Bỏ qua điều hướng
•

Nhà di động siêu nhỏ như xe đồ chơi, vẫn đủ chỗ cho 2 người

Nhà di động siêu nhỏ như xe đồ chơi, vẫn đủ chỗ cho 2 người
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Một ngôi nhà di động gây chú ý với kích thước nhỏ gọn, chỉ có 3 bánh nhưng vẫn bố trí được không gian nghỉ ngơi cho 2 người.

Nhà di động siêu nhỏ như xe đồ chơi, vẫn ở được 2 người - Ảnh 1.

Nhìn tưởng xe đồ chơi, song thực chất đầy là một "motorhome" - Ảnh: yourrandompao

Nhà di động dạng xe cắm trại độc đáo thu hút sự chú ý nhờ thiết kế khác thường.

Điểm nổi bật là phần đầu xe mang kiểu dáng BMW Isetta, mẫu ô tô siêu nhỏ từng góp phần giúp hãng xe Đức vượt qua khó khăn tài chính vào những năm 1950.

BMW Isetta nổi tiếng với thiết kế chỉ có hai chỗ ngồi và không sử dụng cửa bên như ô tô thông thường. Thay vào đó, toàn bộ phần đầu xe đóng vai trò cửa ra vào. Khi mở cửa, vô lăng cũng di chuyển theo để người lái bước vào khoang nội thất.

Phần đầu vẫn giữ thiết kế đặc trưng của Isetta, trong khi phía sau được kéo dài để tạo thành khoang sinh hoạt. Phần mui nhô cao giúp tăng không gian bên trong, đồng thời xe được bổ sung một cửa ra vào bên hông.

Tuy nhiên cửa bên khá hẹp, khiến người trưởng thành có thể gặp khó khăn khi ra vào. Vì vậy cửa mở phía trước vẫn là lối tiếp cận thuận tiện hơn, kể cả với chủ xe.

Chiếc xe có hai cách bố trí nội thất. Ở chế độ di chuyển, khoang lái chỉ đủ chỗ cho một người. Ghế lái, vô lăng và bàn đạp nằm bên phải, trong khi phần lớn diện tích bên trái được dành cho kết cấu giường ngủ.

Đáng chú ý, ngay cả khi chưa chuyển đổi nội thất, phía sau vẫn có không gian để người sử dụng nằm nghỉ. Khi dừng xe cắm trại, toàn bộ khoang bên trong có thể biến thành giường ngủ đủ chỗ cho hai người.

Nhà di động siêu nhỏ như xe đồ chơi, vẫn ở được 2 người - Ảnh 2.

Dù siêu nhỏ, xe vẫn đủ chỗ cho hai người ngủ - Ảnh: yourrandompao

Phần khoang phía sau còn có mái che mềm, được cố định bằng vít. Tuy nhiên, chưa rõ mái che có thể tháo rời để tạo không gian thoáng hơn hay không.

Chiếc xe chỉ có ba bánh, gồm hai bánh trước và một bánh sau. Cấu hình này kết hợp với phần thân kéo dài khiến chiếc xe có hình dáng khá khác biệt so với các mẫu motorhome thông thường.

Theo trang Autoevolution, khung gầm có thể đã được điều chỉnh đáng kể để chịu thêm trọng lượng của khoang cắm trại. Nếu sử dụng hệ truyền động Isetta đời cũ, chiếc xe sẽ phải hoạt động với động cơ dung tích khoảng 300cc, công suất chỉ 13 mã lực. Tuy nhiên, thông số động cơ thực tế của bản độ chưa được công bố.

Nhà di động siêu nhỏ như xe đồ chơi, vẫn ở được 2 người - Ảnh 3.
Nhà di động siêu nhỏ như xe đồ chơi, vẫn ở được 2 người - Ảnh 4.

Dù vậy, chắc chắn không thể thoải mái như một "nhà di động bình thường" - Ảnh: yourrandompao

Bên cạnh đó, vật liệu thân xe cũng đặt ra một số nghi vấn. Trong khi BMW Isetta nguyên bản sử dụng thép dập, phần thân của chiếc xe cắm trại trông giống vật liệu sợi thủy tinh.

Dựa vào thiết kế liền mạch giữa cabin và khoang phía sau, rất có thể đây là một chiếc xe được chế tạo mô phỏng BMW Isetta, thay vì cải tạo trực tiếp từ xe nguyên bản. Hiện chưa có thông tin về người chế tạo, chi phí thực hiện cũng như khả năng vận hành thực tế của chiếc xe.

Nhà di động siêu nhỏ như xe đồ chơi, vẫn đủ chỗ cho 2 người - Ảnh 5.Ford Transit biến thành nhà di động với nội thất khác thường

Ngôi nhà di động sở hữu cách bố trí nội thất tối ưu không gian chứa đồ theo hướng ít thấy.

Một mẫu nhà di động ba bánh với ngoại hình lấy cảm hứng từ chiếc BMW Isetta huyền thoại của thập niên 1950 đang thu hút sự chú ý lớn từ giới mê xe. Điểm đặc biệt của phương tiện nằm ở cấu hình hai bánh trước, một bánh sau kết hợp cùng cửa mở độc đáo ngay tại đầu xe. Khi mở cửa phía trước, cụm vô lăng cũng di chuyển theo để người lái thuận tiện bước vào khoang bên trong. Dù sở hữu kích thước siêu nhỏ, không gian nội thất của xe vẫn được tối ưu hóa cho hai trạng thái sử dụng linh hoạt. Ở chế độ vận hành, khoang lái bố trí ghế ngồi đơn cho tài xế cùng kết cấu giường nghỉ một người nằm dọc theo thân xe. Khi dừng cắm trại, toàn bộ khoang cabin có thể chuyển đổi thành một mặt phẳng nghỉ ngơi vừa vặn cho hai người trưởng thành. Theo nhận định từ chuyên trang Autoevolution, phần thân vỏ liền mạch làm từ sợi thủy tinh cho thấy đây nhiều khả năng là sản phẩm chế tạo mô phỏng thay vì cải tạo trực tiếp từ xe BMW Isetta nguyên bản bằng thép dập. Nếu sử dụng hệ truyền động nguyên bản 300cc công suất 13 mã lực, khả năng vận hành thực tế khi phải tải thêm khoang sinh hoạt sẽ là một thách thức đáng kể. Hiện tại, các thông số kỹ thuật chi tiết cùng danh tính người phát triển dự án độc đáo này vẫn chưa được công bố chính thức.
amung