Hà Nội đặt mục tiêu xử lý dứt điểm các dự án BT trong năm 2026

Nguồn ảnh: CafeF

UBND thành phố Hà Nội yêu cầu các sở, ngành, địa phương khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các dự án BT (xây dựng - chuyển giao), đồng thời hoàn thành nghĩa vụ thanh toán theo hợp đồng đã ký trong năm 2026.

TIN MỚI

Tuyến Vành đai 2 trên cao đoạn cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Vọng. Ảnh: Phạm Tuấn

Hà Nội có 21 dự án BT được triển khai trước khi các quy định về loại hợp đồng này trong Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư và Luật Thủ đô có hiệu lực. Quá trình thực hiện phát sinh nhiều vướng mắc, nhất là liên quan đến quỹ đất thanh toán. Đến nay, nhiều dự án đã hoàn thành, còn 4 dự án đang tiếp tục triển khai.

Đối với 6 dự án đã hoàn thành nhưng chưa được phê duyệt quyết toán, gồm Công viên và hồ điều hòa CV1; Vành đai 2 đoạn cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Vọng; Trạm xử lý nước thải Hồ Tây; Công viên và hồ điều hòa Bắc nghĩa trang Mai Dịch; tuyến đường Lê Đức Thọ qua sông Nhuệ đến khu đô thị mới Xuân Phương và đường 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A, Sở Tài chính được giao đôn đốc nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án hoàn tất thủ tục quyết toán trong tháng 11-2026.

Với các dự án chưa được giao hoặc chưa được giao đủ quỹ đất đối ứng, thành phố yêu cầu khẩn trương thực hiện Nghị quyết 16/2026/NQ-CP của Chính phủ, giải quyết dứt điểm trong năm 2026 việc giao đất đối ứng thanh toán cho các công trình đã hoàn thành theo hợp đồng BT.

Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao chủ trì rà soát, cân đối, giao đủ quỹ đất đối ứng cho 5 dự án đã hoàn thành nhưng chưa được giao đất hoặc mới được giao một phần.

Đối với 4 dự án BT đang triển khai gồm tuyến đường từ đê Ngọc Thụy đi khu đô thị mới Thượng Thanh; đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây; đường giao thông bao quanh Khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An; cải tạo hệ thống cống nối thông hồ Vục, hồ Đầu Băng, hồ Tư Đình, thành phố yêu cầu tập trung nguồn lực hoàn thành trong năm 2026.

Sở Xây dựng và các cơ quan quản lý hợp đồng phải đôn đốc nhà đầu tư huy động vốn, nhân lực, máy móc, thiết bị, vật tư để đẩy nhanh tiến độ. Riêng dự án tuyến đường từ đê Ngọc Thụy đi khu đô thị mới Thượng Thanh, UBND phường Việt Hưng được yêu cầu khẩn trương hoàn thành giải phóng mặt bằng.

Với 4 dự án BT đang dừng để rà soát, thành phố đã kiến nghị dừng đầu tư theo hình thức BT do không còn phù hợp. Sở Tài chính được giao làm việc với các nhà đầu tư để thống nhất việc dừng dự án trên tinh thần tự nguyện, đồng thuận và nghiên cứu xử lý các khoản chi phí theo quy định.

Ngoài ra, Sở Xây dựng phối hợp các sở, ngành rà soát quỹ đất dự kiến làm nguồn lực thực hiện các dự án BT thanh toán bằng quỹ đất, báo cáo UBND thành phố trước ngày 5-10-2026.

Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa yêu cầu các sở, ngành và địa phương tập trung tháo gỡ vướng mắc để xử lý dứt điểm 21 dự án xây dựng - chuyển giao (BT) trên địa bàn trong năm 2026. Các dự án này đều được triển khai trước khi quy định mới trong Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư và Luật Thủ đô có hiệu lực, dẫn đến nhiều vướng mắc phát sinh trong quá trình thanh toán bằng quỹ đất đối ứng. Quyết tâm giải quyết toàn bộ nghĩa vụ tài chính và thủ tục pháp lý cho thấy nỗ lực của thành phố nhằm khơi thông nguồn lực hạ tầng và bảo đảm quyền lợi chính đáng cho các nhà đầu tư. Đối với 6 dự án hạ tầng trọng điểm đã hoàn thành nhưng chưa phê duyệt quyết toán, Sở Tài chính được giao nhiệm vụ đôn đốc các doanh nghiệp hoàn tất thủ tục liên quan trước tháng 11-2026. Song song với đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường có trách nhiệm chủ trì rà soát để cân đối và giao đủ quỹ đất đối ứng cho 5 công trình đã xong theo tinh thần Nghị quyết 16/2026/NQ-CP của Chính phủ. Việc hoàn thành nghĩa vụ giao đất trong năm 2026 được xem là giải pháp then chốt nhằm dứt điểm những tồn tại kéo dài nhiều năm qua. Ở nhóm 4 dự án BT đang thi công dở dang, thành phố yêu cầu các đơn vị quản lý đôn đốc nhà đầu tư huy động tối đa nguồn lực máy móc, vật tư và nhân lực để hoàn thành toàn bộ trong năm 2026. Riêng tuyến đường từ đê Ngọc Thụy đi khu đô thị mới Thượng Thanh, Ủy ban nhân dân phường Việt Hưng phải khẩn trương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng để bàn giao cho đơn vị thi công. Việc tập trung nguồn lực thúc đẩy tiến độ các tuyến giao thông này sẽ góp phần mở rộng không gian đô thị và giảm tải áp lực giao thông cho Thủ đô.