Hà Nội thông báo phân luồng giao thông qua cầu Xuân Mai từ 12/10

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Sở Xây dựng Hà Nội phân luồng giao thông qua cầu Xuân Mai trên đường Hồ Chí Minh và tổ chức giao thông tạm thời đường song hành Vành đai 4 đoạn từ đê Hữu Hồng đến Đại lộ Thăng Long.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông qua cầu Xuân Mai (km422+057) trên đường Hồ Chí Minh trong thời gian thi công sửa chữa cầu và đường đầu cầu tại xã Xuân Mai. Thời gian thực hiện từ ngày 12/10 đến khi thi công hoàn thành sửa chữa cầu Xuân Mai (dự kiến ngày 20/12).

Theo đó, Sở Xây dựng cấm toàn bộ ô tô (trừ xe buýt) đi đường Hồ Chí Minh theo hướng Xuân Mai đi Miếu Môn qua cầu Xuân Mai.

Các phương tiện ô tô đi theo hướng quốc lộ 6 đi đường Hồ Chí Minh có thể rẽ tại km30+800 quốc lộ 6 đi vào đường phố Gốt (xã Phú Nghĩa) => đường Nam Tiến => đường Hồ Chí Minh (với các xe có tải trọng nhỏ hơn 10 tấn do đường Nam Tiến có biển hạn chế tải trọng 10 tấn).

Bên cạnh đó, các phương tiện có thể rẽ tại km22+120 vào đường Máng 7 => đường tỉnh 419 => Nguyễn Văn Trỗi => đường Hồ Chí Minh (cho phép lưu thông đối với toàn bộ các phương tiện).

Với hướng Miếu Môn đi Xuân Mai, các phương tiện lưu thông bình thường qua cầu Xuân Mai theo hướng Miếu Môn đi nút giao quốc lộ 6 - đường Hồ Chí Minh.

Hà Nội thông báo phân luồng giao thông qua cầu Xuân Mai từ 12/10 - 1 — Cảnh sát giao thông phân luồng phương tiện (Ảnh: Trần Thanh).

Sở Xây dựng Hà Nội cũng vừa thông báo tổ chức giao thông tạm thời phục vụ thông xe kỹ thuật đoạn đường song hành Vành đai 4 đoạn từ đê Hữu Hồng (khu vực cầu Hồng Hà, km14+850) đến Đại lộ Thăng Long (km29+200).

Theo phương án phân luồng, trên đoạn tuyến này, các phương tiện được lưu thông một chiều trên từng chiều đường riêng biệt. Giao thông tại 5 nút giao được điều khiển bằng đèn tín hiệu.

Tại vị trí giao cắt với đê Tả Đáy (Km27+400), hai đầu đoạn đê nằm trong phạm vi đường song hành sẽ được rào chắn. Phương tiện đi trên đê phải nhập làn, rẽ phải vào đường song hành và quay đầu tại vị trí gần nhất để tiếp tục hành trình.

Khu vực kết nối với đường gom Đại lộ Thăng Long được tổ chức giao thông tạm qua các nhánh rẽ phải N5 và N6. Theo đó, phương tiện từ phía Hà Nội trên đường gom Đại lộ Thăng Long rẽ phải vào nhánh N5 để đi vào đường song hành trái.

Ở chiều ngược lại, ô tô trên đường song hành phải có thể đi theo nhánh N6 hoặc đường hiện trạng hướng cầu Phương Bản để ra đường gom. Xe máy bắt buộc rẽ phải tại km28+040, đi theo đường hiện trạng hướng cầu Phương Bản để ra đường gom Đại lộ Thăng Long.

Nhằm phục vụ dự án sửa chữa công trình và thông xe kỹ thuật các tuyến huyết mạch, Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành phương án điều chỉnh tổ chức giao thông quy mô lớn tại khu vực ngoại thành từ ngày 12/10. Đợt phân luồng trọng điểm này tập trung giải quyết áp lực lưu thông qua cầu Xuân Mai trên đường Hồ Chí Minh và vận hành tạm thời đoạn đường song hành Vành đai 4 kết nối từ đê Hữu Hồng đến Đại lộ Thăng Long. Tại cầu Xuân Mai ở lý trình km422+057, cơ quan quản lý cấm toàn bộ ô tô, ngoại trừ xe buýt, lưu thông theo hướng từ Xuân Mai đi Miếu Môn cho đến khi hoàn thành công trình vào dự kiến ngày 20/12. Tài xế điều khiển ô tô dưới 10 tấn từ quốc lộ 6 đi đường Hồ Chí Minh được hướng dẫn rẽ tại km30+800 qua đường phố Gốt và đường Nam Tiến để tiếp tục hành trình. Đồng thời, toàn bộ phương tiện thuộc mọi tải trọng có thể chuyển hướng tại km22+120 qua đường Máng 7, đường tỉnh 419 và đường Nguyễn Văn Trỗi; chiều ngược lại từ Miếu Môn đi Xuân Mai vẫn được phép lưu thông bình thường. Song song với việc sửa chữa cầu, tuyến đường song hành Vành đai 4 đoạn từ km14+850 đến km29+200 chính thức vận hành một chiều trên từng làn riêng biệt với hệ thống đèn tín hiệu tại 5 nút giao. Điểm giao cắt đê Tả Đáy tại km27+400 được rào chắn hai đầu phạm vi dự án, buộc phương tiện nhập làn vào đường song hành rồi quay đầu tại vị trí gần nhất. Đối với nút kết nối Đại lộ Thăng Long, các phương tiện từ Hà Nội rẽ phải nhánh N5 vào đường song hành trái, trong khi xe máy ở chiều ngược lại bắt buộc rẽ phải tại km28+040 theo đường hiện trạng hướng cầu Phương Bản để bảo đảm trật tự hạ tầng.