Đám đông tán loạn khi xe đầu kéo lao vào xe đang bị lật

Nguồn ảnh: VnExpress

Một xe đầu kéo bất ngờ lao tới, đâm vào đuôi xe cùng loại đang lật chắn ngang đường, khiến đám đông phía sau hoảng loạn tháo chạy, chiều 31/10.

Tình huống giao thông: Một xe container bị lật tại khúc cua, chắn ngang đường trên quốc lộ 8A, đoạn qua xã Sơn Kim 1, cách cửa khẩu Cầu Treo khoảng 14 km. Khi nhiều người và phương tiện đang tập trung phía sau xe bị nạn, một xe đầu kéo khác bất ngờ lao tới, không kịp phanh và đâm thẳng vào xe đang lật. Hiện chưa rõ thương vong.

Xe container lao vào đuôi xe đang bị lật trên đèo — Video: *CTV*

Kỹ năng lái xe: Theo chuyên gia lái xe an toàn của Mitsubishi Motors Việt Nam, khi di chuyển xuống dốc đường đèo, qua các khúc cua khuất tầm nhìn, tài xế cần chủ động giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và tập trung quan sát phía trước để kịp xử lý chướng ngại vật bất ngờ. Khi phát hiện tai nạn hoặc phương tiện chắn ngang đường, tài xế cần phanh giảm tốc từ sớm, giữ hướng lái ổn định, tránh đánh lái gấp hoặc phanh đột ngột ở tốc độ cao.

Với người đi đường, không nên dừng xe hoặc tụ tập phía sau phương tiện gặp nạn, đặc biệt ở giữa đường hoặc những vị trí khuất tầm nhìn. Các xe đi tới từ phía sau có thể không kịp phát hiện, phanh hoặc chuyển hướng để tránh, dẫn đến va chạm liên hoàn.

Loạt xe tông liên hoàn tại quốc lộ — Tình huống tương tự khi xe container phanh gấp, xe tải húc vào đuôi và bị một xe tải khác đâm liên hoàn, hôm 22/9 tại quốc lộ 5 Tân Trường, Cẩm Giàng.

Hải Đăng

Hiện trường vụ tai nạn chiều 31/10 trên quốc lộ 8A đoạn qua xã Sơn Kim 1, cách cửa khẩu Cầu Treo khoảng 14 km, đã biến thành điểm nguy hiểm kép khi một xe đầu kéo bất ngờ đâm thẳng vào đuôi xe container đang lật chắn ngang đường. Cú va chạm mạnh xảy ra ngay tại khúc cua khuất tầm nhìn, khiến đám đông người đi đường và các phương tiện đang dừng đỗ phía sau rơi vào cảnh hoảng loạn tháo chạy. Vụ việc chưa ghi nhận số liệu thương vong cụ thể nhưng gióng lên hồi chuông cảnh báo về thói quen tụ tập theo dõi tai nạn giao thông. Phân tích tình huống dưới góc độ kỹ thuật, chuyên gia an toàn từ Mitsubishi Motors Việt Nam nhận định đường đèo dốc và các khúc cua luôn tiềm ẩn nguy cơ mất kiểm soát do giới hạn tầm quan sát. Khi di chuyển qua địa hình này, người điều khiển phương tiện bắt buộc phải chủ động giảm tốc độ từ sớm, duy trì khoảng cách an toàn và giữ ổn định hướng lái thay vì phanh gấp hay đánh lái đột ngột ở tốc độ cao. Sự cố xe đầu kéo không kịp hãm phanh cho thấy quán tính lớn của xe tải nặng rất dễ biến mọi chướng ngại vật bất ngờ thành thảm họa liên hoàn. Nguy cơ tai nạn dây chuyền tương tự từng được ghi nhận trong vụ va chạm giữa ba phương tiện vào ngày 22/9 tại quốc lộ 5 đoạn qua Tân Trường, Cẩm Giàng. Thực tế này đòi hỏi người tham gia giao thông tuyệt đối không dừng xe hoặc đứng xem tại các điểm tai nạn trên đường lưu thông, đặc biệt là những đoạn cua khuất. Việc chủ động di chuyển khỏi khu vực nguy hiểm và đặt cảnh báo từ xa là nguyên tắc sống còn để bảo đảm an toàn cho chính mình lẫn các phương tiện đang lao tới từ phía sau.