Bỏ qua điều hướng
•

Cú lao kinh hoàng đẩy máy bay flydubai đến sát ngưỡng vượt âm

Cú lao kinh hoàng đẩy máy bay flydubai đến sát ngưỡng vượt âm
Nguồn ảnh: VnExpress

Phi cơ flydubai giảm hơn 4.000 m cao độ chỉ trong 37 giây, đẩy máy bay tới sát ngưỡng vượt âm, khi hai phi công vật lộn trong buồng lái để giành quyền kiểm soát.

Chuyến bay số hiệu FZ1073 của hãng hàng không flydubai ngày 30/9 suýt biển thành thảm họa khi cơ phó người Oman dùng hung khí tấn công cơ trưởng Ấn Độ nhằm giành quyền kiểm soát buồng lái khi đang trong hành trình từ Dubai, Các tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) đến Tel Aviv, Israel.

Theo Times of Israel, phi cơ lúc đó đang chở khoảng 180 người, hầu hết là công dân Israel.

Chiếc Boeing 737 MAX đã đột ngột hạ độ cao và tăng tốc trong thời gian rất ngắn. Thông tin từ các nền tảng theo dõi hàng không cho thấy phi cơ flydubai đã giảm hơn 4.300 m độ cao trong 37 giây, có thời điểm đạt tốc độ sát ngưỡng vượt âm, mức vượt quá khả năng chịu đựng của máy bay thương mại.

Dù bị thương, cơ trưởng vẫn cố gắng mở cửa buồng lái để một nhóm nhỏ hành khách cùng phi hành đoàn xông vào khống chế cơ phó. Hai phi công dự phòng có mặt trên máy bay đã hỗ trợ giúp phi cơ hạ cánh an toàn xuống sân bay Tabuk của Arab Saudi.

Cú lao kinh hoàng đẩy máy bay flydubai đến sát ngưỡng vượt âm     Cú lao kinh hoàng đẩy máy bay flydubai đến sát ngưỡng vượt âm

Như Tâm (Video: NDTV)

Chuyến bay số hiệu FZ1073 của hãng hàng không flydubai hành trình từ Dubai đến Tel Aviv vào ngày 30/9 đã đối mặt với nguy cơ thảm họa nghiêm trọng do sự cố trong buồng lái. Trên chiếc Boeing 737 MAX chở khoảng 180 hành khách, cơ phó người Oman bất ngờ dùng hung khí tấn công cơ trưởng người Ấn Độ nhằm chiếm quyền kiểm soát phi cơ. Cuộc xung đột đột ngột này khiến máy bay rơi vào trạng thái mất khống chế nguy hiểm ngay giữa hành trình. Dữ liệu từ các nền tảng theo dõi hàng không ghi nhận chiếc phi cơ đã sụt giảm hơn 4.300 m độ cao chỉ trong vòng 37 giây. Tốc độ di chuyển khi đó tăng vọt tiệm cận ngưỡng vượt âm, vượt quá giới hạn chịu đựng kỹ thuật của một máy bay thương mại. Cú lao dốc kinh hoàng này đã đe dọa trực tiếp đến độ bền kết cấu máy bay và an toàn của hơn 180 con người trên khoang. Mặc dù chịu chấn thương, cơ trưởng vẫn nỗ lực mở cửa buồng lái để phi hành đoàn và hành khách xông vào hỗ trợ khống chế đối tượng. Sự hỗ trợ kịp thời từ hai phi công dự phòng có mặt trên chuyến bay đã giúp lấy lại quyền kiểm soát phi cơ. Chiếc Boeing 737 MAX sau đó đã hạ cánh an toàn xuống sân bay Tabuk của Arab Saudi, giải tỏa toàn bộ mối đe dọa thảm họa.