Bỏ qua điều hướng
•

Quảng Trị gỡ vướng mắc, phấn đấu tháng 3/2027 đưa sân bay vào khai thác

Quảng Trị gỡ vướng mắc, phấn đấu tháng 3/2027 đưa sân bay vào khai thác
Nguồn ảnh: VietnamNet

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu các sở, ngành, địa phương phối hợp với nhà đầu tư, tập trung xử lý những vướng mắc, bảo đảm tiến độ Dự án Cảng hàng không Quảng Trị. Mục tiêu đặt ra là đưa sân bay vào khai thác trong tháng 3/2027.

Ngày 19/10, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Bùi Hoàng Phương chủ trì buổi làm việc với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV), Công ty Cổ phần Tập đoàn T&T cùng các cơ quan, đơn vị liên quan về định hướng phối hợp trong quản lý, khai thác Cảng hàng không Quảng Trị.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo tỉnh yêu cầu các sở, ngành và địa phương phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư, rà soát từng dự án, xác định rõ những khó khăn, vướng mắc, trách nhiệm xử lý và phương án giải quyết. Các vấn đề liên quan đến thủ tục hành chính, giải phóng mặt bằng cần được tập trung tháo gỡ, tránh ảnh hưởng đến tiến độ triển khai.

Đối với Dự án Cảng hàng không Quảng Trị, Chủ tịch UBND tỉnh giao Sở Xây dựng rà soát, thống nhất tiến độ và trách nhiệm của các bên liên quan. Tỉnh đặt mục tiêu đưa sân bay vào khai thác trong tháng 3/2027.

W-anh 2.jpg
Tỉnh Quảng Trị đặt mục tiêu đưa sân bay vào khai thác từ tháng 3/2027.

Về định hướng nâng cấp sân bay từ cấp 4C lên cấp 4E, tỉnh bày tỏ sự ủng hộ và cam kết phối hợp với doanh nghiệp hoàn thiện các thủ tục theo quy định. Tỉnh cũng đề nghị Tập đoàn T&T đẩy nhanh việc hoàn thiện các đề xuất liên quan đến mở rộng đường bay và nâng cấp sân bay để trình cơ quan có thẩm quyền xem xét.

Bên cạnh tiến độ xây dựng, việc thu hút các hãng hàng không được xác định là một nhiệm vụ quan trọng. Quảng Trị đề nghị nhà đầu tư hỗ trợ phát triển các đường bay nội địa và quốc tế, qua đó tăng cường kết nối hàng không, đáp ứng nhu cầu đi lại và thúc đẩy du lịch địa phương.

UBND tỉnh cũng đề nghị ACV hỗ trợ về chuyên môn, kinh nghiệm quản lý, vận hành cảng hàng không và kết nối với các hãng hàng không trong nước, quốc tế.

Về hạ tầng kết nối, lãnh đạo tỉnh cho biết địa phương đã thông qua kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2026-2030. Trong đó, tỉnh dự kiến bố trí khoảng 480 tỷ đồng để xây dựng tuyến đường kết nối cảng hàng không với Quốc lộ 1 và đường cao tốc. Công trình được kỳ vọng sẽ tăng khả năng kết nối giao thông, tạo thuận lợi cho hoạt động khai thác sân bay.

Ngoài lĩnh vực hàng không, lãnh đạo tỉnh hoan nghênh, khuyến khích Tập đoàn T&T nghiên cứu, đề xuất các dự án bất động sản, du lịch và sân golf phù hợp với định hướng phát triển của địa phương.

Chủ tịch UBND tỉnh Bùi Hoàng Phương khẳng định Quảng Trị sẽ tiếp tục đồng hành cùng doanh nghiệp, chủ động phối hợp giải quyết những khó khăn, vướng mắc thuộc thẩm quyền, cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh và tạo điều kiện thuận lợi để các chương trình hợp tác được triển khai thiết thực, hiệu quả. Đồng thời, tỉnh yêu cầu các dự án phải được thực hiện đúng quy định pháp luật.

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị vừa bước vào giai đoạn tháo gỡ then chốt khi chính quyền địa phương siết chặt tiến độ phối hợp cùng Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Tập đoàn T&T. Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bùi Hoàng Phương yêu cầu các sở ngành tập trung giải quyết dứt điểm vướng mắc về thủ tục hành chính lẫn giải phóng mặt bằng, giao Sở Xây dựng thống nhất mốc trách nhiệm của các bên. Mục tiêu cao nhất là đưa công trình hàng không trọng điểm này vào vận hành khai thác đúng kế hoạch vào tháng 3/2027. Bên cạnh áp lực thi công, tỉnh bày tỏ ủng hộ định hướng nâng cấp cảng từ cấp 4C lên cấp 4E, đồng thời đề nghị nhà đầu tư sớm hoàn thiện hồ sơ trình cấp có thẩm quyền phê duyệt. Nhằm đảm bảo hiệu quả thương mại khi đi vào hoạt động, địa phương đề nghị ACV hỗ trợ chuyên môn quản lý vận hành và kết nối các hãng bay trong nước lẫn quốc tế. Chiến lược đồng hành với doanh nghiệp mở rộng mạng lưới đường bay được coi là đòn bẩy quan trọng để kích cầu du lịch và phát triển kinh tế khu vực. Để hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, tỉnh Quảng Trị đã thông qua kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2026-2030 với khoảng 480 tỷ đồng xây dựng tuyến đường kết nối sân bay đến Quốc lộ 1 và cao tốc. Song song với hạ tầng hàng không, địa phương tiếp tục khuyến khích Tập đoàn T&T nghiên cứu các dự án du lịch, bất động sản và sân golf phù hợp quy hoạch. Sự chuẩn bị đồng bộ từ nguồn lực ngân sách đến cam kết cải thiện môi trường đầu tư được kỳ vọng sẽ tối ưu hóa công năng toàn dự án theo đúng quy định pháp luật.
amung