Giá dầu hạ nhiệt sau đỉnh 6 tháng, thị trường nín thở chờ nguồn cung

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Sau khi chạm đỉnh gần 6 tháng, giá dầu thế giới vừa quay đầu hạ nhiệt ở phiên đầu tuần. Tuy nhiên, nguy cơ gián đoạn nguồn cung tại Trung Đông vẫn khiến thị trường năng lượng đứng trước nhiều áp lực.

Bước vào tuần giao dịch mới, thị trường nhiên liệu tạm thời đón nhịp thở phào khi sắc đỏ xuất hiện trên bảng điện tử sau chuỗi ngày tăng nóng. Áp lực chốt lời đã kéo giá dầu thô rời khỏi vùng đỉnh, mang lại tín hiệu hạ nhiệt cho bài toán chi phí đầu vào của các doanh nghiệp vận tải và sản xuất toàn cầu.

Theo số liệu cập nhật từ Reuters vào lúc 8h30 (giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) giảm 1,88 USD, tương đương 1,82%, xuống còn 101,4 USD/thùng. Cùng thời điểm, giá dầu Brent chuẩn quốc tế lùi 1,81 USD, tương đương 1,55%, giao dịch quanh mốc 114,9 USD/thùng. Nhịp điều chỉnh này diễn ra ngay sau khi cả hai mặt hàng dầu đều tăng gần 3 USD/thùng trong phiên cuối tuần trước, khép lại một tuần đầy biến động với mức tăng 6% của dầu Brent và 2,3% của dầu WTI.

Giá dầu hạ nhiệt sau đỉnh 6 tháng, thị trường nín thở chờ nguồn cung - 1 — Giá dầu giảm trong phiên giao dịch ngày thứ hai, sau khi tăng vọt lên gần mức cao nhất trong 6 tháng vào cuối tuần trước (Ảnh: Reuters).

Ghi nhận từ Investing.com, phiên giảm giá phản ánh sự thận trọng của giới đầu tư sau khi dầu Brent leo lên mức 116,72 USD/thùng, đây là mốc cao nhất kể từ cuối tháng 4. Mặc dù giá có dấu hiệu chững lại, thị trường vẫn chưa thể hoàn toàn yên tâm khi các rủi ro hạ tầng năng lượng tại Trung Đông liên tục phát tín hiệu cảnh báo.

Tại Saudi Arabia, quốc gia xuất khẩu dầu thô lớn nhất thế giới, các vụ tập kích bằng tên lửa và thiết bị bay không người lái nhắm vào sân bay quốc tế cùng các cơ sở dầu mỏ vào dịp cuối tuần đã đặt hệ thống an ninh năng lượng vào tình trạng báo động cao. Dù Saudi Arabia đã khôi phục một phần hoạt động tại sân bay chính, mối đe dọa với hoạt động khai thác và các tuyến vận tải biển qua eo biển Bab el-Mandeb và Biển Đỏ tiếp tục cộng thêm phần bù rủi ro vào giá nhiên liệu.

Bên cạnh khu vực Vịnh Ba Tư, nguồn cung tại Bắc Phi cũng chịu ảnh hưởng tiêu cực. Investing.com dẫn thông báo từ Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Libya cho biết một van đường ống dẫn kết nối hai mỏ Hamada và Tahara với cảng xuất khẩu Zawiya đã bị đóng. Sự cố kỹ thuật này lập tức kéo giảm sản lượng khai thác tại cả hai mỏ, siết chặt thêm lượng hàng đưa ra thị trường.

Áp lực chi phí đang dần phả hơi nóng vào nền kinh tế khi giá dầu Brent đã tăng khoảng 90% kể từ đầu năm đến nay. Theo Bloomberg, giá các sản phẩm dầu tinh chế, đặc biệt là dầu diesel - nhiên liệu xương sống của ngành hậu cần và vận tải - đã lập kỷ lục tại nhiều thị trường lớn như Mỹ, góp phần thúc đẩy lạm phát. Trước diễn biến này, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) dự kiến đẩy nhanh việc mở kho dự trữ khẩn cấp, bao gồm hơn 20 triệu thùng dầu diesel để ghìm cương đà tăng.

Giám đốc điều hành Saudi Aramco, ông Amin Nasser, nhận định lượng dầu tồn kho toàn cầu hiện ở mức "đáng lo ngại vì quá thấp" và có thể phải mất tới 2 năm mới hồi phục hoàn toàn. Bất kỳ sự gián đoạn nào tại eo biển Hormuz - yết hầu hàng hải kết nối Vịnh Ba Tư với thị trường thế giới - đều có thể lập tức thổi bùng cơn sốt giá mới, đe dọa trực tiếp đến ví tiền của người tiêu dùng và hoạt động của cộng đồng doanh nghiệp trên toàn cầu.

Thị trường nhiên liệu quốc tế vừa ghi nhận nhịp điều chỉnh hạ nhiệt ở phiên đầu tuần khi áp lực chốt lời kéo giá dầu thô rời đỉnh 6 tháng. Theo dữ liệu từ Reuters, giá dầu ngọt nhẹ WTI lùi 1,82% xuống 101,4 USD/thùng, trong khi dầu Brent giảm 1,55% về quanh mốc 114,9 USD/thùng sau phiên tăng vọt trước đó. Động thái này tạm thời giải tỏa gánh nặng chi phí đầu vào cho các doanh nghiệp sản xuất và chuỗi logistics toàn cầu. Tuy nhiên, đà giảm giá khó kéo dài khi các rủi ro địa chính trị tại Trung Đông và Bắc Phi tiếp tục phủ bóng đen lên triển vọng nguồn cung. Các cuộc tập kích bằng tên lửa và máy bay không người lái tại Saudi Arabia đã đe dọa trực tiếp đến hạ tầng khai thác cùng tuyến vận tải biển qua eo biển Bab el-Mandeb. Đồng thời, việc đóng van đường ống dẫn nối hai mỏ Hamada và Tahara ở Libya cũng ngay lập tức làm sụt giảm sản lượng xuất khẩu ra thị trường thế giới. Tình trạng thiếu hụt nguồn cung càng trở nên nghiêm trọng khi giá dầu Brent đã tăng khoảng 90% kể từ đầu năm, đẩy giá các sản phẩm tinh chế như dầu diesel lên mức kỷ lục tại Mỹ. Để ghìm cương đà tăng phi mã này, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đang đẩy nhanh kế hoạch xả kho dự trữ khẩn cấp, bao gồm hơn 20 triệu thùng diesel. Lãnh đạo tập đoàn Saudi Aramco cảnh báo mức tồn kho dầu thô toàn cầu hiện quá thấp và có thể cần tới hai năm để phục hồi về ngưỡng an toàn. Trong bối cảnh đó, mọi biến cố tại điểm nghẽn hàng hải chiến lược như eo biển Hormuz đều có nguy cơ kích hoạt làn sóng tăng giá mới, tiếp tục phả hơi nóng lạm phát vào nền kinh tế toàn cầu.