Cần Thơ thông tin tiến độ cải tạo 5 nút giao trung tâm thành phố

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Do vướng giải phóng mặt bằng, 4 trong 5 nút giao tại Cần Thơ được đề xuất dời sang năm 2027.

Ngày 8/10, tại buổi họp giao ban báo chí quý III, nhiều phóng viên đặt câu hỏi về tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng trên đường Nguyễn Văn Linh, đặc biệt tại khu vực nút giao Nguyễn Văn Linh - Ba Tháng Hai.

Theo phản ánh của người dân, vào giờ cao điểm, lượng xe đầu kéo, xe container lưu thông trên tuyến đường này rất lớn, thường xuyên gây ùn tắc. Nhiều ý kiến đề nghị cơ quan chức năng nghiên cứu phương án hạn chế hoặc cấm xe container, xe đầu kéo lưu thông vào một số khung giờ cao điểm nhằm giảm áp lực giao thông.

Cần Thơ thông tin tiến độ cải tạo 5 nút giao trung tâm thành phố - 1 — Nút giao Nguyễn Văn Linh - Ba Tháng Hai đang được mở rộng (Ảnh: Hồng Nhung).

Bên cạnh đó, quá trình thi công nút giao khiến mặt đường bị thu hẹp, tình trạng ùn tắc kéo dài từ đường Nguyễn Văn Linh đến khu vực đường Nguyễn Văn Cừ. Người dân cũng gặp nhiều phiền hà do bụi bẩn vào những ngày nắng và tình trạng đọng nước khi trời mưa, ảnh hưởng trực tiếp đến việc đi lại, sinh hoạt.

Trả lời tại buổi họp, ông Nguyễn Văn Cà Lơ Anh, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp TP Cần Thơ, cho biết dự án xây dựng 5 nút giao trên địa bàn có tổng mức đầu tư khoảng 1.200 tỷ đồng.

Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng hơn 900 tỷ đồng, chi phí xây lắp cả 5 nút giao gần 200 tỷ đồng. Riêng giá trị xây lắp nút giao số 4 (Nguyễn Văn Linh - Ba Tháng Hai) khoảng 35 tỷ đồng.

Cần Thơ thông tin tiến độ cải tạo 5 nút giao trung tâm thành phố - 2 — Ông Nguyễn Văn Cà Lơ Anh, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp TP Cần Thơ (Ảnh: Hồng Nhung).

Ban Quản lý dự án tiếp nhận quản lý nút giao này từ Ban Quản lý dự án quận Ninh Kiều từ ngày 30/6, sau khi thực hiện sắp xếp, giải thể các ban quản lý khu vực.

Theo ông Anh, mặt bằng khu dân cư đã được người dân bàn giao từ ngày 30/6. Tuy nhiên, đến ngày 6/9, phần hạ tầng điện, nước mới hoàn tất bàn giao mặt bằng sạch, ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ thi công.

“Nút giao Nguyễn Văn Linh - Ba Tháng Hai vốn thường xuyên ùn tắc. Khi triển khai thi công, diện tích mặt đường bị chiếm dụng nên tình trạng ùn tắc càng nghiêm trọng hơn”, ông Anh lý giải.

Lãnh đạo ban quản lý dự án thừa nhận đơn vị chịu trách nhiệm về việc tổ chức thực hiện chưa tốt, gây phiền hà cho người dân.

Theo hợp đồng ban đầu, thời gian thực hiện nút giao số 4 kéo dài đến ngày 31/12. Tuy nhiên, Ban Quản lý dự án đang đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành và đưa công trình vào sử dụng trước ngày 30/11.

Đối với 4 nút giao còn lại, lãnh đạo ban quản lý dự án cho biết tiến độ đang phụ thuộc lớn vào công tác giải phóng mặt bằng.

Cụ thể, nút giao số 1 (Ba Tháng Hai - Mậu Thân) dự kiến được triển khai thi công trong tháng 10, sau khi cơ bản hoàn tất việc bàn giao mặt bằng.

Nút giao số 2 (Nguyễn Văn Cừ - Võ Văn Kiệt - Mậu Thân) hiện chưa được bàn giao mặt bằng. Đơn vị sẽ triển khai thi công ngay khi nhận được mặt bằng sạch.

Đối với nút giao số 3 (Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Văn Cừ) và nút giao số 5 (Nguyễn Văn Linh - Ba Mươi Tháng Tư), phường Tân An đang phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.

Do công tác giải phóng mặt bằng tại 4 nút giao dự kiến kéo dài đến cuối năm, Ban quản lý dự án đã tham mưu UBND TP Cần Thơ điều chỉnh thời gian thực hiện dự án sang năm 2027.

Dự án cải tạo 5 nút giao trọng điểm tại thành phố Cần Thơ có tổng mức đầu tư khoảng 1.200 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng chiếm hơn 900 tỷ đồng và chi phí xây lắp gần 200 tỷ đồng. Tuy nhiên, tiến độ chung đang chịu áp lực lớn khi 4 nút giao chưa thể thi công đồng bộ do vướng mắc mặt bằng sạch và công tác di dời hạ tầng kỹ thuật. Thực tế này trực tiếp gây ra tình trạng ùn ứ kéo dài trên trục đường Nguyễn Văn Linh và các tuyến lân cận trong thời gian qua. Tại nút giao số 4 giữa đường Nguyễn Văn Linh và Ba Tháng Hai với kinh phí xây lắp khoảng 35 tỷ đồng, công trình chịu áp lực kép từ lượng xe đầu kéo lưu thông lớn và diện tích lòng đường bị thu hẹp phục vụ thi công. Ban Quản lý dự án tiếp nhận quản lý từ ngày 30/6 nhưng đến ngày 6/9 mới nhận đủ mặt bằng hạ tầng điện nước hoàn chỉnh. Đại diện chủ đầu tư đã thừa nhận trách nhiệm trong khâu tổ chức thực hiện và đang chỉ đạo nhà thầu phấn đấu thông xe trước ngày 30/11, vượt tiến độ hợp đồng một tháng. Đối với các vị trí còn lại, nút giao số 1 giữa đường Ba Tháng Hai và Mậu Thân dự kiến bắt đầu thi công ngay trong tháng 10 sau khi hoàn tất thủ tục bàn giao. Nút giao số 2 cùng các nút giao số 3 và số 5 vẫn đang trong giai đoạn phối hợp giải phóng mặt bằng với Trung tâm Phát triển quỹ đất địa phương. Việc giải quyết dứt điểm nút thắt mặt bằng sạch được xác định là điều kiện tiên quyết để thành phố sớm hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị.