Trong tuần 12-18/10, thị trường Việt Nam đón liên tiếp hai mẫu sedan mới, bao gồm Honda City phiên bản nâng cấp và MG GT, phiên bản nâng cấp của MG5. Dù thuộc hai phân khúc khác nhau, nhưng hai mẫu xe này lại cạnh tranh trực tiếp về giá, khi MG GT Premium có giá 586 triệu đồng, chỉ chênh 17 triệu đồng so với Honda City RS.
So sánh kích thước, trang bị ngoại thất
Do thuộc phân khúc sedan hạng C, lẽ đương nhiên MG GT có ưu thế về kích thước. Với chiều dài 4.715mm, chiều rộng 1.842mm và chiều dài cơ sở 2.680mm, mẫu xe Trung Quốc dài hơn 121mm, rộng hơn 94mm và chiều dài cơ sở lớn hơn 80mm.
Tuy vậy, hàm lượng tính năng, công nghệ ngoại thất của hai mẫu xe này gần như tương đương nhau. Cả hai đều trang bị hệ thống chiếu sáng LED. MG GT nhỉnh hơn ở trang bị cửa sổ trời và tính năng sấy gương.
Về thiết kế, Honda City RS trung tính hơn, phù hợp khách hàng nhiều độ tuổi. Thiết kế trung tính giúp mẫu xe này bền dáng hơn theo thời gian. Trong khi MG GT mang dáng vẻ hầm hố với nhiều nét vay mượn từ các mẫu xe châu Âu, hướng đến nhóm khách hàng trẻ tuổi.
MG GT PremiumHạng mục Honda City RS 4.715 x 1.842 x 1.473 Dài x rộng x cao (mm)4.594 x 1.748 x 1.4672.680 Chiều dài cơ sở (mm)2.600- Khoảng sáng gầm (mm)13417 Kích thước mâm (inch)16-Bán kính vòng quay (m)5-Khối lượng (kg)1.134CóCửa sổ trời-Sấy, chỉnh điện, gập điệnGương chiếu hậuChỉnh điện, gập điệnLEDHệ thống chiếu sángLEDSo sánh trang bị nội thất
Bên trong khoang cabin, Honda City RS lợi thế hơn về hệ thống âm thanh 8 loa, lẫy chuyển số sau vô lăng và bệ tỳ tay hàng ghế sau. Với MG GT, lợi thế của mẫu xe này nằm ở ghế lái chỉnh điện 6 hướng, màn hình điện tử sau vô lăng kích thước lớn hơn và phanh tay điện tử.
Một điểm cộng nhỏ với Honda City RS là chức năng chỉnh điều hòa vẫn là chỉnh cơ bằng núm xoay, dễ làm quen và giúp người lái dễ tập trung lái xe. MG GT đã tích hợp chức năng này vào màn hình.
Phong cách thiết kế nội thất tương tự ngoại thất. Honda City RS theo đuổi sự hài hòa, trung tính, mang đậm sự thực dụng của Nhật Bản. Trong khi một số chi tiết nội thất MG GT gợi nhớ đến các hãng xe châu Âu, như cần số lấy cảm hứng từ Audi, hay yên ngựa trước học hỏi từ mẫu Mercedes-AMG GT.
MG GT PremiumHạng mục Honda City RS DaVật liệu bọc ghếDaChỉnh điện 6 hướngGhế láiChỉnh cơ-Lẫy chuyển sốCó10Màn hình giải trí (inch)10Android Auto, Apple CarPlayKết nốiAndroid Auto, Apple CarPlay6 loaÂm thanh8 loa7Màn hình đa thông tin (inch)4,2Tự động 1 vùngĐiều hòaTự động 1 vùngCóCửa gió hàng ghế sauCó-Bệ tỳ tay hàng ghế sauCó-Khởi động từ xaCóĐiện tửPhanh tayCơSo sánh thông số động cơ
Với giá bán tăng gần 100 triệu đồng so với đời cũ, MG GT Premium được nâng cấp lên động cơ 1.5L tăng áp, cho công suất 168 mã lực và mô-men xoắn 275Nm, kết hợp hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép.
Honda City RS sử dụng động cơ tương tự đời cũ, với máy 1.5L hút khí tự nhiên, công suất 119 mã lực và mô-men xoắn 145Nm, kết hợp hộp số tự động vô cấp CVT. Cả hai mẫu xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước (FWD).
So sánh công nghệ an toàn
Trong bối cảnh những công nghệ an toàn cơ bản như ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử đã được tiêu chuẩn hóa, thì công nghệ hỗ trợ lái chủ động (ADAS) dần trở thành cuộc đua mới trên ô tô phổ thông.
Cả MG GT Premium và Honda City RS đều trang bị tiêu chuẩn ADAS, bao gồm các tính năng ga tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, giữ làn khẩn cấp, cảnh báo tiền va chạm, phanh khẩn cấp tự động và đèn pha thích ứng. Cả hai trang bị hệ thống 6 túi khí.
Điểm khác biệt nhỏ nằm ở tính năng cảnh báo áp suất lốp, camera toàn cảnh chỉ có trên GT Premium; và tính năng thông báo xe phía trước khởi hành chỉ có trên City RS.
MG GT PremiumHạng mụcHonda City RS6Túi khí6Thích ứngGa tự độngThích ứngCóCảnh báo áp suất lốp-CóCảm biến đỗ xe sauCóToàn cảnhCameraLùiCóHỗ trợ giữ làn đườngCóCóGiữ làn khẩn cấpCóCóCảnh báo tiền va chạmCóCóPhanh khẩn cấp tự độngCóCóĐèn pha thích ứngCó-Thông báo xe phía trước khởi hànhCóLựa chọn nào hợp lý?
Kết lại, MG GT Premium mang ưu thế điển hình của xe Trung Quốc, đó là vượt trội về trang bị, công nghệ, thông số so với các mẫu cùng tầm giá. Đổi lại, xe Trung Quốc nói chung không thể so sánh về giá trị thương hiệu, niềm tin khách hàng, hậu mãi so với xe Nhật. Tất cả yếu tố này ảnh hưởng trực tiếp đến tính thanh khoản của xe trên thị trường thứ cấp.
Honda City RS ít "option" hơn MG GT Premium, nhưng lại là một lựa chọn "an toàn" hơn với đa số người tiêu dùng. Tính đến hết tháng 9, mẫu sedan Nhật Bản đạt doanh số lũy kế 5.452 xe, xếp hạng hai trong nhóm sedan bán chạy nhất thị trường Việt Nam. MG không công bố doanh số MG5 tại Việt Nam, nhưng khó có thể vượt thành tích kể trên.
MG GT PremiumHạng mục Honda City RS 586 triệu đồngGiá bán569 triệu đồngTrung QuốcThương hiệuNhật BảnNhập khẩu Trung QuốcXuất xứLắp ráp trong nước