Nghiên cứu mới của iSeeCars phân tích dữ liệu của hơn 395 triệu ôtô, đánh giá 33 thương hiệu dựa trên khả năng một chiếc xe có thể chạy ít nhất 250.000 dặm, tương đương khoảng 402.000 km. Kết quả cho thấy các thương hiệu Nhật Bản áp đảo nhóm dẫn đầu.
Toyota bỏ xa phần còn lại
Khoảng cách giữa Toyota và các đối thủ khá lớn. Xác suất xe Toyota đạt 250.000 dặm cao hơn Lexus 5,3 điểm phần trăm và cao hơn mức trung bình toàn thị trường 14,3 điểm phần trăm. Trong nhóm xe phổ thông, Toyota cũng đứng đầu với tỷ lệ 19,7%, tiếp theo là Honda ở mức 13,3%. GMC đứng thứ ba nhưng chỉ đạt 5,8%, trong khi Mazda đạt 5,3%.
Hạng Hãng xe Tỷ lệ xe có thể chạy ít nhất 250.000 dặm (%) 1 Toyota 19,7 2 Lexus 14,4 3 Honda 13,3 4 Acura 9,5 5 GMC 5,8 6 Mazda 5,3 7 Lincoln 4,7 8 RAM 4,2 9 Ford 4,1 10 Cadillac 3,9 11 Chevrolet 3,6 12 Nissan 3,4 13 Tesla 3,3 14 Subaru 2,8 15 Mercedes 2,6Ở nhóm xe sang, Lexus dẫn đầu với 14,4%, tiếp đến Acura ở mức 9,5%. Khoảng cách giữa hai thương hiệu Nhật và phần còn lại cũng rất lớn, khi Lincoln đứng thứ ba với 4,7%, Cadillac 3,9% và Tesla 3,3%.
Đáng chú ý, chỉ 5 trong 33 thương hiệu được khảo sát có tỷ lệ cao hơn mức trung bình 5,4%. Ngoài Toyota, Lexus, Honda và Acura, thương hiệu còn lại là GMC.
Ở cuối bảng, Jaguar, MINI và Maserati đều có tỷ lệ được làm tròn xuống 0% khả năng đạt 250.000 dặm. BMW, Audi, Land Rover và Porsche cũng chỉ đạt từ 0,3-0,5%.
Tuy nhiên, iSeeCars lưu ý khả năng đạt mốc 250.000 dặm không đồng nghĩa hoàn toàn với độ bền của xe. Tuổi thọ thực tế còn phụ thuộc vào từng mẫu xe, thế hệ, năm sản xuất và cách chủ xe bảo dưỡng, sử dụng. Một mẫu xe thuộc thương hiệu có tỷ lệ thấp vẫn có thể vượt xa mốc này.
Toyota Land Cruiser phiên bản 1958 tại thị trường nước ngoài. Ảnh: Toyota
Mốc 250.000 dặm cao hơn đáng kể so với quãng đường sử dụng thông thường của một chiếc ôtô. Vì vậy, nghiên cứu chủ yếu cho thấy xu hướng về khả năng duy trì độ bền của xe trong thời gian rất dài, thay vì khẳng định mọi xe của một thương hiệu đều có thể đạt quãng đường này.
Hồ Tân (theo Road and Track)