Mercedes-Benz đăng ký sáng chế SUV địa hình có thể nổi trên mặt nước

Nguồn ảnh: VTC News

Mercedes-Benz đăng ký sáng chế cho hệ thống giúp SUV địa hình nổi trên mặt nước, mở rộng khả năng di chuyển của xe.

Mercedes-Benz vừa đăng ký bằng sáng chế tại Đức cho một hệ thống độc đáo, cho phép các mẫu SUV địa hình hai cầu có khả năng nổi trên mặt nước và tự tìm đường trở lại bờ. Hệ thống này sử dụng các túi phao làm từ vật liệu xốp hoặc có thể bơm hơi, được đặt trong từng hốc bánh xe.

Mercedes-Benz đăng ký sáng chế SUV địa hình có thể nổi trên mặt nước - 1

Khi nổi, xe vẫn sử dụng các bánh xe để tạo lực đẩy và điều hướng, trong khi phần mềm kiểm soát mô-men xoắn và góc đánh lái giúp duy trì sự ổn định.

Theo hồ sơ sáng chế, nhà phát minh Joerg Kneip và Mercedes-Benz Group AG là đơn vị đăng ký tại Văn phòng sáng chế Đức. Tuy nhiên, theo thông tin từ CarBuzz, đây vẫn chỉ là một ý tưởng trên giấy và chưa được liên kết với bất kỳ chương trình sản xuất nào của hãng.

Hệ thống tạo lực nổi này sử dụng các bộ phận có thể tháo rời, giúp xe cân bằng khi gặp dòng nước hoặc thay đổi tải trọng. Khi không sử dụng, các túi phao được cất giữ ở vị trí dành cho bánh dự phòng, và máy nén khí trên xe sẽ bơm chúng trước khi xe vượt qua sông hoặc vùng nước.

Mercedes-Benz đăng ký sáng chế SUV địa hình có thể nổi trên mặt nước - 2

Mặc dù mẫu SUV G-Class của Mercedes đã có khả năng lội nước sâu, nhưng nó không được thiết kế để nổi và di chuyển trên mặt nước. Khi đạt đủ lực nổi, xe vẫn sử dụng các bánh để di chuyển, với bánh xe tiếp tục quay và đánh lái ngay cả khi đã rời khỏi mặt đất.

Hệ thống treo thích ứng sẽ điều chỉnh góc bánh, giúp chúng hoạt động tương tự như bánh lái của một chiếc thuyền.

Các động cơ vận hành xe trên đường cũng sẽ tạo lực đẩy khi xe xuống nước. Bộ điều khiển có khả năng phân bổ mô-men xoắn khác nhau cho từng bánh, giúp xe chống lại dòng chảy và điều chỉnh hướng khi tiếp cận bờ.

Hệ thống này cũng hỗ trợ việc chuyển tiếp từ trạng thái nổi sang chạy trên mặt đất, đồng thời hạn chế hiện tượng trôi ngang khi xe leo lên bờ.

Mercedes-Benz đăng ký sáng chế SUV địa hình có thể nổi trên mặt nước - 3

Nếu công nghệ này trở thành hiện thực, nó sẽ mở rộng khả năng hoạt động của SUV địa hình mà không cần thay đổi quá nhiều cấu trúc cơ bản.

Tuy nhiên, Mercedes-Benz sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức, bao gồm chống ăn mòn, khả năng kín nước, an toàn khi va chạm và bảo vệ hệ thống điện. Ngoài ra, các quy định quản lý và yêu cầu bảo hiểm cũng sẽ ảnh hưởng đến khả năng thương mại hóa mẫu xe này.

Tập đoàn Mercedes-Benz Group AG cùng nhà phát minh Joerg Kneip đã chính thức đăng ký bằng sáng chế mới tại Văn phòng sáng chế Đức cho giải pháp giúp SUV địa hình hai cầu nổi và di chuyển trên mặt nước. Công nghệ này mở rộng đáng kể giới hạn vận hành của những dòng xe việt dã như G-Class bằng việc trang bị hệ thống phao xốp hoặc phao bơm hơi gấp gọn tại các hốc bánh xe. Mặc dù vậy, nguồn tin từ trang tin CarBuzz xác nhận đây mới chỉ là thiết kế trên hồ sơ kỹ thuật và chưa nằm trong kế hoạch sản xuất thương mại cụ thể của hãng xe Đức. Các túi phao được cất giữ ở vị trí bánh xe dự phòng và sẽ được bơm căng bằng máy nén khí trang bị sẵn trước khi xe tiến vào vùng nước sâu. Khi phương tiện bắt đầu nổi, các động cơ truyền thống vẫn trực tiếp tạo lực đẩy trong khi hệ thống treo thích ứng chủ động điều chỉnh góc đánh lái của bánh xe tương tự cơ chế hoạt động của bánh lái tàu thủy. Giải pháp này cho phép phương tiện giữ được sự linh hoạt mà không bắt buộc phải thay đổi quá nhiều kết cấu phần cứng nguyên bản. Điểm cốt lõi của công nghệ nằm ở bộ điều khiển điện tử thông minh có khả năng phân bổ linh hoạt mô-men xoắn độc lập tới từng hốc bánh. Phần mềm giám sát sẽ liên tục tính toán nhằm giúp xe duy trì sự cân bằng, chống lại tác động từ dòng chảy mạnh và điều hướng chính xác khi tiếp cận điểm cập bờ. Nhờ đó, phương tiện hạn chế tối đa hiện tượng trôi ngang nguy hiểm và tối ưu hóa quá trình chuyển tiếp từ trạng thái nổi sang vận hành bình thường trên mặt đất. Việc hiện thực hóa ý tưởng đột phá này đòi hỏi nhà sản xuất phải vượt qua nhiều rào cản kỹ thuật phức tạp như khả năng chống ăn mòn, độ kín nước tuyệt đối và an toàn cho hệ thống điện. Bên cạnh đó, các quy định pháp lý khắt khe cùng yêu cầu bảo hiểm phương tiện thủy bộ cũng là những rào cản lớn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng thương mại hóa.