Bỏ qua điều hướng
•

Singapore tạm giữ du thuyền Villa Vie Odyssey ‘bỏ rơi’ hơn 200 hành khách

Singapore tạm giữ du thuyền Villa Vie Odyssey ‘bỏ rơi’ hơn 200 hành khách
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Tàu du lịch Villa Vie Odyssey đã bị tạm giữ tại cảng Singapore, do chủ sở hữu gặp khủng hoảng tài chính.

Singapore tạm giữ Villa Vie Odyssey ‘bỏ rơi’ hơn 200 hành khách  - Ảnh 1.

Du thuyền Villa Vie Odyssey rời Campuchia sau khi khách trên tàu bị buộc phải rời đi - Ảnh: REUTERS

Theo hồ sơ tòa án Singapore, tàu du lịch hạng sang Villa Vie Odyssey đã bị bắt giữ lúc 10h34 ngày 8-11 tại khu neo đậu đa dụng Changi (Singapore).

Hồ sơ do Đài CBS thu thập cho thấy con tàu hiện do bên cho vay tiếp quản, sau khi công ty sở hữu Villa Vie Residences (Mỹ) không thể thanh toán các khoản vay. Ngày 1-11, bên cho vay đã đưa tàu từ Campuchia đến Singapore để giải quyết các nghĩa vụ tài chính.

Con tàu được cho là nợ một nhà cung cấp trong khu vực khoảng 500.000 USD. Một nguồn tin nói với Đài CBS rằng nhà cung cấp nhiên liệu có thể là bên yêu cầu bắt giữ tàu, song thông tin này chưa được xác nhận.

Ông Mike Petterson, Chủ tịch điều hành Villa Vie Residences, cho biết đã nỗ lực tìm một đối tác cứu con tàu nhưng không thành công. Ông đang cân nhắc tìm nhà đầu tư mới tiếp quản tàu hoặc nộp đơn xin phá sản và bán công ty. Ông cũng không muốn tiếp tục điều hành doanh nghiệp.

Việc bắt giữ tàu là thủ tục pháp lý hàng hải theo lệnh của tòa án Singapore nhằm bảo đảm các nghĩa vụ tài chính được thực hiện, không phải một vụ án hình sự. Nếu các khoản nợ không được thanh toán, tòa án có thể ra lệnh bán tàu theo thủ tục tư pháp.

Villa Vie Residences mua lại tàu du lịch Odyssey năm 2023. Tháng 10-2024, tàu khởi hành chuyến vòng quanh thế giới kéo dài 3,5 năm, dự kiến đi qua hơn 150 quốc gia. 

Tuy nhiên, ngày 27-10, tàu thông báo cạn kiệt ngân sách và ngừng hoạt động, buộc 203 hành khách rời tàu tại cảng Sihanoukville (Campuchia).

Nhiều hành khách đã chi hàng trăm nghìn USD để mua cabin với kỳ vọng "sống cả đời" trên biển. Một số người còn góp tổng cộng hơn 2 triệu USD nhằm duy trì hoạt động của tàu.

Hai hành khách Craig và Cindy Voight chia sẻ rằng đã trả hơn 300.000 USD để sở hữu một phòng hạng sang. Họ cũng đầu tư thêm 100.000 USD vào chương trình cho vay nhiên liệu với kỳ vọng nhận lãi suất 18%. Tuy nhiên, hai người chưa nhận được khoản thanh toán nào và dự định khởi kiện chương trình.

Việc tàu Odyssey bị bắt giữ tại Singapore khiến khả năng tiếp tục hành trình vòng quanh thế giới ngày càng xa vời. Trong khi chủ sở hữu cân nhắc tìm nhà đầu tư hoặc phương án phá sản, số phận con tàu và quyền lợi của hành khách đã bỏ ra khoản tiền lớn vẫn chưa rõ ràng.

Singapore tạm giữ Villa Vie Odyssey ‘bỏ rơi’ hơn 200 hành khách  - Ảnh 3.Siêu du thuyền vòng quanh thế giới 'mắc kẹt' ở Campuchia vì giá nhiên liệu tăng 300%

Từng được quảng bá là nơi mang đến cuộc sống sang trọng trên biển với hành trình vòng quanh thế giới không có điểm dừng, tàu du lịch Villa Vie Odyssey bất ngờ phải ngừng hoạt động tại Campuchia vì chi phí nhiên liệu tăng vọt.

Tàu du lịch hạng sang Villa Vie Odyssey vừa bị tòa án Singapore ra lệnh tạm giữ tại khu neo đậu Changi vào ngày 8/11, sau khi đơn vị vận hành là Villa Vie Residences mất khả năng thanh toán các khoản vay và chi phí vận hành. Trước đó, con tàu đã buộc phải ngừng hoạt động tại cảng Sihanoukville thuộc Campuchia vào ngày 27/10 vì cạn kiệt ngân sách, khiến 203 hành khách bất ngờ bị buộc rời tàu giữa hành trình. Hiện bên cho vay đã tiếp quản phương tiện và di chuyển về Singapore nhằm giải quyết các nghĩa vụ tài chính tồn đọng, bao gồm khoản nợ nhiên liệu ước tính 500.000 USD. Vụ việc bắt giữ mang tính chất thủ tục pháp lý hàng hải dân sự để bảo đảm quyền lợi cho các chủ nợ, song đẩy tương lai của dự án vòng quanh thế giới kéo dài 3,5 năm vào ngõ cụt. Chủ tịch điều hành Mike Petterson thừa nhận nỗ lực tìm kiếm đối tác giải cứu bất thành và đang cân nhắc nộp đơn xin phá sản hoặc chuyển nhượng toàn bộ doanh nghiệp. Nếu các khoản nợ không được thu xếp ổn thỏa, cơ quan tư pháp Singapore có thể tiến hành phát mại con tàu để thanh lý tài sản. Khủng hoảng này trực tiếp đe dọa quyền lợi của hàng trăm khách hàng đã chi trả số tiền lớn để mua quyền cư trú dài hạn trên biển. Nhiều trường hợp như vợ chồng hành khách Craig và Cindy Voight không chỉ bỏ ra hơn 300.000 USD mua phòng hạng sang mà còn góp thêm 100.000 USD vào quỹ hỗ trợ nhiên liệu với cam kết lãi suất nhưng chưa được hoàn trả. Trong bối cảnh chủ tàu chuẩn bị phương án giải thể, triển vọng thu hồi hàng triệu USD vốn góp của hành khách vẫn hoàn toàn bỏ ngỏ.
amung