Lâm Đồng công bố tình huống khẩn cấp sạt lở đèo Prenn, cửa ngõ Đà Lạt

Tối 22-9, tỉnh Lâm Đồng công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai tại đèo Prenn, tuyến cửa ngõ nối quốc lộ 20 với thành phố Đà Lạt. Quyết định do ông Nguyễn Hồng Hải, Phó chủ tịch thường trực Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng, ký sau chuỗi sạt trượt kéo dài nhiều tháng. Động thái này nhằm huy động lực lượng, rút ngắn thủ tục xử lý, sớm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện qua tuyến đèo quan trọng. Theo quyết định, tình huống khẩn cấp xuất hiện sau ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 4, bão số 5 cùng áp thấp nhiệt đới. Mưa lớn kéo dài từ tháng 8 đến ngày 20-9 khiến đất đá liên tục sạt trượt tại nhiều vị trí trên đèo Prenn. Tuyến đèo này thuộc quốc lộ 20, nằm trên địa bàn phường Xuân Hương - Đà Lạt, nơi mỗi ngày có nhiều xe ra vào thành phố. Điểm nguy hiểm nhất được xác định tại Km225+250, cách bến xe Đà Lạt khoảng 4km, với ta luy phía trên cao khoảng 20-25m. Khoảng 16h ngày 19-9, đất đá cùng ít nhất ba tảng đá lớn từ ta luy dương đổ xuống mặt đường, chặn lối lưu thông. Sạt lở đồng thời uy hiếp trực tiếp người đi đường, phương tiện qua lại, tạo nguy cơ xảy ra sự cố nghiêm trọng nếu tiếp tục trượt xuống. Đáng chú ý, vụ việc ngày 19-9 là lần sạt lở thứ tám tại vị trí này kể từ tháng 6, cho thấy nền địa chất vẫn diễn biến bất ổn. Ta luy cao tiếp tục có nguy cơ trượt, trong khi mưa lớn có thể làm đất đá yếu hơn và phát sinh thêm điểm sạt. Tình trạng này khiến công tác bảo đảm giao thông phải được triển khai liên tục, thay vì chỉ xử lý tạm thời sau mỗi lần đất đá đổ xuống. Sáng 21-9, ông Hồ Văn Mười, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng, trực tiếp đến hiện trường kiểm tra tình hình sạt lở. Ông yêu cầu các đơn vị khẩn trương hoàn tất việc công bố tình huống khẩn cấp, chủ động triển khai phương án xử lý tại khu vực nguy hiểm. Chỉ đạo được đưa ra trong bối cảnh đèo Prenn vẫn phải duy trì vai trò tuyến chính đưa xe từ cao tốc và quốc lộ 20 lên Đà Lạt. Ủy ban nhân dân tỉnh yêu cầu lực lượng chức năng trực ban suốt ngày đêm tại công trình, thường xuyên quan trắc và theo dõi mọi thay đổi. Các dấu hiệu cần giám sát gồm dịch chuyển, nứt gãy, đất đá tiếp tục trượt, bởi những biến động này có thể báo trước nguy cơ mới. Tại hiện trường, một máy múc chuyên dụng luôn túc trực để đào, xúc đất đá rơi xuống mặt đường, duy trì khoảng lưu thông cần thiết. Nhiều khối bê tông cũng được đặt tại khu vực sạt lở nhằm chắn bùn nhão tràn xuống đường, hạn chế ảnh hưởng đến xe cộ. Ủy ban nhân dân tỉnh giao Sở Xây dựng khảo sát, đánh giá mức độ, phạm vi và nguyên nhân sạt lở tại Km225+250. Trên cơ sở đó, sở phải sớm đề xuất phương án khắc phục phù hợp, tập trung xử lý nguy cơ tại điểm sạt trượt lặp lại nhiều lần. Ủy ban nhân dân phường Xuân Hương - Đà Lạt được giao bố trí lực lượng chốt trực, phân luồng giao thông, đồng thời sẵn sàng tham gia tìm kiếm cứu nạn khi cần thiết. Việc công bố tình huống khẩn cấp cho phép tỉnh ban hành lệnh xây dựng công trình khẩn cấp, qua đó rút ngắn các thủ tục thi công. Theo thông tin Tuổi Trẻ, các đơn vị đang khẩn trương hạ tải và gia cố mái ta luy, hướng tới ổn định cửa ngõ Đà Lạt, bảo vệ an toàn giao thông.