Bỏ qua điều hướng
•

Nút giao đường Rừng Sác, quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức - Long Thành, làm nhanh từ 6-12 tháng

Nút giao đường Rừng Sác, quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức - Long Thành, làm nhanh từ 6-12 tháng
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Việc lựa chọn tổng thầu EPC thực hiện nút giao đặc biệt quan trọng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành là mô hình quản trị dự án mới của TP.HCM, nhằm rút ngắn thời gian triển khai.

Nút giao đường Rừng Sác, quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức - Long Thành thi công “thần tốc” từ 7-12 tháng - Ảnh 1.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành được hàng triệu người dân mong chờ đang đếm ngược từng ngày để đưa vào khai thác toàn tuyến - Ảnh: THUẬN VĂN

Sau 12 năm thi công, cao tốc Bến Lức - Long Thành chuẩn bị đưa vào khai thác toàn tuyến trong cuối tháng 9-2026. Con đường mở hành lang mới, rút ngắn thời gian đi lại giữa Đông và Tây Nam Bộ này đang được hàng triệu người dân chờ đợi.

Trong khi đó, hai nút giao đặc biệt quan trọng là nút giao đường Rừng Sác nối khu vực Cần Giờ và nút giao quốc lộ 50 (tại TP.HCM) cũng đang thi công tấp nập.

Chọn tổng thầu EPC làm nút giao, cách làm mới của TP.HCM

Việc TP.HCM áp dụng cơ chế tổng thầu EPC (khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công - cung cấp thiết bị - xây lắp công trình) cho dự án nút giao mở ra một cách tiếp cận mới trong quản trị các dự án đường bộ. 

Thay vì chia tách nhiều khâu cho nhiều nhà thầu, dự án được giao cho một tổng thầu có đủ năng lực để tổ chức thực hiện và chịu trách nhiệm xuyên suốt từ thiết kế đến thi công, bàn giao công trình.

Tổng thầu EPC tạo sự liên thông giữa các khâu thiết kế, cung cấp thiết bị và xây lắp, đồng thời tập trung trách nhiệm vào một đầu mối. Qua đó, chủ đầu tư có thể giảm bớt công việc điều phối giữa các nhà thầu và hạn chế những xung đột phát sinh giữa khâu thiết kế và thi công.

Một ưu điểm khác nữa là các công đoạn thiết kế, mua sắm và thi công có thể được tổ chức song song, thay vì tuần tự như cách làm truyền thống. Điều này giúp rút ngắn thời gian thực hiện dự án, đồng thời chủ động trong lựa chọn giải pháp kỹ thuật, công nghệ và tổ chức thi công.

Theo đó, nút giao Rừng Sác nối cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến hoàn thành trong 12 tháng, sớm hơn 6 tháng so với tiến độ thi công dự kiến được UBND TP.HCM phê duyệt.

Nút giao quốc lộ 50 làm xong trong 6 tháng, nút giao đường Rừng Sác làm 12 tháng 

Nút giao thông kết nối đường Rừng Sác (xã Bình Khánh, TP.HCM) với cao tốc Bến Lức - Long Thành hiện đang được thi công rầm rộ. Một lượng lớn máy móc hạng nặng, kỹ sư, công nhân được huy động làm việc liên tục để đảm bảo tiến độ đề ra.

Nút giao đường Rừng Sác là điểm kết nối trực tiếp giữa khu vực Cần Giờ với trục cao tốc liên vùng - Video: TEDI

Gói tổng thầu EPC nút giao đường Rừng Sác có giá trị 1.618 tỉ đồng. Tổng thầu thực hiện là liên danh Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng SGC - Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính - Công ty cổ phần Tư vấn đường cao tốc Việt Nam - Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng và Thương mại Hưng Phú - Công ty cổ phần Tập đoàn Trí Nam.

Trong đó, Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng SGC (doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái Vingroup) là thành viên đứng đầu liên danh. Dự án khởi công vào tháng 7-2026, và tổng thầu sẽ thi công trong 12 tháng, tức hoàn thành vào tháng 7-2027.

Trong khi đó, Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng SGC cũng là thành viên đứng đầu liên danh cùng với Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính - Công ty TNHH Vận tải và Thương mại Phương Thành Hợp thực hiện dự án đầu tư hoàn chỉnh nút giao quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức - Long Thành (xã Hưng Long, TP.HCM).

Gói thầu có giá trị 416,6 tỉ đồng, được khởi công từ tháng 7-2026, với thời gian thực hiện 180 ngày. Theo tiến độ này, công trình dự kiến hoàn thành vào ngày 27-12-2026, sau gần 6 tháng thi công.

Nút giao đường Rừng Sác, quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức - Long Thành thi công “thần tốc” từ 7-12 tháng - Ảnh 2.

Thiết kế dự án đầu tư hoàn chỉnh nút giao quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức - Long Thành - Bình đồ: Ban Giao thông

Hiện tại, công trường thi công hoàn thiện nút giao quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức - Long Thành đang duy trì nhịp độ khẩn trương, tập trung tối đa nhân lực và thiết bị để đẩy nhanh các hạng mục cốt lõi.

