Lần đầu tiên TP.HCM thi tay nghề 'người làm metro'

Hơn 400 thí sinh đăng ký, được chia thành ba bảng theo nhóm nghề nghiệp. Bảng A dành cho lực lượng điều hành, vận hành tàu; bảng B của người lao động làm công tác bảo trì metro và bảng C của nhân viên làm công tác dịch vụ tại các nhà ga.

50 câu hỏi cho những người trẻ giữ nhịp metro

Vòng sơ khảo kết hợp thi trực tiếp và trực tuyến tại các nhà ga metro và tòa nhà OCC ở Depot Long Bình. Các thí sinh thi trắc nghiệm 50 câu hỏi, nội dung gắn với công việc hằng ngày như an toàn trong vận hành metro, quy trình kỹ thuật và nghiệp vụ, xử lý tình huống thực tế, phục vụ hành khách, văn hóa doanh nghiệp và tác phong công nghiệp trong ngành giao thông.

• Bên trong 'lò luyện' thí sinh Việt Nam trước ngày thi tay nghề thế giới

• Thi tay nghề - cơ hội kiểm tra kỹ năng: Cột mốc để tự tin với nghề đã chọn

Từ vòng sơ khảo, ban tổ chức sẽ chọn 15 thí sinh bảng A, 15 thí sinh bảng B và 30 thí sinh bảng C vào vòng chung kết.

Anh Nguyễn Hoàng Vinh Phúc, đội phó tại ga metro Suối Tiên, chia sẻ: "Tôi thấy cuộc thi giúp tôi cũng như các nhân viên có thêm nhiều kỹ năng chuyên môn, cải thiện tốt hơn trong công việc".

Theo anh, nhờ đã có thời gian ôn tập, phần thi 50 câu hỏi có thể hoàn thành trong khoảng thời gian khá nhanh. Với anh, việc tham gia hội thi tay nghề ngay trong môi trường metro cũng là dịp để nhìn lại kiến thức, kỹ năng nghề nghiệp của bản thân.

Để mỗi chuyến tàu an toàn

Bà Văn Thị Hữu Tâm - Phó giám đốc HURC - cho biết metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên chính thức vận hành từ ngày 22-12-2024. Để mỗi chuyến tàu vận hành an toàn, đúng quy trình, mỗi nhà ga phục vụ hành khách chu đáo và hệ thống thiết bị được duy trì ổn định có sự đóng góp của nhiều vị trí công việc khác nhau.

• 

  metro đang kể một câu chuyện khác về TP.HCMĐỌC NGAY

"Từ điều hành, lái tàu, nhân viên trung tâm điều khiển, nhân viên nhà ga cùng đội ngũ kỹ sư, kỹ thuật viên và công nhân bảo trì, mỗi vị trí có nhiệm vụ riêng nhưng tất cả cùng hướng đến mục tiêu đảm bảo an toàn, chất lượng, hiệu quả vận hành của tuyến metro số 1", bà Tâm nói.

Theo lãnh đạo HURC, đường sắt đô thị là lĩnh vực đã phát triển lâu năm trên thế giới nhưng còn tương đối mới tại Việt Nam. Quá trình vận hành metro số 1 cũng là quá trình người lao động không ngừng học hỏi, tiếp nhận công nghệ, tích lũy kinh nghiệm và từng bước làm chủ thiết bị, công nghệ và quy trình vận hành, bảo trì.

Lực lượng người lao động trong độ tuổi Đoàn hiện chiếm hơn 50% tổng số nhân sự của HURC. Đây là lực lượng có tiềm năng trở thành nguồn nhân lực nòng cốt trong quá trình vận hành, bảo trì và phát triển hệ thống đường sắt đô thị của thành phố.

Vòng chung kết dự kiến diễn ra từ ngày 7 đến 10-10 tại 14 nhà ga metro. Thí sinh sẽ thực hiện quy trình công việc thực tế, được đánh giá về khả năng vận dụng kiến thức, kỹ năng thực hành, độ chính xác, tuân thủ quy định an toàn, tác phong công nghiệp và tinh thần trách nhiệm.

Dự thảo của Bộ Giáo dục và Đào tạo đề xuất cho phép cơ sở giáo dục, doanh nghiệp, hiệp hội... đề cử người học dự thi quốc tế nếu đáp ứng quy định.