Tài xế Việt đầm mình dưới bùn đua xe off-road

Tài xế Việt đầm mình dưới bùn đua xe off-road

Giải đua ôtô địa hình Việt Nam vô địch quốc gia, gọi tắt là VOC 2026 diễn ra tại Làng Văn hóa - Du lịch các dân tộc Việt Nam, Đồng Mô, Ba Vì, Hà Nội sáng ngày 30/10.

Đây là năm thứ 19 diễn ra với số lượng vận động viên đông nhất kể từ khi tổ chức, với 176 vận động viên, chia thành 88 đội thi. Ở mùa giải VOC 2025 ghi nhận 140 vận động viên, VOC 2024 đăng ký 160 vận động viên.

Giải đua ôtô địa hình Việt Nam vô địch quốc gia, gọi tắt là VOC 2026 diễn ra tại Làng Văn hóa - Du lịch các dân tộc Việt Nam, Đồng Mô, Ba Vì, Hà Nội sáng ngày 30/10.

Đây là năm thứ 19 diễn ra với số lượng vận động viên đông nhất kể từ khi tổ chức, với 176 vận động viên, chia thành 88 đội thi. Ở mùa giải VOC 2025 ghi nhận 140 vận động viên, VOC 2024 đăng ký 160 vận động viên.

Thời tiết trong ngày thi đấu đầu tiên trời nắng nhẹ, không mưa. Các đội tranh tài ở 4 hạng đấu: Bán tải Cơ bản, SUV Cơ bản, Nâng cao và Chuyên nghiệp. Số lượng đường thi tổng cộng 24 đường, giống mùa VOC 2025. Trong đó, 23 đường thi chính và một đường thi đêm (Adventure).

VOC năm nay đánh dấu bước ngoặt quan trọng khi chính thức được công nhận là Giải vô địch quốc gia. Sự kiện được tổ chức với sự phối hợp của Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hà Nội, khẳng định vị thế là một sản phẩm thể thao đặc trưng của Thủ đô.

Thời tiết trong ngày thi đấu đầu tiên trời nắng nhẹ, không mưa. Các đội tranh tài ở 4 hạng đấu: Bán tải Cơ bản, SUV Cơ bản, Nâng cao và Chuyên nghiệp. Số lượng đường thi tổng cộng 24 đường, giống mùa VOC 2025. Trong đó, 23 đường thi chính và một đường thi đêm (Adventure).

VOC năm nay đánh dấu bước ngoặt quan trọng khi chính thức được công nhận là Giải vô địch quốc gia. Sự kiện được tổ chức với sự phối hợp của Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hà Nội, khẳng định vị thế là một sản phẩm thể thao đặc trưng của Thủ đô.

Ngày thi đấu đầu tiên (30/10), các vận động viên tranh tài ở 11 đường thi ở các hạng, như Bán tải, Nâng cao, Chuyên nghiệp và SUV cơ bản.

Ngày thi đấu đầu tiên (30/10), các vận động viên tranh tài ở 11 đường thi ở các hạng, như Bán tải, Nâng cao, Chuyên nghiệp và SUV cơ bản.

Bên cạnh yếu tố về thời gian, các đội thi phải hoàn thành chặng đua, không làm đứt dây hay đổ cọc, và tùy từng bài thi phải sử dụng các công cụ hỗ trợ như tời, neo...

Bên cạnh yếu tố về thời gian, các đội thi phải hoàn thành chặng đua, không làm đứt dây hay đổ cọc, và tùy từng bài thi phải sử dụng các công cụ hỗ trợ như tời, neo...

Một đội thi bị mắc cạn ở bãi bùn trên đường thi số 18. Lái chính (hay còn có tên gọi là Giống) đang chờ lái phụ (Chã) đi neo tời.

Một đội thi bị mắc cạn ở bãi bùn trên đường thi số 18. Lái chính (hay còn có tên gọi là Giống) đang chờ lái phụ (Chã) đi neo tời.

