Bỏ qua điều hướng

Hà Nội tổ chức lại giao thông trên đường Nguyễn Trãi phục vụ thi công đường Vành đai 2,5

Hà Nội tổ chức lại giao thông trên đường Nguyễn Trãi phục vụ thi công đường Vành đai 2,5
Nguồn ảnh: Nhân Dân

Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Nguyễn Trãi, phường Thanh Xuân, phục vụ thi công Dự án thành phần 2 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5. Phương án phân luồng, tổ chức giao thông được thực hiện từ ngày 20/9 đến hết ngày 7/10/2026. Dồn lực đưa đường...

Theo phương án được Sở Xây dựng Hà Nội chấp thuận, việc tổ chức thi công trên đường Nguyễn Trãi được thực hiện cuốn chiếu theo từng phân đoạn, nhằm bảo đảm giao thông trên tuyến. Chiều dài rào chắn mỗi phân đoạn cố định khoảng 40m, phần mặt đường còn lại rộng 15m được duy trì để các phương tiện lưu thông.

Công trình phục vụ thi công đấu nối hệ thống thoát nước D1000 vào các tuyến đường giao cắt trên địa bàn.

Trong giai đoạn 1, đơn vị thi công rào chắn cố định hai làn đường sát vỉa hè bên phải đường Nguyễn Trãi theo hướng đi Hà Đông.

Sang giai đoạn 2, tiếp tục rào chắn làn 3 và làn 4 sát mép vỉa hè bên phải theo hướng đi Hà Đông. Phần mặt đường rộng 15m được duy trì cho phương tiện lưu thông, gồm 8m phía sát dải phân cách giữa và 7m phía sát vỉa hè.

Ở giai đoạn 3, phạm vi rào chắn được chuyển sang làn 5 và làn 6, sát dải phân cách giữa đường Nguyễn Trãi theo hướng đi Hà Đông.

Theo yêu cầu của Sở Xây dựng, sau khi hoàn thành từng phân đoạn, nhà thầu phải thu hồi rào chắn, hoàn trả mặt đường về hiện trạng ban đầu trước khi chuyển sang thi công phân đoạn tiếp theo.

Để hạn chế ảnh hưởng đến giao thông, phương tiện và máy móc phục vụ thi công chỉ được hoạt động ngoài phạm vi rào chắn trong khoảng thời gian từ 22 giờ hôm trước đến 5 giờ sáng hôm sau. Trước 5 giờ sáng hằng ngày, toàn bộ máy móc, phương tiện phải được tập kết gọn trong phạm vi công trường.

Trong các ngày lễ, Tết, thời gian diễn ra lễ hội hoặc khi có yêu cầu đột xuất của cơ quan chức năng, chủ đầu tư phải chỉ đạo nhà thầu thu dọn công trường, máy móc, thiết bị và hoàn trả ngay hạ tầng giao thông để bảo đảm giao thông trên tuyến.

Đơn vị thi công được yêu cầu thực hiện nghiêm các quy định về bảo đảm an toàn giao thông theo TCVN 14661:2026; bố trí đầy đủ hàng rào chắn, dây phản quang, đèn cảnh báo, biển giới hạn tốc độ và biển báo hiệu I.441 từ xa tại các vị trí cách khu vực công trường 200m, 100m và 50m.

Các lực lượng tham gia thi công phải phối hợp với Cảnh sát giao thông, chính quyền địa phương và VOV Giao thông để hướng dẫn phương tiện, thông tin cảnh báo, đồng thời kịp thời xử lý các tình huống phát sinh trong quá trình thi công.

Kim Cương

Sở Xây dựng Hà Nội chấp thuận phương án tổ chức lại giao thông trên đường Nguyễn Trãi, phường Thanh Xuân, từ ngày 20/9 đến hết ngày 7/10/2026 để phục vụ Dự án thành phần 2 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5. Công trình tập trung đấu nối hệ thống thoát nước D1000 vào các tuyến đường giao cắt, được thi công cuốn chiếu nhằm giảm áp lực lên trục giao thông có mật độ phương tiện lớn. Mỗi phân đoạn thi công có chiều dài rào chắn cố định khoảng 40m, trong khi 15m mặt đường còn lại được duy trì cho phương tiện lưu thông. Giai đoạn 1 rào hai làn sát vỉa hè bên phải theo hướng đi Hà Đông; giai đoạn 2 chuyển sang làn 3 và làn 4, bảo đảm hai phần đường lưu thông rộng lần lượt 8m sát dải phân cách giữa và 7m sát vỉa hè; giai đoạn 3 tiếp tục thi công tại làn 5 và làn 6 sát dải phân cách giữa. Việc chia nhỏ phạm vi thi công cho thấy yêu cầu cân bằng giữa tiến độ công trình và khả năng thông hành trên đường Nguyễn Trãi, nhưng hiệu quả phụ thuộc trực tiếp vào kỷ luật hoàn trả mặt bằng. Sau mỗi phân đoạn, nhà thầu phải thu hồi rào chắn, khôi phục mặt đường về hiện trạng ban đầu trước khi chuyển vị trí; máy móc, phương tiện chỉ được hoạt động ngoài hàng rào từ 22 giờ hôm trước đến 5 giờ sáng hôm sau và phải tập kết gọn trước 5 giờ. Trong ngày lễ, Tết, thời gian diễn ra lễ hội hoặc khi cơ quan chức năng yêu cầu đột xuất, chủ đầu tư phải thu dọn công trường và hoàn trả ngay hạ tầng giao thông. Đơn vị thi công đồng thời phải tuân thủ TCVN 14661:2026, bố trí hàng rào, dây phản quang, đèn cảnh báo, biển giới hạn tốc độ và biển I.441 tại các vị trí cách công trường 200m, 100m và 50m, phối hợp với Cảnh sát giao thông, chính quyền địa phương và VOV Giao thông để cảnh báo, hướng dẫn phương tiện và xử lý tình huống phát sinh.