Giá xăng dầu hôm nay 10.9.2026: Dầu thế giới vượt mốc 100 USD/thùng

Sáng 10.9.2026, thị trường dầu mỏ thế giới tiếp tục nóng lên khi giá dầu Brent vượt mốc 100 USD mỗi thùng, giữa lúc căng thẳng Trung Đông chưa hạ nhiệt. Kết thúc phiên giao dịch vào rạng sáng, dầu Brent tăng 3,91 USD, tương đương 3,99%, lên 101,8 USD mỗi thùng. Dầu WTI của Mỹ cũng tăng 3,02 USD, tương đương 3,25%, đạt 96,05 USD mỗi thùng, nối dài chuỗi tăng mạnh trên thị trường năng lượng. Theo Reuters, giá dầu Brent, loại dầu tham chiếu quan trọng của thế giới, đã tăng khoảng 25% kể từ đầu tháng 8. Đà tăng được đẩy nhanh trong tuần này sau khi xung đột tại khu vực Trung Đông leo thang, kéo theo những lo ngại mới về an ninh năng lượng. Đặc biệt, các cuộc tấn công nhằm vào cơ sở năng lượng của Ả Rập Xê Út khiến thị trường lập tức tính đến nguy cơ nguồn cung bị gián đoạn. Nỗi lo lớn nhất hiện nay tập trung vào khả năng hoạt động vận chuyển dầu qua các tuyến hàng hải quan trọng tiếp tục bị ảnh hưởng. Các nhà phân tích cảnh báo thị trường có thể đối mặt tình trạng gián đoạn hoặc khan hiếm dầu nếu eo biển Hormuz chưa mở cửa trở lại, trong khi nguồn cung chưa được khôi phục ổn định. Chỉ cần dòng chảy dầu bị cản trở thêm, giá năng lượng có thể tiếp tục chịu sức ép tăng, tác động rộng hơn đến nhiều nền kinh tế. Dù đã vượt mốc 100 USD mỗi thùng, dầu Brent vẫn chưa quay lại mức đỉnh 126 USD mỗi thùng được ghi nhận khi xung đột mới bùng phát hồi tháng 3. Tuy nhiên, khoảng cách hiện tại không làm giảm sự quan ngại, bởi giá dầu cao thường nhanh chóng truyền vào chi phí vận tải, sản xuất và phân phối hàng hóa. Áp lực này đặc biệt đáng chú ý trong quý cuối năm, thời điểm nhiều doanh nghiệp có thể phải đối mặt nguy cơ chi phí tăng và lạm phát quay trở lại. Theo Công ty phân tích năng lượng Vortexa, khoảng 10 triệu thùng dầu mỗi ngày vẫn chưa thể đưa ra thị trường đầy đủ vì những hệ lụy phát sinh từ cuộc xung đột. Khối lượng này tương đương gần 10% nhu cầu dầu mỏ toàn cầu, cho thấy quy mô ảnh hưởng không chỉ giới hạn trong khu vực Trung Đông. Một số quốc gia sản xuất dầu đã tăng sản lượng để bù đắp một phần thiếu hụt, nhưng mức bổ sung này chưa đủ xóa bỏ hoàn toàn những bất ổn hiện hữu. Cơ quan Năng lượng quốc tế vẫn tỏ ra thận trọng khi dự báo nguồn cung dầu toàn cầu trong năm nay có thể giảm khoảng 4,3 triệu thùng mỗi ngày. Mức giảm này tương đương khoảng 4% nguồn cung toàn cầu, tạo thêm nền tảng cho xu hướng giá tăng nếu nhu cầu tiêu thụ không suy yếu đáng kể. Dù vậy, diễn biến thị trường không chỉ phụ thuộc vào nguồn cung, bởi sức mua giảm tại các nền kinh tế lớn đang phần nào kìm hãm đà tăng. Trung Quốc, thị trường nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới, được xem là một yếu tố quan trọng làm nhu cầu tiêu thụ toàn cầu chậm lại. Trong tháng 7 và tháng 8, lượng dầu thô vận chuyển bằng đường biển vào Trung Quốc chỉ đạt khoảng 7 triệu thùng mỗi ngày. Con số này thấp hơn nhiều so với mức trên 11 triệu thùng mỗi ngày hồi tháng 2, phản ánh sự suy giảm đáng kể trong hoạt động nhập khẩu dầu của quốc gia này. Tại Việt Nam, chiều 10.9 là thời điểm đến kỳ điều hành giá xăng dầu trong nước, nên diễn biến quốc tế đang được người dân và doanh nghiệp đặc biệt quan tâm. Dự báo cho thấy các mặt hàng xăng dầu có thể tăng đồng loạt, trong đó xăng sinh học E10 và E5 có khả năng tăng mạnh hơn so với các mặt hàng dầu. Mức điều chỉnh cuối cùng còn phụ thuộc Quỹ bình ổn giá xăng dầu cùng các khoản chi phí liên quan, nếu những yếu tố này có thay đổi trong kỳ điều hành.