Tuyến đường vành đai 4 - vùng Thủ đô dài khoảng 113 km, đi qua Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh. Điểm đầu kết nối cao tốc Hà Nội - Lào Cai, điểm cuối nối cao tốc Nội Bài - Hạ Long, gồm khoảng 103 km tuyến chính và 9,7 km tuyến nối theo hướng cao tốc Nội Bài - Hạ Long.
Đoạn qua Hà Nội dài khoảng 56,5 km đang được đẩy nhanh thi công. Dự án thành phần đường song hành đã dần thành hình, nhiều đoạn được thảm nhựa. Khối lượng thực hiện đạt khoảng 90%, tương đương 3.850/4.282 tỷ đồng.
Tuyến đường vành đai 4 - vùng Thủ đô dài khoảng 113 km, đi qua Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh. Điểm đầu kết nối cao tốc Hà Nội - Lào Cai, điểm cuối nối cao tốc Nội Bài - Hạ Long, gồm khoảng 103 km tuyến chính và 9,7 km tuyến nối theo hướng cao tốc Nội Bài - Hạ Long.
Đoạn qua Hà Nội dài khoảng 56,5 km đang được đẩy nhanh thi công. Dự án thành phần đường song hành đã dần thành hình, nhiều đoạn được thảm nhựa. Khối lượng thực hiện đạt khoảng 90%, tương đương 3.850/4.282 tỷ đồng.
Đường song hành đoạn từ cầu Mễ Sở, qua quốc lộ 32 đến đại lộ Thăng Long, đã cơ bản được thảm nhựa. Đường được thiết kế 3 làn xe mỗi chiều, chạy song song với vành đai 4, nhiều hạng mục đang được hoàn thiện.
Đường song hành đoạn từ cầu Mễ Sở, qua quốc lộ 32 đến đại lộ Thăng Long, đã cơ bản được thảm nhựa. Đường được thiết kế 3 làn xe mỗi chiều, chạy song song với vành đai 4, nhiều hạng mục đang được hoàn thiện.
Đoạn từ đại lộ Thăng Long đến quốc lộ 6 cũng đã cơ bản hoàn thành việc thảm nhựa đường song hành. Một số đoạn đã được đưa vào sử dụng, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Đoạn từ đại lộ Thăng Long đến quốc lộ 6 cũng đã cơ bản hoàn thành việc thảm nhựa đường song hành. Một số đoạn đã được đưa vào sử dụng, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Cùng với việc hoàn thiện mặt đường, hệ thống đèn chiếu sáng, vạch kẻ đường và rào chắn an toàn cũng đã được lắp đặt, góp phần hoàn thiện hạ tầng và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.
Cùng với việc hoàn thiện mặt đường, hệ thống đèn chiếu sáng, vạch kẻ đường và rào chắn an toàn cũng đã được lắp đặt, góp phần hoàn thiện hạ tầng và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.
Cùng với việc hoàn thiện mặt đường, hệ thống đèn chiếu sáng, vạch kẻ đường và rào chắn an toàn cũng đã được lắp đặt, góp phần hoàn thiện hạ tầng và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.
Tại các nút giao, hệ thống đèn tín hiệu giao thông đã được lắp đặt chờ đưa vào hoạt động, bảo đảm an toàn cho người dân khi lưu thông.
Tại các nút giao, hệ thống đèn tín hiệu giao thông đã được lắp đặt chờ đưa vào hoạt động, bảo đảm an toàn cho người dân khi lưu thông.
Theo thiết kế, phần lõi vành đai 4 là tuyến cao tốc 6 làn xe, dành cho các phương tiện lưu thông với tốc độ khoảng 100 km/h. Dải đất hai bên tuyến cao tốc dành để phát triển tuyến đường sắt quốc gia vành đai trong các giai đoạn tiếp theo. Phía ngoài cùng là hệ thống đường song hành, đường gom đô thị, dải cây xanh cảnh quan và hành lang an toàn hạ tầng. Toàn tuyến có mặt cắt ngang rộng từ 90 đến 135 m.