Quốc lộ 50 là trục giao thông quan trọng kết nối Tây Ninh với TP.HCM về các tỉnh miền Tây đang được mở rộng để kết nối. Do đó nút giao này hình thành sẽ giữ vai trò then chốt trong việc kết nối liên vùng, giảm áp lực cho các tuyến chính và thúc đẩy phát triển kinh tế, hạ tầng khu vực, mở thêm một lối cửa ngõ phía Nam TP.HCM.

Hình ảnh thi công hai nút giao đường Rừng Sác, quốc lộ 50: 

Nút giao đường Rừng Sác, quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức - Long Thành thi công “thần tốc” từ 7-12 tháng - Ảnh 3.

Đường Rừng Sác là tuyến đường độc đạo đi về trung tâm TP.HCM qua phà Bình Khánh hiện hữu - giao cắt với cao tốc Bến Lức - Long Thành nhìn từ trên cao - Ảnh: THUẬN VĂN

Nút giao đường Rừng Sác, quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức - Long Thành thi công “thần tốc” từ 7-12 tháng - Ảnh 4.
Nút giao đường Rừng Sác, quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức - Long Thành thi công “thần tốc” từ 7-12 tháng - Ảnh 5.

Liên danh các nhà thầu đang rốt ráo triển khai thi công nhằm đáp ứng tiến độ cam kết tại nút giao đường Rừng Sác - Ảnh: THUẬN VĂN

Nút giao đường Rừng Sác, quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức - Long Thành thi công “thần tốc” từ 7-12 tháng - Ảnh 6.

Giao thông tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành (đoạn khai thác tạm) qua cầu vượt quốc lộ 50 - Ảnh: ĐỨC PHÚ

Nút giao đường Rừng Sác, quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức - Long Thành thi công “thần tốc” từ 7-12 tháng - Ảnh 7.

Dự án nút giao quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được triển khai thi công rầm rộ - Ảnh: ĐỨC PHÚ

Nút giao đường Rừng Sác, quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức - Long Thành thi công “thần tốc” từ 7-12 tháng - Ảnh 8.
Nút giao đường Rừng Sác, quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức - Long Thành thi công “thần tốc” từ 7-12 tháng - Ảnh 9.
Nút giao đường Rừng Sác, quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức - Long Thành thi công “thần tốc” từ 7-12 tháng - Ảnh 10.

Để đáp ứng mốc tiến độ "thần tốc" chỉ trong 6 tháng, liên danh nhà thầu đã bố trí nhiều mũi thi công làm việc liên tục, tận dụng tối đa thời gian để đẩy nhanh khối lượng công việc - Ảnh: THUẬN VĂN 

Nút giao đường Rừng Sác, quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức - Long Thành thi công “thần tốc” từ 7-12 tháng - Ảnh 11.Hàng triệu người dân phía Nam rút ngắn thời gian đi lại ra sao khi có cao tốc Bến Lức - Long Thành?

Sau 12 năm thi công, cao tốc Bến Lức - Long Thành đang hoàn tất những công việc cuối cùng để có thể khai thác toàn tuyến trong tháng 9-2026.

Việc TP.HCM lần đầu áp dụng mô hình tổng thầu EPC cho dự án nút giao đường Rừng Sác và Quốc lộ 50 kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh dấu bước chuyển dịch quan trọng trong quản trị hạ tầng giao thông đô thị. Thay vì chia nhỏ các hạng mục theo phương thức truyền thống, mô hình này cho phép triển khai song song từ thiết kế, mua sắm thiết bị đến xây lắp dưới sự quản lý của một đầu mối duy nhất. Hướng đi mới không chỉ giảm bớt khối lượng điều phối cho chủ đầu tư mà còn giúp rút ngắn tiến độ thi công từ 6 đến 12 tháng. Trong hai dự án trọng điểm, nút giao đường Rừng Sác tại xã Bình Khánh có tổng giá trị gói thầu EPC lên tới 1.618 tỉ đồng, đóng vai trò kết nối trực tiếp huyện Cần Giờ với trục cao tốc liên vùng. Dự án do liên danh do Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng SGC đứng đầu thực hiện, khởi công từ tháng 7-2026 và dự kiến hoàn thành vào tháng 7-2027 sau 12 tháng thi công. Sự chủ động về công nghệ và nhân lực từ phía tổng thầu đang tạo đà để công trình về đích sớm 6 tháng so với kế hoạch ban đầu. Song song với đó, nút giao Quốc lộ 50 cũng đang được tăng tốc với mục tiêu hoàn thành chỉ trong vòng 6 tháng nhằm bảo đảm tính đồng bộ toàn tuyến. Việc hoàn thiện hai nút giao này có ý nghĩa then chốt khi cao tốc Bến Lức - Long Thành chuẩn bị đưa vào khai thác toàn tuyến trong cuối tháng 9-2026. Sự kết nối đồng bộ giữa các trục giao thông đối ngoại sẽ ngay lập tức mở ra hành lang vận tải mới, giải quyết triệt để điểm nghẽn hạ tầng và thúc đẩy giao thương giữa vùng Đông và Tây Nam Bộ.