Phí gửi xe tăng, nhiều người Hà Nội tìm cách "sơ tán" ô tô ra khỏi vùng lõi

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Trước tình hình giá gửi xe tăng mạnh theo quyết định mới của UBND TP Hà Nội, người dùng đang sinh sống tại khu vực đô thị lõi chấp nhận gửi ô tô xa nhà để tiết kiệm chi phí.

Từ ngày 15/10, Hà Nội áp dụng bảng giá dịch vụ trông giữ xe mới theo Quyết định số 5794/QĐ-UBND, đối với các vị trí được phép sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố có đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Điều này tác động mạnh tới chi phí sử dụng ô tô của người dân đang sinh sống ở khu vực đô thị lõi.

“Do ít sử dụng ô tô nên tôi đăng ký hợp đồng trông giữ xe ngày đêm. Mức phí 4 triệu đồng/tháng trước đó đã là cao, huống chi giờ tăng lên 6 triệu đồng”, anh Nguyễn Hoàng Long chia sẻ.

Trước tình hình chi phí gửi xe có thể lên tới 72 triệu đồng/năm, người dùng này đã quyết định “sơ tán” chiếc ô tô của mình.

Trao đổi với phóng viên Dân trí, anh Long cho biết đã tìm được “bến đỗ” mới cho chiếc ô tô, cụ thể là hầm một chung cư tại khu vực Minh Khai (Hà Nội). Chi phí gửi xe theo tháng tại đây là 1,5 triệu đồng nhưng bù lại, anh Long cần phải di chuyển bằng xe máy mỗi lần gửi và lấy ô tô.

Phí gửi xe tăng, nhiều người Hà Nội tìm cách sơ tán ô tô ra khỏi vùng lõi - 1 — Với hợp đồng trông giữ xe ban ngày theo tháng, mức giá tăng từ 3 triệu đồng lên 4,8 triệu đồng tại khu vực đô thị lõi (Ảnh: Gia Đoàn).

Dù vậy, người dùng này vẫn hân hoan mua thêm vé tháng cho chiếc xe máy, với mức phí 200.000 đồng/tháng. Cộng tổng chi phí gửi ô tô và xe máy, anh Long giờ đây tiêu tốn 1,7 triệu đồng hàng tháng, tiết kiệm được tới 4,3 triệu đồng so với việc tiếp tục gửi xe theo hợp đồng ngày đêm tại khu vực đô thị lõi.

“Mỗi lần cần lấy hay gửi ô tô thì hơi mất công di chuyển từ Trần Hưng Đạo đến Minh Khai một chút (gần 6km), nhưng giảm được gánh nặng tài chính cho gia đình”, anh Long cho biết. Tuy nhiên, việc di chuyển từ nhà anh Long đến nơi gửi ô tô có thể mất thời gian, đặc biệt trong những khung giờ cao điểm.

Cùng ý tưởng với anh Long, anh Ngô Duy Phương cũng có kế hoạch “sơ tán” ô tô nhưng chưa tìm được nơi phù hợp. Do sử dụng ô tô hàng ngày, anh Phương ký hợp đồng đêm trên tuyến phố Quán Sứ vốn có chi phí 2 triệu đồng/tháng, nay tăng lên mức 3,5 triệu đồng sau quyết định mới của UBND TP Hà Nội.

“Tôi cũng muốn tìm nơi gửi có chi phí rẻ hơn nhưng không thể quá xa, do hàng ngày đi làm bằng ô tô. Hiện tại, một số điểm trông giữ xe qua đêm trong bán kính 2km quanh nhà tôi có chi phí khoảng 2,5-3 triệu đồng hàng tháng, nhưng không còn lốt đỗ”, anh Phương chia sẻ với phóng viên báo Dân trí.

Phí gửi xe tăng, nhiều người Hà Nội tìm cách sơ tán ô tô ra khỏi vùng lõi - 2 — Khu vực đô thị lõi gồm 12 tuyến phố: Nguyễn Xí, Đinh Lễ, Lý Thái Tổ, Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt, Hai Bà Trưng, Hàng Đường, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Giấy, Phủ Doãn và Quán Sứ (Ảnh: Nguyễn Hải).

Ngoài việc tăng giá gửi ô tô theo tháng, mức giá trông giữ ô tô theo lượt (60 phút) cũng được điều chỉnh theo quyết định số 5794/QĐ-UBND của UBND TP Hà Nội. Với khu vực đô thị lõi, mức phí tăng từ 30.000 đồng lên 50.000 đồng, áp dụng cho ô tô đến 9 chỗ và xe tải dưới 2 tấn.

Đối với các tuyến đường còn lại trong Vành đai 1, giá đỗ theo lượt tăng từ 25.000 đồng lên 45.000 đồng/lượt. Phí gửi ô tô tháng theo hợp đồng ngày tăng lên 3,8 triệu đồng/tháng, hợp đồng ngày đêm là 5 triệu đồng/tháng và hợp đồng đêm là 3 triệu đồng/tháng.

Quyết định số 5794/QĐ-UBND của UBND TP Hà Nội chính thức nâng giá dịch vụ trông giữ phương tiện tại lòng đường, hè phố thuộc khu vực đô thị lõi từ ngày 15/10. Theo biểu giá mới, phí gửi ô tô theo hợp đồng ngày đêm tại 12 tuyến phố trung tâm tăng từ 4 triệu lên 6 triệu đồng mỗi tháng, trong khi giá vé theo lượt 60 phút tăng từ 30.000 lên 50.000 đồng. Sự điều chỉnh này tạo áp lực tài chính trực tiếp lên những chủ xe sinh sống và làm việc thường xuyên trong khu vực nội đô. Trước gánh nặng chi phí hàng năm có thể lên tới 72 triệu đồng, nhiều chủ phương tiện buộc phải tìm giải pháp chuyển vùng đỗ xe ra xa trung tâm. Điển hình như trường hợp anh Nguyễn Hoàng Long đã chuyển ô tô từ Trần Hưng Đạo về gửi tại hầm chung cư khu vực Minh Khai với giá 1,5 triệu đồng mỗi tháng, kết hợp xe máy trung chuyển để tiết kiệm 4,3 triệu đồng. Dù giảm đáng kể ngân sách cá nhân, phương án này đòi hỏi người dùng đánh đổi thêm thời gian di chuyển trong các khung giờ cao điểm. Bài toán tìm kiếm bến đỗ mới gặp nhiều trở ngại đối với nhóm người dân có nhu cầu sử dụng ô tô đi lại hàng ngày. Khảo sát của các chủ xe như anh Ngô Duy Phương cho thấy những điểm trông giữ qua đêm trong bán kính 2km quanh phố Quán Sứ đều ở tình trạng kín chỗ dù mức giá 2,5 đến 3 triệu đồng mỗi tháng đã thấp hơn khung giá mới. Thực tế này phản ánh áp lực hạ tầng tĩnh tại khu vực Vành đai 1 khi chính sách giá mới vừa siết chặt quản lý lòng đường vừa định hình lại hành vi sử dụng xe cá nhân của cư dân đô thị.