UBND TP Hà Nội vừa ra quyết định ban hành giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy, ôtô sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước trên địa bàn.
Giá trông giữ phụ thuộc khu vực và loại phương tiện. Mức cao nhất là khu vực đô thị lõi, trong vành đai 1 và trên vành đai 1, giá trông giữ ôtô theo lượt (60 phút) dao động từ 45.000 đến 70.000 đồng.
Khu vực xa trung tâm, từ vành đai 3 đến vành đai 4 và trên vành đai 4, giá trông giữ phương tiện theo lượt dao động từ 20.000 đến 34.000 đồng. Dưới đây là mức giá cụ thể:
Đồ họa có sự hỗ trợ của AI.
Đối với xe đạp, xe máy, mức tăng chung ở tất cả tuyến đường, phố từ 5.000 lên 10.000 đồng/lượt.
UBND thành phố cũng quy định giá cụ thể trông giữ theo tháng đối với từng loại phương tiện theo hợp đồng ngày, hợp đồng đêm và hợp đồng ngày đêm.
Phạm vi điều chỉnh lần này chỉ áp dụng đối với dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy, ôtô sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước; không điều chỉnh mức giá tối đa đối với dịch vụ trông giữ phương tiện được đầu tư bằng nguồn vốn ngoài ngân sách.
Hệ thống 7 tuyến đường vành đai của thành phố Hà Nội. Đồ họa: Tâm Thảo
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy, xe ôtô hiện được quy định tại Quyết định số 44 ngày 15/12/2017 của UBND thành phố. Sau hơn 8 năm, các yếu tố cấu thành giá dịch vụ đã biến động, nhất là chi phí nhân công, bảo hiểm, vật tư, trang thiết bị, quản lý, vận hành và ứng dụng công nghệ.
Bên cạnh đó, HĐND thành phố đã ban hành Nghị quyết số 10 ngày 11/5/2026 điều chỉnh mức phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố để trông giữ phương tiện, với mức tăng từ khoảng 1,66 đến 3 lần tùy từng khu vực.
Sở cho rằng việc điều chỉnh giá dịch vụ trông giữ phương tiện là cần thiết nhằm bảo đảm tính đúng, tính đủ các khoản chi phí hợp lý, hợp lệ theo quy định, đồng thời duy trì hoạt động cung cấp dịch vụ, nâng cao chất lượng phục vụ và bảo đảm hài hòa lợi ích giữa nhà nước, đơn vị cung cấp dịch vụ và người sử dụng dịch vụ.
Ngoài ra, việc sử dụng chính sách giá là một trong những giải pháp kinh tế để điều tiết nhu cầu giao thông, nhất là tại khu vực trung tâm thành phố. Tại khu vực trung tâm, nơi có mật độ giao thông cao, quỹ đất hạn chế và nhu cầu đỗ xe lớn, việc áp dụng mức giá phù hợp sẽ góp phần tác động đến việc lựa chọn phương tiện, địa điểm và thời gian đỗ xe; khuyến khích sử dụng các bãi đỗ xe tập trung, hạn chế tình trạng đỗ xe kéo dài trên lòng đường, hè phố và từng bước chuyển đổi sang sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng.
Bãi trông giữ xe dưới gầm vành đai 2, lối dẫn lên cầu Vĩnh Tuy, phường Vĩnh Hưng (ảnh chụp tháng 9/2025). Ảnh: Phạm Chiểu
Quan điểm của Sở Xây dựng là việc điều chỉnh giá dịch vụ trông giữ phương tiện không đơn thuần nhằm tăng mức thu mà còn hướng tới mục tiêu sử dụng hiệu quả kết cấu hạ tầng giao thông, điều tiết hợp lý nhu cầu sử dụng phương tiện cá nhân và góp phần giảm ùn tắc tại khu vực trung tâm.
Ngoài ra, Sở Xây dựng cho rằng việc điều chỉnh giá dịch vụ phù hợp với từng khu vực góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng các vị trí trông giữ xe được phép khai thác, đồng thời tăng cường công khai, minh bạch trong hoạt động trông giữ phương tiện, thúc đẩy ứng dụng công nghệ, thanh toán không dùng tiền mặt và hạn chế tình trạng thu giá dịch vụ không đúng quy định.
Võ Hải