Cung đèo Lộ Diêu dài 4,5 km, vốn đầu tư 204 tỷ đồng, được đưa vào khai thác ngày 15/10 sau khi hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông.
Ông Nguyễn Thanh Trình, quản lý dự án, cho biết công trình thông xe muộn hơn dự kiến do việc đặt hàng, lắp đặt lan can xoay và hoàn thiện các hạng mục an toàn giao thông mất nhiều thời gian. Trước đó, đoạn đèo dự kiến được khai thác cuối tháng 8.
Đèo Lộ Diêu được thông xe ngày 15/10. Ảnh: Trần Hóa
Cung đường qua phường Hoài Nhơn Đông có mặt đường bêtông nhựa rộng 12 m, tốc độ thiết kế 40 km/h. Các hạng mục gia cố sườn núi, chiếu sáng và thoát nước đã hoàn thành.
Đèo Lộ Diêu cũ dài 3 km, rộng 6,5 m, có đoạn dốc khoảng 10%, nhiều khúc cua gấp, tầm nhìn hạn chế và chưa có đèn chiếu sáng. Đường mới được mở men theo bờ biển, rộng hơn và giảm độ dốc, giúp người dân đi lại thuận tiện hơn.
Đường đèo Lộ Diêu rộng 12 m, tốc độ thiết kế 40 km/h. Ảnh: Ngọc Oanh
Đoạn đèo thuộc dự án đường ven biển ĐT 639, đoạn Mỹ Thành - Lại Giang, dài hơn 38 km, tổng vốn 1.300 tỷ đồng. Dự án khởi công tháng 5/2024, do Ban Quản lý dự án Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Gia Lai làm chủ đầu tư.
Tuyến đường ven biển Gia Lai dài hơn 115 km, gồm 8 dự án thành phần với tổng chiều dài 99 km và khoảng 16 km đi trùng quốc lộ 1D. Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng tăng kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển du lịch, đô thị và kinh tế biển.
Trần Hóa
Ngày 15/10, cung đèo Lộ Diêu dài 4,5 km với tổng mức đầu tư 204 tỷ đồng đã chính thức được đưa vào khai thác. Công trình thông xe chậm hơn dự kiến ban đầu vào cuối tháng 8 do phát sinh thời gian đặt hàng và lắp đặt hệ thống lan can xoay bảo đảm kỹ thuật. Đại diện quản lý dự án cho biết toàn bộ các hạng mục gia cố sườn núi, chiếu sáng và thoát nước đều đã hoàn thiện đồng bộ trước giờ mở tuyến.
Tuyến đèo mới chạy qua phường Hoài Nhơn Đông sở hữu mặt đường bêtông nhựa rộng 12 m và cho phép vận tốc thiết kế 40 km/h. So với đèo cũ dài 3 km, rộng 6,5 m với độ dốc tới 10% cùng nhiều khúc cua khuất tầm nhìn, cung đường men biển mới đã hạ thấp độ dốc đáng kể. Sự thay đổi về tiêu chuẩn kỹ thuật này giúp triệt tiêu các điểm nghẽn nguy hiểm và tạo điều kiện di chuyển thuận lợi cho phương tiện giao thông.
Đoạn đèo là mắt xích thuộc dự án đường ven biển ĐT 639 đoạn Mỹ Thành đến Lại Giang dài hơn 38 km với tổng vốn 1.300 tỷ đồng, khởi công từ tháng 5/2024. Công trình do Ban Quản lý dự án Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Gia Lai làm chủ đầu tư. Khi toàn bộ 115 km đường ven biển Gia Lai hoàn thành, mạng lưới hạ tầng này sẽ tạo động lực liên kết giao thông, thúc đẩy du lịch, đô thị và kinh tế biển của địa phương.
