Cơ phó dùng rìu tấn công cơ trưởng trong buồng lái máy bay Flydubai

Tổng Công tố Các tiểu vương quốc Ả rập Thống nhất (UAE) Hamad Saif al-Shamsi ngày 3/10 cho biết, cơ phó đã "âm mưu thực hiện hành vi khủng bố" trong chuyến bay FZ1073 của hãng hàng không Flydubai hôm 30/9, khi sử dụng rìu thoát hiểm để tấn công cơ trưởng ngay bên trong buồng lái.

Ông Hamad Saif al-Shamsi nói rằng, cơ phó đã cố gắng giành lấy quyền điều khiển hệ thống lái máy bay.

Ông cho biết các nhà điều tra đang tiếp tục “làm sáng tỏ toàn bộ tình tiết vụ việc, động cơ gây án và các mối liên hệ liên quan, cũng như hoàn tất các giám định kỹ thuật và kiểm tra chứng cứ vật thể, dữ liệu kỹ thuật số".

Đây là xác nhận chính thức đầu tiên từ phía cơ quan điều tra về hung khí mà cơ phó dùng để tấn công cơ trưởng trên máy bay Flydubai. Trước đó, các nguồn tin nói rằng cơ phó dùng dao đâm cơ trưởng.

Rìu thoát hiểm là một công cụ được trang bị sẵn trong buồng lái nhằm giúp các phi công cắt phá vỏ máy bay để thoát hiểm trong các tình huống khẩn cấp.

Một số dòng máy bay cũ hơn cũng được trang bị những chiếc rìu tương tự ngay tại khoang hành khách. Tuy nhiên, công cụ này được chuyển toàn bộ vào bên trong buồng lái sau vụ khủng bố 11/9/2001 ở Mỹ.

Công cụ này sở hữu các mấu móc cắt kim loại được thiết kế đặc biệt để phá vỡ hoặc cắt xuyên qua các vật liệu hàng không, bao gồm các tấm vỏ phi cơ và cấu trúc hợp kim nhôm trong các tình huống khẩn cấp. Nó cũng có thể dùng để cắt đứt các đường dây điện đang có dòng điện chạy qua.

Tại Mỹ, loại rìu này là bắt buộc đối với các máy bay có trên 19 ghế ngồi hành khách. Đây được xem là trang thiết bị khẩn cấp đặc biệt quan trọng, một giải pháp bảo hộ an toàn chứ không phải vũ khí.

Máy bay mang số hiệu FZ1073 của Flydubai (UAE) chở 174 người từ Dubai đi Tel Aviv vào sáng 30/9. Ở chặng cuối của hành trình, khoảng hơn 2 giờ sau khi cất cánh, máy bay hạ độ cao đột ngột, lao dốc hơn 5.000m trong vòng chưa đầy hai phút.

Máy bay đã phát hai mã tín hiệu liên tiếp, cho thấy hệ thống đang bị can thiệp bất hợp pháp.

Lúc này, một cuộc xô xát đang xảy ra ngay bên trong buồng lái máy bay. Cơ phó người Oman dùng hung khí tấn công liên tiếp vào cơ trưởng người Ấn Độ. Dù bị thương nặng, nhưng cơ trưởng đã cố gắng mở cửa buồng lái để một số hành khách bên ngoài kịp thời xông vào khống chế kẻ tấn công và cứu máy bay đang rơi không kiểm soát.

Hai phi công dự bị có mặt trên chuyến bay sau đó đã tiếp quản quyền điều khiển và giúp máy bay hạ cánh an toàn xuống sân bay quốc tế ở Tabuk, thuộc khu vực tây bắc Ả rập Xê út.

Ba ngày sau vụ việc, danh tính cơ phó dần được hé lộ. Theo các nguồn tin, cơ phó là Hamam Alhamami và dường như có ý định khiến cho máy bay Flydubai rơi ở không phận Israel.

Người này sinh ra tại Các tiểu vương quốc Ả rập Thống nhất (UAE), có cha là người Oman và mẹ là người Syria. Alhamami đã sinh sống nhiều năm tại UAE. Dù mang quốc tịch Oman, nhưng anh ta dành phần lớn thời gian sinh sống ở những nơi khác, trong đó có Syria.

Dựa trên các thông tin cá nhân thu thập được về đối tượng, trong năm qua nghi phạm đã trải qua một quá trình nhồi sọ và tự chuyển hóa Hồi giáo cực đoan.

Anh ta từng làm việc cho Oman Air, nhưng sau đó bị cấm bay do bị phát hiện có tư tưởng cực đoan.

Alhamami mới làm việc cho Flydubai khoảng 8 tháng. Đáng chú ý, Flydubai đã không tiến hành xác minh lý lịch với Oman Air về phi công này trước khi tuyển dụng anh ta.