Mô tô Anh Quốc giới hạn 750 chiếc về Việt Nam có giá đắt hơn Mazda CX-5

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Triumph Speed Twin 1200 TFC chỉ được sản xuất giới hạn 750 chiếc trên toàn cầu cũng được phân phối chính hãng tại Việt Nam, và chiếc đầu tiên về nước đã có chủ sở hữu.

Ra mắt vào năm 2019, Triumph Factory Custom (TFC) là phân nhánh chuyên độ xe chính hãng cao cấp của hãng mô tô Anh Quốc, với số lượng giới hạn trên toàn cầu. Sản phẩm mới nhất của bộ phận này là mẫu Triumph Speed Twin 1200 TFC, được giới thiệu vào tháng 7 và hiện đã được đưa về Việt Nam.

Mô tô Anh Quốc giới hạn 750 chiếc về Việt Nam có giá đắt hơn Mazda CX-5 - 1 — Triumph Speed Twin 1200 TFC là sản phẩm thứ 5 của phân nhánh độ xe chính hãng này, sau các mẫu như Thruxton, Rocket 3 và Bobber (2 phiên bản) (Ảnh: Đại lý Triumph).

Tương tự các mẫu xe từng xuất xưởng, Triumph Speed Twin 1200 TFC được phân phối giới hạn 750 chiếc trên toàn cầu. Theo chia sẻ của giới tư vấn bán hàng, số lượng xe được mở bán chính hãng tại Việt Nam rất ít, đồng thời mẫu mô tô này có giá bán lẻ đề xuất lên tới 899,9 triệu đồng.

Mức giá này cao ngang giá niêm yết của Triumph Rocket 3 GT (899 triệu đồng) – mẫu mô tô đầu bảng (flagship) của hãng xe Anh Quốc, đồng thời đắt hơn giá bán lẻ đề xuất của một mẫu ô tô gầm cao hạng C như Mazda CX-5 (cao nhất 869 triệu đồng).

Mô tô Anh Quốc giới hạn 750 chiếc về Việt Nam có giá đắt hơn Mazda CX-5 - 2 — Phía đại lý cho biết, chiếc Triumph Speed Twin 1200 TFC đầu tiên về nước vào đầu tháng 10 đã có khách hàng sở hữu (Ảnh: Đại lý Triumph).

Khác với dòng Speed Twin 1200 tiêu chuẩn, phiên bản TFC được trang bị tay lái dạng clip-on. Xe được khắc laser số thứ tự sản xuất kèm logo TFC trên chảng ba nhôm CNC, đi kèm giấy chứng nhận xác thực có chữ ký cùng bộ phụ kiện gồm bạt trùm xe trong nhà và bọc yên chống thấm nước.

Mô tô Anh Quốc giới hạn 750 chiếc về Việt Nam có giá đắt hơn Mazda CX-5 - 3 — Xe sở hữu lớp sơn màu đen ánh kim chủ đạo, kết hợp với các đường chỉ viền màu vàng Obsidian và một số bộ phận được làm bằng sợi carbon (Ảnh: Đại lý Triumph).

Trang bị nổi bật có cặp ống xả Akrapovič chất liệu titan đi kèm nắp chụp được làm bằng sợi carbon, “dàn chân” gây ấn tượng với phuộc Ohlins trước/sau tùy chỉnh toàn phần, đi kèm cụm phanh Brembo Stylema, cùm phanh Brembo MCS và bộ lốp Metzeler Racetec RR K3.

Mô tô Anh Quốc giới hạn 750 chiếc về Việt Nam có giá đắt hơn Mazda CX-5 - 4 — Logo TFC xuất hiện tại nhiều nơi như chắn bùn, nắp bưởng côn và bưởng điện (Ảnh: Đại lý Triumph).

Về khả năng vận hành, Triumph Speed Twin 1200 TFC được trang bị động cơ 2 xi-lanh song song, dung tích 1.200cc, làm mát bằng dung dịch, kết hợp với hộp số côn tay 6 cấp. Cấu hình này sản sinh công suất tối đa 103 mã lực tại tua máy 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 112Nm tại 4.250 vòng/phút.

Công nghệ hỗ trợ trên mẫu xe mô tô này gồm hệ thống sang số nhanh Triumph Shift Assist, ga điện tử có 3 chế độ lái (Đường trường, Mưa và Thể thao), phanh chống bó cứng ABS và kiểm soát lực kéo biến thiên khi vào cua.

Mô tô Anh Quốc giới hạn 750 chiếc về Việt Nam có giá đắt hơn Mazda CX-5 - 5 — Cụm đồng hồ trên Triumph Speed Twin 1200 có thiết kế dạng tròn cổ điển nhưng đi kèm hai màn hình LCD và TFT, cũng như có cổng USB-C phục vụ nhu cầu sạc thiết bị di động (Ảnh: Đại lý Triumph).

Dù sở hữu giá bán đắt đỏ nhưng với số lượng giới hạn, Triumph Speed Twin 1200 TFC vẫn hứa hẹn sẽ thu hút được những nhà sưu tập. Đồng thời, những trang bị hiệu năng cao trên mẫu xe này được đăng ký chính hãng, phù hợp với quy định tham gia giao thông, và không bị xem là thay đổi kết cấu như người dùng tự độ.

Thương hiệu mô tô Anh Quốc vừa chính thức đưa mẫu Triumph Speed Twin 1200 TFC về thị trường Việt Nam với mức giá đề xuất 899,9 triệu đồng. Con số này ngang ngửa dòng flagship Rocket 3 GT và vượt qua giá bán của mẫu crossover hạng C Mazda CX-5. Được sản xuất giới hạn 750 chiếc trên toàn cầu, chiếc xe đầu tiên cập bến vào đầu tháng 10 đã nhanh chóng tìm thấy chủ nhân. Là sản phẩm thứ năm từ phân nhánh độ xe chính hãng Triumph Factory Custom, mẫu xe gây ấn tượng bằng phối màu đen ánh kim viền vàng Obsidian cùng nhiều chi tiết sợi carbon đắt giá. Điểm nhấn cơ khí nằm ở hệ thống phuộc Ohlins tùy chỉnh toàn phần, cùm phanh Brembo MCS kết hợp heo phanh Brembo Stylema và cặp ống xả Akrapovic bằng titan. Mỗi chiếc xuất xưởng đều được đánh số thứ tự khắc laser trên chảng ba nhôm CNC kèm chứng nhận xác thực riêng biệt. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ hai xi-lanh song song 1.200cc, sản sinh công suất 103 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 112 Nm. Khả năng vận hành được tối ưu hóa thông qua hệ thống sang số nhanh Triumph Shift Assist, ba chế độ lái, phanh ABS và kiểm soát lực kéo biến thiên khi vào cua. Toàn bộ trang bị hiệu năng cao đều đạt chuẩn đăng kiểm chính hãng, loại bỏ hoàn toàn rủi ro vi phạm thay đổi kết cấu khi lưu thông. Mức giá tiếp cận gần 900 triệu đồng định vị mẫu roadster này vào phân khúc sưu tập dành cho giới mộ điệu đam mê xe giới hạn. Lợi thế bảo hành chính hãng cùng giá trị khan hiếm chính là yếu tố bảo chứng sức hút cho phiên bản đặc biệt này tại Việt Nam.