Tầm giá 499 triệu đồng, chọn Wuling Bingo hay Geely EX2?

Tương đồng về giá bán

Theo công bố của Wuling Việt Nam, dòng xe điện Bingo được bán ra với ba phiên bản, gồm Base 333km giá 409 triệu đồng, Plus 333km giá 469 triệu đồng và bản cao nhất Max 410km giá 499 triệu đồng. Số km đi kèm tên xe thể hiện phạm vi di chuyển tối đa sau mỗi lần sạc đầy pin.

Trong khi đó, mẫu xe điện cỡ B cũng đến từ Trung Quốc là Geely EX2 được bán ra với hai phiên bản, gồm EX2 Pro giá 459 triệu đồng và Max giá 499 triệu đồng.

Như vậy, phiên bản cao nhất của Bingo và EX2 đều có giá bán 499 triệu đồng. Là xe điện, cả hai được miễn lệ phí trước bạ khi đăng ký lần đầu đến hết ngày 31/12/2030.

Thiết kế ngoại thất 

Bingo và EX2 có thiết kế ngoại thất gần như tương đồng, với nhiều đường nét bo tròn mềm mại. Phần mui xe vuốt cong về phía sau.

Bingo Max và EX2 Max sử dụng đèn chiếu sáng LED, gương chỉnh điện và cốp mở cơ.

Dài x Rộng x Cao (mm)

3.950 x 1.708 x 1.580

4.135 x 1.805 x 1.580

Chiều dài cơ sở (mm)

2.560

2.650

Khoảng sáng gầm (mm)

150

Hệ thống treo trước 

MacPherson

Hệ thống treo sau

Giằng xoắn

Đa liên kết

Phanh đĩa

Có

Có

Mâm (inch)

15

15

Lốp

185/60R15

205/65R15 

Đèn chiếu sáng trước

LED

LED

Đèn định vị LED

Có

Có

Đèn hậu

Gương chiếu hậu

Chỉnh điện

Chỉnh điện

Cốp sau 

Cơ

Cơ

Qua các thông số trên, có thể thấy EX2 có kích thước tổng thể lớn hơn so với Wuling Bingo Max, đồng thời sở hữu chiều dài cơ sở lớn hơn 90mm.

Trang bị nội thất

Thiết kế khoang lái của Geely EX2 được đánh giá là hiện đại hơn so với Wuling Bingo. Trong khi đó, mẫu xe điện cỡ B của Wuling có cách bố trí khoang lái đơn giản, dễ làm quen hơn.

Điểm nhấn ở không gian nội thất của cả hai mẫu xe này là màn hình hiển thị thông tin sau vô lăng và màn hình thông tin giải trí dạng cảm ứng.

Nút bấm vô lăng

Màn hình sau vô lăng

10,25 inch

Màn hình giải trí

10,25 inch

Số chỗ ngồi

Ghế lái

Chỉnh điện

Chỉnh điện

Cửa gió hàng ghế sau

Cần số

Sau vô lăng

Camera 

Wuling Bingo Max có quãng đường di chuyển lớn hơn

Động cơ

Dẫn động

Công suất/Mô-men xoắn

67 mã lực/125Nm

115 mã lực/150Nm

Dung lượng pin

LFP 38kWh

LFP 39,4kWh

Tầm hoạt động (km/lần sạc)

410

Sạc

Nhanh DC

Nhanh DC

Chế độ lái

Theo bảng so sánh chi tiết, Geely EX2 Max nhỉnh hơn Wuling Bingo Max về công suất động cơ và dung lượng pin. Tuy nhiên, theo công bố của nhà sản xuất, Wuling Bingo Max có quãng đường di chuyển sau một lần sạc đầy nhiều hơn so với đối thủ.

Geely EX2 Max nhỉnh hơn về tính năng an toàn

Đều là dòng xe điện cỡ B, nhắm tới nhóm khách hàng chủ yếu di chuyển trong đô thị, Wuling Bingo Max và Geely EX2 Max đều được trang bị các tính năng an toàn ở mức cơ bản, như phanh ABS/EBD, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và kiểm soát hành trình.

Tuy nhiên, Geely bổ sung cho EX2 Max một vài tính năng hỗ trợ lái đáng chú ý như điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ xuống dốc.

Hệ thống trạm sạc

Dòng xe điện cỡ nhỏ Bingo có thể sử dụng hệ thống trạm sạc công cộng được phát triển bởi TMT E-GREEN.

TMT E-GREEN công bố kế hoạch lắp đặt 30.000 trụ sạc CCS2 chuẩn châu Âu trên toàn quốc đến năm 2030. Tuy nhiên, doanh nghiệp chưa công bố lộ trình triển khai cụ thể cũng như số lượng trạm sạc và súng sạc dự kiến tại từng giai đoạn.

Trong khi đó, EX2 có thể sử dụng hệ thống trạm sạc được phát triển bởi Tasco Auto, VETC cùng các đối tác như ESKY và Ford. Mạng lưới sạc liên thông hiện đạt hơn 800 trạm, gần 1.400 trụ (gần 900 trụ sạc nhanh DC) và hơn 1.500 cổng sạc trên toàn quốc.

Kết luận

Cùng có giá bán 499 triệu đồng, Wuling Bingo Max và Geely EX2 Max hướng đến những nhu cầu sử dụng khác nhau.

Theo thông số công bố, Geely EX2 Max có công suất lớn hơn, chiều dài cơ sở dài hơn và được trang bị một số tính năng hỗ trợ lái như điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn. Mẫu xe này phù hợp với người dùng ưu tiên công nghệ, không gian và khả năng vận hành.

Trong khi đó, Wuling Bingo Max có quãng đường di chuyển công bố 410km sau mỗi lần sạc đầy, nhỉnh hơn mức 395km của đối thủ. Xe có thể là lựa chọn đáng cân nhắc với người chủ yếu di chuyển trong đô thị và muốn giảm tần suất sạc theo thông số lý thuyết.

Tuy nhiên, trước khi quyết định, người mua nên trải nghiệm thực tế cả hai mẫu xe, đồng thời tìm hiểu kỹ chính sách bảo hành pin, chi phí sửa chữa, khả năng tiếp cận trạm sạc và dịch vụ hậu mãi tại khu vực sinh sống.