Mức thu phí cao tốc Bến Lức - Long Thành ra sao?

Nguồn ảnh: Thanh Niên

Cao tốc Bến Lức - Long Thành thu phí tùy theo loại phương tiện và quãng đường di chuyển, dao động từ 5.341 đồng/lượt đến 446.774 đồng/lượt. Tất cả đều áp dụng thu phí không dừng (ETC).

Sáng 30.9, Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC, chủ đầu tư dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành) cho biết toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến được đưa vào khai thác từ 0 giờ ngày 1.10.

Về mức phí, VEC cho biết đã ban hành, công bố và niêm yết trước đó. Đơn giá được ban hành 2.000 đồng/km, tùy theo phương tiện và quãng đường di chuyển mà mức phí sẽ được tính khác nhau; tất cả đều áp dụng thu phí không dừng (ETC).

Cụ thể, mức phí thấp nhất là nhóm xe dưới 12 chỗ, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và xe buýt vận tải khách công cộng, mức phí cho toàn tuyến là 111.694 đồng/lượt, thấp nhất là 5.341 đồng/lượt (đoạn từ nút giao với cao tốc TP.HCM - Trung Lương đến nút giao quốc lộ 1).

Nhóm xe từ 12 đến 30 chỗ; xe tải từ 2 đến dưới 4 tấn: mức phí toàn tuyến là 167.540 đồng/lượt.

Nhóm xe từ 31 chỗ trở lên; xe tải từ 4 đến dưới 10 tấn: mức phí toàn tuyến là 223.387 đồng/lượt.

Nhóm xe tải từ 10 đến dưới 18 tấn; xe container dưới 40 feet: mức phí toàn tuyến là 279.234 đồng/lượt.

Nhóm xe tải từ 18 tấn trở lên; xe container từ 40 feet trở lên: mức phí toàn tuyến là 446.774 đồng/lượt.

Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành được khởi công vào tháng 7.2014, là công trình trọng điểm quốc gia thuộc trục cao tốc Bắc - Nam, nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Dự án có tổng chiều dài 57,8 km; đi qua Long An (2,7 km), TP.HCM (26,4 km) và Đồng Nai (28,7 km) với tổng mức đầu tư 29.587 tỉ đồng.

Toàn tuyến có 7 nút giao, gồm: nút giao đầu tuyến với cao tốc TP.HCM - Trung Lương, quốc lộ 1, quốc lộ 50, đường Nguyễn Văn Tạo, Vành đai 3 TP.HCM, Phước An và nút giao cuối tuyến tại quốc lộ 51.

Tại khu vực cuối tuyến, cao tốc Bến Lức - Long Thành được kéo dài để kết nối với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại nút giao Tân Hiệp, giúp người dân miền Tây tiếp cận nhanh chóng và thuận tiện hơn với sân bay Long Thành.

Tuy nhiên, hiện tại nút giao nối với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cùng nút giao với Vành đai 3 TP.HCM chưa hoàn thiện nên tạm thời chưa kết nối, liên thông với nhau.

Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành với chiều dài 57,8 km chính thức đưa vào khai thác toàn tuyến từ ngày 1.10. Công trình trọng điểm quốc gia có tổng vốn đầu tư 29.587 tỉ đồng này giữ vai trò chiến lược trong việc kết nối liên vùng giữa Long An, TP.HCM và Đồng Nai. Theo công bố từ Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), mức phí lưu thông toàn tuyến được áp dụng đơn giá 2.000 đồng/km với hình thức thu phí không dừng (ETC). Mức thu niêm yết dao động từ 5.341 đồng/lượt đối với chặng ngắn nhất đến 446.774 đồng/lượt cho xe tải từ 18 tấn trở lên và container từ 40 feet lưu thông toàn tuyến. Trong đó, các dòng xe dưới 12 chỗ và xe tải dưới 2 tấn chịu mức phí toàn tuyến là 111.694 đồng/lượt. Việc đưa vào vận hành 7 nút giao huyết mạch giúp tối ưu hóa khả năng kết nối từ vùng miền Tây đến các hạ tầng giao thông phía Đông. Tuy nhiên, hiệu quả kết nối liên thông với sân bay Long Thành và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hiện vẫn phải chờ hoàn thiện các nút giao Tân Hiệp và Vành đai 3 TP.HCM trong giai đoạn tiếp theo.