Bỏ qua điều hướng
•

Đâu là cửa khẩu quốc tế đường bộ và đường sông?

Đâu là cửa khẩu quốc tế đường bộ và đường sông?
Nguồn ảnh: VietnamNet

Đây là cửa khẩu kết hợp cả đường bộ và đường sông. Bạn có biết cửa khẩu này nằm ở đâu?

1. Đâu là cửa khẩu quốc tế đường bộ và đường sông?

  • Hữu Nghị, Đồng Đăng 0%
  • Đồng Đăng, Vĩnh Xương 0%
  • Vĩnh Xương, Thường Phước 0%
  • Thường Phước, Hữu Nghị 0%
Chính xác

Cửa khẩu Vĩnh Xương thuộc tỉnh An Giang và cửa khẩu Thường Phước thuộc tỉnh Đồng Tháp là hai cửa khẩu quốc tế đường bộ và đường sông.

Cửa khẩu quốc tế đường bộ và đường sông Vĩnh Xương chính thức hợp nhất, đi vào hoạt động năm 2023, kết nối với cửa khẩu Kaorm Samnor của Campuchia. Cửa khẩu quốc tế Thường Phước cũng thuộc loại hình đường bộ và đường sông, kết nối với cửa khẩu Kaoh Roka của Campuchia.

2. Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài kết nối Việt Nam với quốc gia nào?

  • Lào 0%
  • Trung Quốc 0%
  • Campuchia 0%
  • Thái Lan 0%
Chính xác

Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (tỉnh Tây Ninh) là cửa khẩu đường bộ lớn nhất phía Nam, nằm trên tuyến biên giới đất liền Việt Nam - Campuchia. Đây không chỉ là điểm trung chuyển hàng hóa chiến lược mà còn là “cánh cửa mở” đưa du khách đến với những hành trình khám phá đa quốc gia Đông Nam Á.

3. Đâu là cửa khẩu quốc tế đường sắt của nước ta?

  • Hữu Nghị, Lao Bảo 0%
  • Lao Bảo, Tây Trang 0%
  • Tây Trang, Đồng Đăng 0%
  • Đồng Đăng, Lào Cai 0%
Chính xác

Đồng Đăng và Lào Cai là hai cửa khẩu quốc tế đường sắt của nước ta. Trong đó, cửa khẩu ga đường sắt quốc tế Đồng Đăng thuộc tỉnh Lạng Sơn, kết nối với hệ thống đường sắt của Trung Quốc tại ga Bằng Tường. Cửa khẩu ga đường sắt quốc tế Lào Cai thuộc tỉnh Lào Cai kết nối với ga Hà Khẩu Bắc, Trung Quốc.

4. Đâu là cửa khẩu của tỉnh Lai Châu?

  • Xín Mần 0%
  • Tân Thanh 0%
  • Tà Lùng 0%
  • Ma Lù Thàng 0%
Chính xác

Xã Phong Thổ, tỉnh Lai Châu có vị trí đặc biệt với gần 27km đường biên giới giáp Trung Quốc. Cửa khẩu Ma Lù Thàng thông với cửa khẩu Kim Thủy Hà, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc.

Ngày 19/6/2025, Thủ tướng Chính phủ ban hành quyết định phê duyệt Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Ma Lù Thàng đến năm 2045. Với diện tích hơn 26.600ha, quy hoạch hướng tới phát triển khu vực này thành trung tâm thương mại, dịch vụ, du lịch động lực của vùng Tây Bắc, kết nối trực tiếp với thị trường Trung Quốc.

5. Tỉnh nào ở Tây Bắc vừa có cửa khẩu, vừa có sân bay?

  • Lai Châu 0%
  • Điện Biên 0%
  • Sơn La 0%
  • Lào Cai 0%
Chính xác

Điện Biên là tỉnh ở vùng Tây Bắc vừa có cửa khẩu quốc tế, vừa có sân bay. Cửa khẩu quốc tế của tỉnh là Tây Trang, trên tuyến biên giới Việt Nam - Lào. Cửa khẩu quốc tế Tây Trang thông thương với cửa khẩu Pang Hok, thuộc tỉnh Phongsaly, Lào.

Trong khi đó, Cảng hàng không Điện Biên Phủ nằm tại thành phố Điện Biên Phủ trước đây, phục vụ nhu cầu đi lại bằng đường hàng không của người dân và du khách.

Hệ thống cửa khẩu quốc tế của Việt Nam sở hữu mạng lưới đa phương thức độc đáo, phục vụ đắc lực cho hoạt động giao thương và logistics xuyên biên giới. Tại khu vực phía Nam, Vĩnh Xương (An Giang) và Thường Phước (Đồng Tháp) là hai cửa khẩu quốc tế đặc thù kết hợp cả đường bộ lẫn đường sông, lần lượt kết nối trực tiếp với Kaorm Samnor và Kaoh Roka của Campuchia. Cùng trên tuyến biên giới này, Mộc Bài (Tây Ninh) giữ vai trò là cửa khẩu đường bộ quy mô lớn nhất, đóng vai trò trạm trung chuyển hàng hóa chiến lược và hành lang du lịch quốc tế trọng điểm. Trên các tuyến đối ngoại phía Bắc, vận tải hàng hóa và hành khách đường sắt được đảm trách qua hai cửa khẩu quốc tế Đồng Đăng (Lạng Sơn) và Lào Cai. Cửa khẩu ga Đồng Đăng kết nối thẳng với ga Bằng Tường, trong khi ga quốc tế Lào Cai thông thương trực tiếp với ga Hà Khẩu Bắc thuộc Trung Quốc. Sự hiện diện của các tuyến vận tải chuyên dụng này đảm bảo mạch lưu thông hàng hóa liên vận thông suốt, giảm tải áp lực cho mạng lưới giao thông đường bộ. Tại địa bàn Tây Bắc, hệ thống hạ tầng cửa khẩu đang được quy hoạch mở rộng mạnh mẽ nhằm khai phóng tiềm năng kinh tế vùng biên. Tỉnh Lai Châu tập trung phát triển khu kinh tế cửa khẩu Ma Lù Thàng giáp Kim Thủy Hà với quy hoạch hơn 26.600 ha, hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm thương mại và dịch vụ động lực. Trong khi đó, Điện Biên tạo lợi thế cạnh tranh riêng biệt khi sở hữu đồng thời cửa khẩu quốc tế Tây Trang giáp Lào và Cảng hàng không Điện Biên Phủ phục vụ kết nối hàng không toàn diện.
amung