Bỏ qua điều hướng
•

Gỡ nút thắt mặt bằng hơn 10 năm ở cửa ngõ phía đông TP HCM

Gỡ nút thắt mặt bằng hơn 10 năm ở cửa ngõ phía đông TP HCM
Nguồn ảnh: VnExpress

Hơn 2,2 ha đất vướng giải phóng mặt bằng hơn 10 năm bắt đầu được TP HCM chi trả bồi thường, mở đường hoàn thiện đường Lương Định Của và một phần nút giao An Phú.

UBND phường Bình Trưng (TP Thủ Đức cũ) chi trả bồi thường đợt đầu cho 17 trong 67 hộ dân, tổ chức bị ảnh hưởng bởi dự án mở rộng đường Lương Định Của chiều 28/9. Diện tích thu hồi đợt này khoảng 0,6 ha, trong tổng số hơn 2,2 ha cần giải tỏa.

Đây là phần mặt bằng khiến dự án đường Lương Định Của kéo dài hơn 10 năm chưa thể hoàn thành. Khu đất cũng nằm trong phạm vi xây dựng nhánh cầu nối đường này với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, thuộc dự án nút giao An Phú.

Người dân làm thủ tục nhận tiền đền bù ở phường Bình Trưng, chiều 28/9. Ảnh: Giang Anh

Người dân làm thủ tục nhận tiền đền bù ở phường Bình Trưng, chiều 28/9. Ảnh: Giang Anh

Mức bồi thường được xác định theo loại đất như đất ở, nông nghiệp, kênh rạch và vị trí mặt tiền, hẻm. Cao nhất là đất ở mặt tiền đường Lương Định Của và Mai Chí Thọ, hơn 170 triệu đồng mỗi m2. Tổng kinh phí bồi thường cho 67 trường hợp hơn 1.800 tỷ đồng.

Đến phường làm thủ tục nhận tiền, ông Lê Văn Trừ, 72 tuổi, cho biết gia đình có khoảng 100 m2 đất bên đường Lương Định Của bị thu hồi, tổng tiền bồi thường và hỗ trợ gần 10 tỷ đồng. Ông cho rằng mức này thỏa đáng nên gia đình đồng thuận bàn giao đất.

"Nhà tôi bị giải tỏa một phần, diện tích còn lại sẽ được gia đình sửa sang để ổn định cuộc sống", ông Trừ nói. Theo ông, dự án kéo dài hơn 10 năm, trong khi khu vực thường xuyên ùn tắc, ngập nước nên người dân mong công trình sớm hoàn thành.

Một phần nút giao An Phú nhìn từ trên cao, phía trước là đường Lương Định Của đang vướng mặt bằng, tháng 4/2026. Ảnh: Quỳnh Trần

Một phần nút giao An Phú nhìn từ trên cao, phía trước là đường Lương Định Của đang vướng mặt bằng, tháng 4/2026. Ảnh: Quỳnh Trần

Đường Lương Định Của dài gần 2,5 km, từ Trần Não đến Nguyễn Thị Định, được mở rộng từ năm 2015 với tổng mức đầu tư khoảng 826 tỷ đồng. Đến nay, đoạn Nguyễn Hoàng - Trần Não đã hoàn thành, trong khi phần từ Nguyễn Hoàng đến Nguyễn Thị Định, gần nút giao An Phú, vẫn dang dở do vướng mặt bằng.

Phần đất chưa giải tỏa cũng án ngữ vị trí xây nhánh cầu nối Lương Định Của với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Vì vậy, vướng mắc kéo dài không chỉ ảnh hưởng dự án mở rộng đường mà còn làm chậm một hạng mục của nút giao An Phú.

Ông Nghiêm Duy Bình, Giám đốc Ban quản lý dự án phường Bình Trưng, cho biết địa phương sẽ tiếp tục làm việc với các hộ còn lại, đặt mục tiêu hoàn tất bồi thường, thu hồi đất trong tháng 10, sớm hơn một tháng so với kế hoạch của thành phố.

Sau khi nhận mặt bằng, các chủ đầu tư sẽ có điều kiện triển khai những hạng mục còn lại của hai dự án, hoàn thiện hệ thống giao thông tại khu vực nút giao An Phú - một trong những điểm thường xuyên ùn tắc ở cửa ngõ phía đông TP HCM.

Giang Anh

Việc UBND phường Bình Trưng tiến hành chi trả bồi thường đợt đầu cho 17 hộ dân và tổ chức vào chiều 28/9 đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong nỗ lực tháo gỡ điểm nghẽn mặt bằng kéo dài hơn một thập kỷ tại khu vực cửa ngõ phía đông TP HCM. Với diện tích thu hồi đợt này khoảng 0,6 ha trên tổng số hơn 2,2 ha, dự án mở rộng đường Lương Định Của chính thức có cơ sở để thi công hoàn thiện hạ tầng. Đây không chỉ là phần diện tích giải tỏa then chốt cho trục đường chính mà còn phục vụ trực tiếp việc xây dựng nhánh cầu kết nối với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây thuộc dự án nút giao An Phú. Để đạt được sự đồng thuận từ các hộ dân, công tác bồi thường được triển khai trên tổng kinh phí hơn 1.800 tỷ đồng dành cho 67 trường hợp với mức đền bù tối đa vượt 170 triệu đồng mỗi mét vuông tại các vị trí mặt tiền. Thực tế cho thấy sự nhất trí cao từ người dân khi mức chi trả được xác định thỏa đáng, đáp ứng nguyện vọng sớm ổn định cuộc sống và giải quyết dứt điểm tình trạng ùn tắc giao thông dai dẳng. Tuyến đường Lương Định Của có chiều dài gần 2,5 km với tổng mức đầu tư khoảng 826 tỷ đồng được khởi công từ năm 2015 nhưng liên tục dở dang ở đoạn từ Nguyễn Hoàng đến Nguyễn Thị Định do vướng mắc giải phóng mặt bằng. Sự tắc nghẽn này đã trực tiếp làm chậm tiến độ một hạng mục quan trọng của nút giao An Phú, ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng kết nối hạ tầng toàn khu vực. Theo kế hoạch của lãnh đạo Ban quản lý dự án phường Bình Trưng, địa phương quyết tâm hoàn tất công tác thu hồi đất ngay trong tháng 10 nhằm rút ngắn một tháng so với chỉ tiêu thành phố giao. Sau khi tiếp nhận toàn bộ mặt bằng sạch, các nhà thầu sẽ đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện đồng bộ cả hai dự án, tạo đà giải tỏa áp lực giao thông cho cửa ngõ phía đông TP HCM.