Một cậu bé 11 tuổi tại thành phố Oviedo, bang Florida phải trình diện trước thẩm phán vào ngày 29/9. Tại phiên tòa kéo dài chưa đầy hai phút, Cade Kirchner xuất hiện cùng cha mẹ và luật sư đại diện. Luật sư của Cade thay mặt cậu bé đưa ra tuyên bố không nhận tội.
Tay lái nhí lần đầu nhận biên bản
Theo biên bản xử phạt, Cade bị cáo buộc tội danh vi phạm hành chính do không đăng ký xe. Video từ camera gắn trên người cảnh sát cho thấy các sĩ quan chất vấn cậu bé về lý do điều khiển phương tiện trên, ngày 7/9. Cảnh sát khẳng định đây không phải là xe đạp điện thông thường mà là dòng xe có thể đạt tốc độ tới 80 km/h.
"Cậu bé đang lái một chiếc xe cào cào chạy điện công suất 4.500 W, tốc độ lên đến 80 km/h", một cảnh sát lên tiếng trong video.
Cade bị lấy dấu vân tay, phạt tiền và nhận lệnh gọi hầu tòa ngay sau sự việc. Một cảnh sát cho biết cậu bé chỉ phải nhận một án phạt, dù có nguy cơ đối mặt với nhiều vi phạm nghiêm trọng hơn. "Hôm nay cháu chỉ nhận một phiếu phạt. Lẽ ra cháu có thể đối mặt với 6 vi phạm hình sự, nhưng tôi chỉ lập một lỗi", sĩ quan này nói.
Nhân viên công vụ giải thích quy trình xử lý cho cậu bé - người chưa từng có tiền án, tiền sự theo hồ sơ của tòa án: "Cháu biết đây là xe máy và cháu không được phép điều khiển đúng không? Việc ký vào giấy phạt không đồng nghĩa với nhận tội, cháu hiểu chưa?".
Bé trai 11 tuổi ra tòa vì lái xe máy điện phạm pháp
Video: News 6
Sau phiên điều trần, ông Chris Kirchner, cha của Cade, lên tiếng chỉ trích quy trình xử lý và việc vụ án kéo dài. "Thật vô lý khi thằng bé phải nghỉ học chỉ vì việc này", ông Chris nói.
Trong khi đó, ông Samuel Filler, luật sư bào chữa cho Cade, tin tưởng vụ việc sẽ sớm được giải quyết dứt điểm. Thẩm phán đã yêu cầu Cade phải tiếp tục có mặt tại tòa vào ngày 2/12 để phục vụ công tác xét xử.
Quy định xe máy, xe đạp điện ở Mỹ
Chiếc xe mà Cade điều khiển không phải là xe đạp điện thuộc các hạng 1, 2 và 3 được luật pháp hầu hết bang tại Mỹ cho phép lưu thông. Thực chất, phương tiện này thuộc nhóm xe hai bánh chạy điện thường được gọi là "môtô điện" (e-motos).
Cảnh sát Oviedo mô tả chiếc xe thuộc dòng Sur Ron, công suất 4.500 W và trang bị chỗ để chân thay vì bàn đạp hoạt động được. Theo luật pháp bang Florida, một chiếc xe đạp điện chuẩn chỉnh ngoài việc phải đáp ứng các quy định phân hạng theo tốc độ (tối đa 32 km/h với hạng 1, 2 và tối đa 45 km/h với hạng 3), còn bắt buộc phải có bàn đạp vận hành bình thường và công suất môtơ không vượt quá 750 W.
Đài truyền hình địa phương WFLA đưa tin, phía cảnh sát cho biết chiếc xe có thể đạt tốc độ khoảng 80 km/h, trong khi cha của cậu bé khẳng định xe đã bị giới hạn tốc độ ở mức 32 km/h. Dù vậy, việc không có bàn đạp cùng môtơ 4.500 W đã khiến phương tiện này hoàn toàn nằm ngoài định nghĩa pháp lý về xe đạp điện của bang Florida.
Cảnh sát khẳng định, khi một chiếc môtô điện lưu thông trên đường bộ công cộng, phương tiện bắt buộc phải đăng ký và đáp ứng các tiêu chuẩn theo luật hiện hành, đồng thời người điều khiển phải có giấy phép lái xe. Một cậu bé 11 tuổi hiển nhiên không đáp ứng bất kỳ điều kiện nào trong số này.
Mỹ Anh