân dân tỉnh, các tổ đại biểu và từng đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh Cà Mau được yêu cầu tăng cường hoạt động giám sát việc triển khai thực hiện các nghị quyết; phối hợp Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh đẩy mạnh tuyên truyền, vận động nhân dân đồng thuận, chung sức, chung lòng vì sự phát triển chung của quê hương Cà Mau.

HỮU TÙNG
Quyết nghị thông qua chủ trương đầu tư Tuyến đường hành lang ven Biển Đông với tổng mức hơn 8.540 tỷ đồng tại Kỳ họp thứ 6 Hội đồng nhân dân tỉnh Cà Mau khóa XI đánh dấu bước chuyển trọng tâm trong chiến lược phát triển hạ tầng địa phương. Dự án nhóm A dài gần 80km này được bố trí nguồn vốn từ ngân sách Trung ương và địa phương trong giai đoạn 2026-2030, thể hiện quyết tâm tháo gỡ điểm nghẽn giao thông cố hữu tại vùng cực Nam Tổ quốc. Công trình chia thành hai chặng trọng điểm gồm đoạn Rạch Gốc đến Cái Đôi Vàm và đoạn Sông Đốc đến Tiểu Dừa, kết nối trực tiếp vào tuyến đường bộ ven biển thuộc địa phận tỉnh An Giang. Thiết kế này tạo nên trục liên kết thông suốt từ Cần Thơ qua Cà Mau đến An Giang, nâng cao năng lực vận tải hàng hóa và kích hoạt tiềm năng kinh tế biển dọc hành lang Tây Nam. Về phương diện chiến lược, tuyến đường không chỉ liên kết các vùng kinh tế trọng điểm, khu du lịch và cảng biển mà còn củng cố vững chắc thế trận quốc phòng an ninh ven bờ. Hệ thống hạ tầng kiên cố đồng thời phục vụ đắc lực công tác cứu hộ cứu nạn và tạo tiền đề thích ứng bền vững trước biến đổi khí hậu đang diễn biến phức tạp. Để dự án sớm phát huy giá trị thực tiễn, chính quyền tỉnh Cà Mau đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục pháp lý và chuẩn bị điều kiện triển khai theo đúng quy định. Việc chủ động phối hợp đồng bộ giữa các sở ngành sẽ bảo đảm tiến độ thi công, mở rộng không gian phát triển kinh tế xã hội cho toàn khu vực trong những năm tới.
amung