Doanh số ôtô toàn cầu của Toyota giảm tháng thứ 7 liên tiếp

Doanh số ôtô toàn cầu của Toyota Motor tiếp tục đi xuống trong tháng 8/2026, đánh dấu tháng giảm thứ bảy liên tiếp giữa lúc nhu cầu tại nhiều thị trường nước ngoài suy yếu. Theo thông tin công bố ngày 29/9, tổng lượng xe bán ra của tập đoàn giảm 7,5% so với cùng kỳ năm trước, dù một số khu vực ghi nhận kết quả tích cực. Áp lực lớn nhất đến từ Trung Quốc, thị trường ôtô lớn nhất thế giới, nơi người mua ngày càng chuyển hướng nhanh sang xe điện. Riêng doanh số các thương hiệu Toyota và Lexus tại Trung Quốc giảm mạnh 23% trong tháng 8/2026, theo số liệu doanh nghiệp được VietnamPlus dẫn lại từ TTXVN. Nhu cầu yếu đối với xe chạy xăng và xe hybrid là nguyên nhân khiến kết quả tại thị trường này giảm sâu. Diễn biến cho thấy Toyota đang chịu sức ép rõ rệt tại một thị trường mà xu hướng lựa chọn phương tiện của người tiêu dùng thay đổi nhanh chóng. Toyota không đơn độc trước những thách thức ở Trung Quốc, bởi các hãng xe cùng ngành cũng phải thích ứng với thị trường đang thu hẹp và sự phát triển nhanh của xe điện. Khi khách hàng chuyển sang những mẫu xe chạy điện, nhu cầu dành cho các dòng xe truyền thống và hybrid trở nên yếu hơn. Sự thay đổi này góp phần tạo nên bức tranh kinh doanh trái chiều của Toyota trong tháng 8, với kết quả khác biệt giữa các khu vực. Trong khi Trung Quốc giảm mạnh, Toyota và Lexus ghi nhận doanh số tăng 2,6% tại châu Âu, nhờ nhu cầu tốt đối với các mẫu xe mới. Nhật Bản cũng có kết quả khả quan hơn, với doanh số tăng 9,1%, trong đó xe hybrid là điểm sáng đáng chú ý. Những con số này cho thấy các mẫu xe mới, đặc biệt là hybrid, vẫn thu hút khách hàng tại một số thị trường quan trọng. Tại Mỹ, doanh số Toyota và Lexus giảm 4,4%, còn mức giảm ở Trung Đông vượt quá một phần ba, phản ánh sự suy yếu đáng kể tại khu vực này. Bên cạnh sức ép về nhu cầu, các nhà sản xuất ôtô còn đối mặt với giá dầu tăng vọt do cuộc xung đột ở Trung Đông gây ra. Bài viết không nêu mức tăng cụ thể của giá dầu, nhưng cho biết tình hình này đang tạo thêm thách thức cho ngành xe. Toyota từng cho biết hồi đầu năm rằng doanh số xe hybrid của hãng đang trên đà vượt mốc 5 triệu chiếc lần đầu tiên trong năm 2026. Đây là mục tiêu đáng chú ý trong bối cảnh kết quả toàn cầu tháng 8 giảm, còn nhiều thị trường có xu hướng rời xa xe xăng. Nhu cầu mạnh đối với hybrid tại Nhật Bản và châu Âu cũng cho thấy dòng xe này vẫn giữ vai trò quan trọng trong doanh số của hãng. Các hệ thống truyền động thay thế đã đem lại cho Toyota lợi thế đáng kể tại Mỹ, nơi xe điện chịu mức thuế quan cao, theo nội dung VietnamPlus đăng lại từ TTXVN. Những rào cản thuế quan này khiến BYD cùng các thương hiệu ôtô Trung Quốc khác gặp khó khăn khi tìm đường vào thị trường Mỹ. Nhờ đó, chiến lược đa dạng hệ truyền động của Toyota có ý nghĩa rõ nét tại một thị trường đang tạo nhiều trở ngại cho các đối thủ nói trên. Dù một số khu vực tăng trưởng, mức giảm tại Trung Quốc cùng kết quả yếu ở Mỹ và Trung Đông vẫn kéo doanh số toàn cầu tháng 8 đi xuống. Chuỗi giảm kéo dài bảy tháng cho thấy Toyota đang phải ứng phó với những thị trường có nhu cầu và xu hướng tiêu dùng khác nhau. Kết quả các tháng tới sẽ tiếp tục được theo dõi khi hãng hướng tới mục tiêu bán hơn 5 triệu xe hybrid trong năm 2026.