Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 9, Toyota bàn giao tổng cộng 116 chiếc Land Cruiser HEV cho khách hàng Việt Nam.
Với giá bán đề xuất 4,71 tỷ đồng, tổng giá trị số xe này lên tới hơn 546 tỷ đồng. Đó là chưa kể việc khách hàng phải chi thêm 20 triệu đồng nếu chọn màu sơn trắng ngọc trai và khoản tiền chênh lệch để được ưu tiên giao xe sớm.
Doanh số 116 xe là kết quả ấn tượng, bởi Land Cruiser HEV hiện là mẫu xe có giá đề xuất cao nhất trong số các mẫu xe được công bố doanh số hàng tháng tại Việt Nam. Trong cùng tháng, các mẫu xe có giá tương đương như Toyota Land Cruiser 300 (bản thuần xăng) đạt 16 xe, Toyota Alphard đạt 31 xe và Toyota Land Cruiser Prado đạt 31 xe.
Dù vậy, duy trì kết quả này trong những tháng kế tiếp là nhiệm vụ khó đối với Toyota Land Cruiser HEV. Các mẫu xe mới ra mắt thị trường dễ bùng nổ doanh số do lượng đơn đặt hàng từ trước dồn lại, nhất là khi mẫu SUV này đã được các đại lý nhận cọc từ đầu tháng 4.
Hơn nữa, nguồn cung của mẫu xe này cũng khó được đảm bảo, khi bản thuần xăng luôn trong tình trạng cầu vượt cung dù đã mở bán nhiều năm.
Toyota Land Cruiser HEV có giá bán đề xuất 4,71 tỷ đồng tại Việt Nam (Ảnh: Đại lý Toyota).
Ra mắt thị trường Việt Nam ngày 9/9, Toyota Land Cruiser HEV khác biệt so với bản tiêu chuẩn ở hệ truyền động hybrid.
Hệ thống này bao gồm động cơ xăng 3.5L V6 tăng áp kép (mã V35A-FTS, công suất 409 mã lực tại 5.200 vòng/phút, mô-men xoắn 650Nm tại 2.000-3.600 vòng/phút) và một mô-tơ điện có công suất 53 mã lực và mô-men xoắn 205Nm.
Kết hợp lại, hệ thống sản sinh tổng công suất 457 mã lực và mô-men xoắn cực đại 790Nm. Hệ thống hoạt động theo cơ chế hybrid tự sạc, tự động điều phối hoạt động của mô-tơ điện để bổ sung lực kéo, hỗ trợ tăng tốc hoặc khởi động.
Xe được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian cùng hộp số tự động 10 cấp. Theo Toyota Việt Nam, mẫu SUV này có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 10 lít/100km trong điều kiện hỗn hợp, thấp hơn 2,94 lít/100km so với bản thuần xăng. Bình nhiên liệu có dung tích 98 lít.
Nội thất của Toyota Land Cruiser HEV (Ảnh: Hội An).
Về thiết kế, Land Cruiser HEV có một vài điểm khác biệt ở phần đầu xe so với bản thuần xăng. Điểm nhấn bên trong khoang cabin vẫn đến từ màn hình thông tin giải trí trung tâm và màn hình đa thông tin sau vô lăng, đều có kích thước 12,3 inch, ghế chỉnh điện, điều hòa 4 vùng độc lập, hệ thống 14 loa JBL...
Phiên bản hybrid của Land Cruiser không có đối thủ trực tiếp tại thị trường Việt Nam, nhưng nếu xét về mức giá và kiểu dáng SUV, mẫu xe này cạnh tranh với các dòng SUV hạng sang châu Âu như Mercedes-Benz GLE 400e 4Matic (4,669 tỷ đồng) hay BMW X5 xDrive40i M Sport (4,599 tỷ đồng).