Theo thiết kế, phần lõi vành đai 4 là tuyến cao tốc 6 làn xe, dành cho các phương tiện lưu thông với tốc độ khoảng 100 km/h. Dải đất hai bên tuyến cao tốc dành để phát triển tuyến đường sắt quốc gia vành đai trong các giai đoạn tiếp theo. Phía ngoài cùng là hệ thống đường song hành, đường gom đô thị, dải cây xanh cảnh quan và hành lang an toàn hạ tầng. Toàn tuyến có mặt cắt ngang rộng từ 90 đến 135 m.
Tại đoạn từ cầu Mễ Sở đến nút giao cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, đường song hành hai bên đã được thảm nhựa, các phương tiện có thể lưu thông.
Tại khu vực này, đơn vị thi công đang tập trung máy móc để triển khai phần tuyến cao tốc trên cao, với hàng loạt nhịp cầu đã dần thành hình.
Tại đoạn từ cầu Mễ Sở đến nút giao cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, đường song hành hai bên đã được thảm nhựa, các phương tiện có thể lưu thông.
Tại khu vực này, đơn vị thi công đang tập trung máy móc để triển khai phần tuyến cao tốc trên cao, với hàng loạt nhịp cầu đã dần thành hình.
Khu vực nút giao vành đai 4 với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đang dần thành hình.
Dự án có 8 nút giao liên thông, kết nối vành đai 4 với các tuyến giao thông huyết mạch gồm: cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đường trục Mê Linh, đại lộ Thăng Long, quốc lộ 6, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, quốc lộ 38 và cao tốc Nội Bài - Hạ Long.
Khu vực nút giao vành đai 4 với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đang dần thành hình.
Dự án có 8 nút giao liên thông, kết nối vành đai 4 với các tuyến giao thông huyết mạch gồm: cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đường trục Mê Linh, đại lộ Thăng Long, quốc lộ 6, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, quốc lộ 38 và cao tốc Nội Bài - Hạ Long.
Tại đoạn từ cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đến quốc lộ 1, đường song hành vẫn đang trong quá trình thi công nền. Trong khi đó, tuyến cao tốc ở giữa đã dần thành hình với hàng loạt trụ cầu và nhịp cầu được xây dựng.
Tại đoạn từ cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đến quốc lộ 1, đường song hành vẫn đang trong quá trình thi công nền. Trong khi đó, tuyến cao tốc ở giữa đã dần thành hình với hàng loạt trụ cầu và nhịp cầu được xây dựng.
Đoạn còn lại từ đường trục phía Nam đến quốc lộ 6 vẫn đang trong quá trình san mặt bằng. Trên công trường, các đơn vị tập trung máy móc, nhân lực để đẩy nhanh tiến độ.
Đoạn còn lại từ đường trục phía Nam đến quốc lộ 6 vẫn đang trong quá trình san mặt bằng. Trên công trường, các đơn vị tập trung máy móc, nhân lực để đẩy nhanh tiến độ.
Trên tuyến đường song hành, toàn bộ cầu vượt sông, kênh, mương đã cơ bản hoàn thành, góp phần bảo đảm kết nối liên tục giữa các đoạn tuyến.
Trên tuyến đường song hành, toàn bộ cầu vượt sông, kênh, mương đã cơ bản hoàn thành, góp phần bảo đảm kết nối liên tục giữa các đoạn tuyến.
Đoạn từ quốc lộ 1 đến đường trục phía Nam, toàn bộ đường song hành đã được thảm nhựa, nhưng chưa được kẻ vạch phân làn.
Đoạn từ quốc lộ 1 đến đường trục phía Nam, toàn bộ đường song hành đã được thảm nhựa, nhưng chưa được kẻ vạch phân làn.
Đường vành đai 4: Đồ họa: Đỗ Nam
Đường vành đai 4: Đồ họa: Đỗ Nam
Thế Bằng