Thay lốp theo thời gian hay số km đã đi?
Dù đã xuất hiện từ nhiều thập kỷ trước, quy tắc thay lốp sau 5 năm vẫn có thể phù hợp trong nhiều trường hợp. Tuy nhiên, ngay cả các nhà sản xuất cũng không xem đây là mốc thời gian bắt buộc phải thay lốp.
Trên thực tế, trong một số điều kiện nhất định, lốp ô tô có thể được sử dụng trong 6-7 năm hoặc lâu hơn. Tuy nhiên, sau khi vượt qua mốc 5 năm, người dùng nên kiểm tra tình trạng lốp thường xuyên và theo dõi sát sao hơn.
Cần lưu ý rằng lốp mới mua hoặc mới lắp lên xe không đồng nghĩa với việc chúng vừa được sản xuất. Để kiểm tra tuổi lốp, chỉ cần tìm mã gồm 4 chữ số trên thành lốp, người dùng sẽ biết tuần và năm sản xuất. Khi mua lốp thay thế, nên chọn những sản phẩm có ngày sản xuất càng gần thời điểm mua càng tốt.
4 con số trên thành lốp trong ảnh cho biết sản phẩm được sản xuất vào tuần thứ 26 của năm 2021, tức là khoảng cuối tháng 6 đầu tháng 7 (Ảnh: KwatraTraders).
Nếu mua lốp vào thời điểm hiện tại, năm 2026, bạn nên tìm những sản phẩm được sản xuất trong 3 tháng gần nhất, tức từ tháng 7 đến tháng 9. Lốp sản xuất sớm hơn một chút, chẳng hạn vào tháng 3 hoặc tháng 4, cũng có thể chấp nhận.
Tuy nhiên, nếu chọn một chiếc lốp được sản xuất từ cuối năm 2025, bạn đã mất gần một năm tuổi thọ của sản phẩm dù chưa hề sử dụng.
Cần lưu ý rằng đây cũng thường là những sản phẩm mà nhân viên bán hàng tìm cách đẩy mạnh tiêu thụ để giải phóng hàng tồn kho càng sớm càng tốt. Việc mua loại lốp này không hẳn là lựa chọn tồi, nhưng người mua nên được giảm giá tương xứng.
Lốp vẫn lão hóa ngay cả khi không sử dụng
Dù lốp được sử dụng ít hoặc không được sử dụng, cao su vẫn lão hóa theo thời gian. Khi cao su lão hóa, những vết nứt nhỏ có thể hình thành, làm suy giảm độ bền và tính toàn vẹn của lốp.
Ban đầu, các vết nứt có thể khó nhận thấy bằng mắt thường, nhưng theo thời gian, chúng sẽ lớn dần. Nếu phát hiện vết nứt trên thành lốp, bạn nên đưa xe đến cơ sở chuyên nghiệp để kiểm tra và cân nhắc thay lốp, bởi lốp có thể bị hư hỏng nghiêm trọng hoặc nổ.
Việc cao su bị lão hóa làm tăng nguy cơ lốp bị nổ bất ngờ (Ảnh minh họa: Shutterstock).
Lốp lão hóa nhanh hơn trong điều kiện khí hậu nóng. Vì vậy, nếu sống ở khu vực có nhiều nắng và thường xuyên lái xe trên mặt đường nhựa nóng, bạn nên kiểm tra lốp thường xuyên hơn. Tuy nhiên, lốp vẫn lão hóa ngay cả khi được bảo quản trong kho tối, chỉ là quá trình này diễn ra chậm hơn.
Điều tương tự cũng xảy ra với lốp dự phòng, ngay cả khi chúng được cất giữ trong khoang hành lý của xe. Với những mẫu xe có lốp dự phòng đặt bên ngoài hoặc bên dưới gầm xe, nơi lốp thường xuyên tiếp xúc với nắng, mưa, bụi bẩn và các chất bám trên đường, chủ xe càng cần chú ý kiểm tra thường xuyên.
Một yếu tố quan trọng khác đẩy nhanh quá trình lão hóa lốp là duy trì áp suất bơm không đúng tiêu chuẩn. Lốp non hơi sẽ nóng lên nhiều hơn trong quá trình lăn bánh. Ngoài ra, các yếu tố như khí ozone, tia cực tím (UV) và môi trường có nhiều muối cũng khiến lốp nhanh xuống cấp, như khu vực gần biển hoặc khu vực thường rải muối trên đường để làm tan băng tuyết.
Những dấu hiệu cho thấy cần thay lốp mới
Bridgestone cho biết, không có câu trả lời chính xác cho việc một chiếc lốp cụ thể có thể sử dụng được trong bao lâu. Tuy nhiên, người lái xe có thể áp dụng một số biện pháp để tối ưu giá trị sử dụng của lốp và tránh tiếp tục vận hành xe với những chiếc lốp không còn đảm bảo an toàn.
Với trường hợp sử dụng lốp đã được 5 năm, Michelin khuyến nghị chủ xe nên đưa lốp đến các cơ sở chuyên nghiệp để kiểm tra ít nhất mỗi năm một lần. Trên thực tế, hầu hết nhà sản xuất xem giai đoạn từ 6 đến 8 năm là khoảng thời gian lốp có nguy cơ lão hóa cao hơn, nên cần được kiểm tra ít nhất 2 lần mỗi năm.
Thời điểm thay lốp thực tế có thể khác biệt đáng kể tùy thuộc vào nhiều yếu tố (Ảnh: Shutterstock).
Các hãng khuyến nghị nên thay mới khi lốp đạt mốc 10 năm tuổi, bất kể độ sâu gai lốp còn lại, bởi cao su sẽ tự nhiên xuống cấp theo thời gian.
Hầu hết lốp xe du lịch thường có tuổi thọ từ khoảng 80.000km đến 130.000km, nhưng con số này có thể thay đổi đáng kể. Chẳng hạn, lốp hiệu suất cao có thể chỉ sử dụng được khoảng 32.000km, trong khi lốp bốn mùa được bảo dưỡng tốt có thể vượt mốc 160.000km.
Tuổi thọ lốp phụ thuộc vào nhiều yếu tố, như loại lốp, nhà sản xuất, trọng lượng xe, thói quen lái xe, điều kiện đường sá, khí hậu và cách người dùng bảo dưỡng.
Ngoài tuổi lốp và quãng đường đã đi, người dùng cũng nên chú ý đến những dấu hiệu cho thấy đã đến lúc cần thay lốp, như gai lốp mòn đến giới hạn cho phép, lốp mòn không đều hoặc thành lốp xuất hiện vết cắt, vết nứt hay chỗ phồng...