Công nhân dầm mưa bơm nước 'giải cứu' ngập chân cầu Ba Son

Cơn mưa kéo dài từ trưa đến đầu giờ chiều 24/9 khiến khu vực chân cầu Ba Son, phía Thủ Thiêm trên đường R12, xuất hiện tình trạng ngập cục bộ. Nước mưa đọng thành một đoạn dài vài chục mét, phủ trên mặt đường và tạo thành điểm khó khăn cho các phương tiện qua lại. Đây là vị trí mới phát sinh ngập trong thời gian gần đây, nằm trên tuyến kết nối khu đô thị mới Thủ Thiêm với khu vực trung tâm TPHCM. Khi nước dâng trên đường R12, việc lưu thông qua chân cầu Ba Son trở nên chậm và khó khăn hơn, đặc biệt trong thời điểm lượng phương tiện qua lại tăng cao. Tuyến đường này giữ vai trò quan trọng trong mạng lưới giao thông khu đô thị mới Thủ Thiêm, nối khu vực phía đông với trung tâm thành phố thông qua cầu Ba Son. Vì vậy, một đoạn đường ngập kéo dài vài chục mét cũng có thể gây ảnh hưởng đáng kể đến hành trình của người dân. Trước tình hình đó, Công ty TNHH MTV Thoát nước đô thị TPHCM đã điều nhân viên cùng máy bơm đến hiện trường để xử lý nước đọng. Các công nhân nhanh chóng kiểm tra vị trí ngập, bố trí thiết bị và tổ chức hút nước nhằm hạn chế ảnh hưởng đến giao thông. Công việc diễn ra ngay trong lúc trời vẫn mưa, khiến những người làm nhiệm vụ phải dầm mình ngoài đường để giải tỏa nước. Tại hiện trường, công nhân liên tục kiểm tra, vận hành máy bơm và theo dõi tình trạng nước trên mặt đường R12. Việc hút nước được thực hiện với mục tiêu ngăn tình trạng ngập kéo dài, giảm trở ngại cho phương tiện và bảo đảm việc đi lại qua chân cầu Ba Son. Những thao tác xử lý tưởng như đơn giản lại đòi hỏi nhân viên phải làm việc liên tục giữa mưa, mặt đường trơn trượt và dòng xe qua khu vực. Hình ảnh công nhân dầm mưa bơm nước cho thấy áp lực xử lý các điểm ngập đô thị thường xuất hiện rất nhanh sau những trận mưa lớn. Chỉ trong vài giờ, nước có thể tích tụ trên mặt đường, ảnh hưởng trực tiếp đến giao thông tại những tuyến giữ vai trò kết nối quan trọng. Với đường R12, việc sớm hút nước càng cần thiết bởi đây là tuyến dẫn từ Thủ Thiêm vào trung tâm TPHCM qua cầu Ba Son. Theo kế hoạch thoát nước, chống ngập năm 2026, TPHCM hiện còn 50 điểm ngập nặng được xác định với mức ngập trên 30cm và kéo dài hơn 30 phút khi xảy ra mưa lớn. Thành phố dự kiến thực hiện, hoàn thành 9 dự án trong năm nay, với tổng mức đầu tư hơn 7.150 tỷ đồng để xử lý ba trong số các vị trí nói trên. Ba khu vực được nêu gồm Phan Văn Hớn, Bình Quới và khu vực quốc lộ 51 giao Huỳnh Thúc Kháng. Bốn mươi bảy vị trí ngập nặng còn lại dự kiến được xử lý trong kế hoạch thoát nước, chống ngập giai đoạn 2026 đến 2030. Tuy nhiên, điểm ngập tại chân cầu Ba Son trên đường R12 không nằm trong danh sách 50 vị trí ngập nặng được thành phố xác định để xử lý theo kế hoạch này. Điều đó có nghĩa, theo thông tin CafeF dẫn từ ghi nhận tại hiện trường và kế hoạch liên quan, vị trí mới phát sinh này chưa thuộc nhóm công trình được liệt kê để giải quyết trong chương trình nói trên. Trước mắt, lực lượng thoát nước vẫn phải chủ động bố trí máy bơm mỗi khi mưa lớn gây đọng nước tại khu vực chân cầu Ba Son. Việc ứng phó tại chỗ giúp giảm thời gian ngập, hạn chế tác động đến người đi đường, đồng thời duy trì khả năng lưu thông trên tuyến R12. Câu chuyện những công nhân làm việc dưới mưa một lần nữa cho thấy yêu cầu xử lý nhanh các điểm ngập phát sinh luôn song hành với những kế hoạch chống ngập dài hạn của TPHCM.