Bỏ qua điều hướng
•

Yangwang Altior - kẻ thách thức Rolls-Royce từ Trung Quốc

Yangwang Altior - kẻ thách thức Rolls-Royce từ Trung Quốc
Nguồn ảnh: VnExpress

Mẫu sedan định vị siêu sang trang bị nhiều tính năng và công nghệ, nhiều chi tiết làm thủ công, lắp 4 môtơ điện, cửa mở kiểu Rolls-Royce.

Thương hiệu xe sang Yangwang thuộc tập đoàn BYD vừa chính thức ra mắt mẫu sedan thuần điện đầu bảng mang tên Altior tại Abu Dhabi. Mẫu xe này định vị cạnh tranh với dòng xe siêu sang như Rolls-Royce Ghost, Mercedes-Maybach S-Class và Maextro S800.

Tên gọi Altior bắt nguồn từ tiếng latinh có nghĩa là "cao hơn". Trên Weibo, Yangwang cho biết là sự kết hợp giữa "di sản phương Đông và công nghệ tiên tiến".

Lưới tản nhiệt nổi bật với 137 chi tiết cắt gọt tinh xảo như đá quý và hệ thống chiếu sáng tuần tự. Cụm đèn chiếu sáng với thiết kế lấy cảm hứng từ hình dáng chiếc "ding" - một loại bình cổ của Trung Quốc với hai chân và hai quai. Chi tiết này mất 3 năm để phát triển, BYD cho biết.

Altior sở hữu kích thước tổng thể với chiều dài 5.600 mm, chiều rộng 2.030 mm, chiều cao 1.590 mm và chiều dài cơ sở đạt 3.500 mm. So với Ghost, Altior dài hơn 201 mm.

Mẫu xe sang của thương hiệu BYD có kiểu mở cửa giống như xe Rolls-Royce. Logo xe gắn trên lưới tản nhiệt chế tác từ vàng 24K, ngoại thất hai tông màu, cột C kéo dài, đường kẻ đôi coachline vẽ tay dài 4,8 mét. Bộ vành đúc nguyên khối 21 inch - thiết kế giống trên Mercedes-Maybach S-class.

Nội thất cấu hình 4 chỗ với hàng ghế sau dạng không trọng lực, tích hợp chức năng mát-xa bốn điểm, đệm đỡ chân và rèm che nắng điện. Ghế phụ phía trước có khả năng gập phẳng hoàn toàn nhằm mở rộng tầm nhìn cho hành khách phía sau. Hệ thống giải trí và tiện ích bao gồm màn hình giải trí trần xe 21,4 inch, hai tủ lạnh dung tích 5,5 lít, hệ thống âm thanh Dynaudio Platinum Evidence gồm 39 loa và các chi tiết hoàn thiện từ da Nappa, thảm len cừu cùng nút điều khiển pha lê.

Về vận hành, Altior phát triển dựa trên nền tảng e4 với cấu hình bốn môtơ điện độc lập. Hệ thống treo chủ động DiSus kết hợp camera quét mặt đường giúp xe triệt tiêu dao động theo thời gian thực. Xe sử dụng chip xử lý Xuanji A3 do BYD tự phát triển kết hợp cùng hệ thống hỗ trợ lái xe God’s Eye. Ngoài ra, xe còn có thể nổi khẩn cấp trên mặt nước, quay đầu tại chỗ và di chuyển ngang.

Nguồn năng lượng cung cấp cho xe đến từ gói pin Blade thế hệ thứ hai, cho phép đạt phạm vi di chuyển vượt 1.000 km theo chu trình CLTC. Kiến trúc điện áp cao 1.000V hỗ trợ công nghệ sạc siêu nhanh, cho phép sạc pin 10-70% trong thời gian khoảng 5 phút.

Theo kế hoạch, Yangwang Altior cung cấp với hai phiên bản Executive và Bespoke. Mẫu Bespoke đầu tiên là Shanhe Dingyun, lấy cảm hứng từ hình ảnh núi non và sông nước nằm trong một chiếc chuông, với ngoại thất màu nâu và vàng cùng nội thất lấy cảm hứng từ ngọc bích. BYD chỉ nói đây là phiên bản giới hạn, nhưng tấm ốp bậc cửa trong các bức ảnh chính thức lại ghi "Phiên bản giới hạn 1 trong 399".

Để sở hữu bản giới hạn, khách hàng phải đặt trước 45.000 USD, trong khi giá bán chính thức chưa được tiết lộ. Nhưng theo giới truyền thông Trung Quốc, Altior Shanhe Dingyun có giá trên 300.000 USD.

Minh Vũ (theo CarNewsChina)

Thương hiệu Yangwang trực thuộc tập đoàn BYD vừa chính thức ra mắt mẫu sedan thuần điện cỡ lớn Altior tại Abu Dhabi, nhằm trực tiếp cạnh tranh cùng Rolls-Royce Ghost và Mercedes-Maybach S-Class. Với chiều dài tổng thể 5.600 mm cùng trục cơ sở 3.500 mm, mẫu xe Trung Quốc vượt chiều dài của Rolls-Royce Ghost tới 201 mm. Ngoại thất xe gây ấn tượng bằng cửa mở ngược đặc trưng, logo vàng 24K, đường coachline vẽ tay dài 4,8 mét và cụm đèn chiếu sáng lấy cảm hứng từ hình dáng chiếc bình cổ. Không gian nội thất bốn chỗ hướng đến sự xa hoa khi trang bị ghế sau không trọng lực kèm đệm đỡ chân và tính năng mát-xa bốn điểm. Hành khách phía sau được phục vụ bởi màn hình trần 21,4 inch, hệ thống âm thanh Dynaudio Platinum Evidence 39 loa, hai tủ lạnh mini cùng vật liệu da Nappa và thảm len cừu. Ghế phụ phía trước có thể gập phẳng hoàn toàn, tạo tầm nhìn thoáng đãng và tối ưu hóa diện tích thư giãn cho khoang thương gia. Về mặt kỹ thuật, Altior phát triển trên nền tảng e4 với bốn môtơ điện độc lập, kết hợp hệ thống treo DiSus và chip xử lý Xuanji A3 hỗ trợ lái God’s Eye. Nền tảng này mang lại các tính năng vận hành độc đáo như quay đầu tại chỗ, di chuyển ngang và khả năng nổi khẩn cấp trên mặt nước. Nhờ pin Blade thế hệ hai cùng kiến trúc điện áp cao 1.000V, xe đạt tầm vận hành hơn 1.000 km theo chuẩn CLTC và có thể sạc 10-70% pin chỉ trong khoảng 5 phút. Mẫu xe dự kiến phân phối với hai phiên bản Executive và Bespoke, mở đầu bằng bản giới hạn Shanhe Dingyun chỉ sản xuất 399 chiếc trên toàn cầu. Khách hàng cần đặt cọc trước 45.000 USD để sở hữu bản Bespoke mang cảm hứng ngọc bích này. Giới truyền thông Trung Quốc ước tính mức giá của phiên bản Shanhe Dingyun sẽ vượt mốc 300.000 USD khi chính thức bàn giao.
amung