Cao tốc từ TP HCM đi Cần Thơ điều chỉnh giao thông trong 20 ngày
Nguồn ảnh: VnExpress
Cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận tạm dừng khai thác làn số 1 hướng về miền Tây, đoạn qua xã Thủ Thừa, từ 22h đến 6h trong 20 ngày để lắp dầm cầu.
Ngày 10/11, đơn vị quản lý cao tốc cho biết việc điều chỉnh giao thông nhằm phục vụ vận chuyển, lắp đặt dầm tại 9 nhịp cầu thuộc gói thầu qua xã Thủ Thừa. Thời gian thực hiện từ ngày 10 đến 30/11.
Máy móc thi công mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đoạn qua phường Khánh Hậu, tỉnh Tây Ninh. Ảnh: Hoàng Nam
Trong khung giờ 22h-6h, làn số 1 được sử dụng để tập kết xe cẩu, xe chở dầm và phục vụ thi công. Nhà thầu bố trí biển báo, rào chắn, cọc tiêu, đèn tín hiệu, chiếu sáng và nhân sự hướng dẫn giao thông.
Các xe chạy qua khu vực cần chú ý biển báo, tuân thủ hướng dẫn và giảm tốc độ khi qua công trường.
Dự án mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận có tổng vốn đầu tư hơn 36.100 tỷ đồng, dài hơn 96 km. Công trình dự kiến khởi công tháng 12/2025, hoàn thành sau ba năm.
Trong đó, đoạn TP HCM - Trung Lương được mở rộng lên 8 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h. Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận và đoạn từ nút giao An Thái Trung đến đầu cầu phía bắc cầu Mỹ Thuận 2 có quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h.
Hướng tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Đồ họa: Hoàng Thanh
Hiện công trường có khoảng 450 máy móc, thiết bị và 1.400 nhân sự, triển khai 69 mũi thi công. Giá trị sản lượng thực hiện đạt hơn 2.800 tỷ đồng.
Hoàng Nam
Tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận bắt đầu áp dụng phương án phân luồng tạm thời trong khung giờ từ 22h đến 6h mỗi ngày, kéo dài từ ngày 10 đến 30/11. Đơn vị quản lý quyết định tạm dừng khai thác làn số 1 hướng về miền Tây đoạn qua xã Thủ Thừa để tập kết phương tiện chuyên dụng, phục vụ công tác vận chuyển và lắp đặt dầm tại 9 nhịp cầu.
Khu vực thi công được bố trí hệ thống rào chắn, cọc tiêu, đèn cảnh báo ban đêm cùng lực lượng điều tiết giao thông túc trực liên tục. Các phương tiện lưu thông qua vị trí này được yêu cầu chủ động giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và chấp hành nghiêm hướng dẫn của lực lượng chức năng nhằm phòng ngừa nguy cơ ùn ứ hoặc va chạm.
Hoạt động lắp dầm nằm trong tổng thể kế hoạch mở rộng toàn tuyến cao tốc dài hơn 96 km với tổng mức đầu tư hơn 36.100 tỷ đồng. Theo quy hoạch, đoạn TP HCM - Trung Lương sẽ nâng quy mô lên 8 làn xe với vận tốc 120 km/h, trong khi đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận cùng nhánh nối đến đầu cầu phía bắc cầu Mỹ Thuận 2 đạt quy mô 6 làn xe với vận tốc 100 km/h.
Toàn dự án hiện duy trì 69 mũi thi công đồng loạt với khoảng 1.400 nhân sự và 450 máy móc, thiết bị làm việc trên công trường. Giá trị sản lượng tích lũy đến nay đã vượt mốc 2.800 tỷ đồng, tạo tiền đề quan trọng hướng tới mốc khởi công vào tháng 12/2025 và dự kiến hoàn thành sau ba năm xây dựng.