Giải đua VOC 2026 diễn ra trong ba ngày, từ 30/10 đến 1/11 tại Đồng Mô, Hà Nội. Đây là địa điểm quen thuộc, được ban tổ chức lựa chọn tổ chức hàng năm.

Giải đua VOC 2026 diễn ra trong ba ngày, từ 30/10 đến 1/11 tại Đồng Mô, Hà Nội. Đây là địa điểm quen thuộc, được ban tổ chức lựa chọn tổ chức hàng năm.

Lái chính của đội 413 (NK 59 Racing Team) chuẩn bị ấn nút để bắt đầu bài thi ở đường thi số 20. Đây là năm thứ hai NK 59 Racing tham gia.

Lái chính của đội 413 (NK 59 Racing Team) chuẩn bị ấn nút để bắt đầu bài thi ở đường thi số 20. Đây là năm thứ hai NK 59 Racing tham gia.

Ở đường đua số 20, các đội phải vượt qua một con dốc cao. Lái phụ sẽ leo lên trước, dùng dây tời móc cố định, sau đó lái chính điều khiển xe, kết hợp với thu tời để kéo xe lên. Không chỉ leo dốc lúc xuất phát, khi về đích, các đội thi cũng phải tụt xuống con dốc cao tương tự.

Đường thi số 20 dành cho hạng Chuyên nghiệp và Nâng cao.

Ở đường đua số 20, các đội phải vượt qua một con dốc cao. Lái phụ sẽ leo lên trước, dùng dây tời móc cố định, sau đó lái chính điều khiển xe, kết hợp với thu tời để kéo xe lên. Không chỉ leo dốc lúc xuất phát, khi về đích, các đội thi cũng phải tụt xuống con dốc cao tương tự.

Đường thi số 20 dành cho hạng Chuyên nghiệp và Nâng cao.

Lái phụ kéo theo cáp tìm điểm móc neo để hỗ trợ kéo xe ra khỏi bãi lầy. Hai vận động viên tham gia đường thi số 22, hay còn gọi là đường đua bò. Đường thi số 22 dành cho hai hạng Chuyên nghiệp và Nâng cao.

Lái phụ kéo theo cáp tìm điểm móc neo để hỗ trợ kéo xe ra khỏi bãi lầy. Hai vận động viên tham gia đường thi số 22, hay còn gọi là đường đua bò. Đường thi số 22 dành cho hai hạng Chuyên nghiệp và Nâng cao.

Ngày đầu tiên (30/10) lượng khán giả đến xem và cổ vũ còn ít ỏi, nhưng đến hai ngày thi tiếp theo (cuối tuần), lượng khán giả cũng như người thân của các vận động viên sẽ đến đông hơn, ban tổ chức chia sẻ.

Ngày đầu tiên (30/10) lượng khán giả đến xem và cổ vũ còn ít ỏi, nhưng đến hai ngày thi tiếp theo (cuối tuần), lượng khán giả cũng như người thân của các vận động viên sẽ đến đông hơn, ban tổ chức chia sẻ.

Một đội thi sau khi vượt qua được hai phần ba quãng đường ở đường số 22 thì xe gặp sự cố, không thể di chuyển tiếp. Sau đó đội đã phải yêu cầu xe cứu hộ vào hỗ trợ đưa xe khỏi đường thi.

Một đội thi sau khi vượt qua được hai phần ba quãng đường ở đường số 22 thì xe gặp sự cố, không thể di chuyển tiếp. Sau đó đội đã phải yêu cầu xe cứu hộ vào hỗ trợ đưa xe khỏi đường thi.

Sau khi về đích ở đường đua bò (đường thi số 20), lái chính chạy thật nhanh về vị trí đặt nút bấm thời gian để hoàn thành bài thi của mình.

Sau khi về đích ở đường đua bò (đường thi số 20), lái chính chạy thật nhanh về vị trí đặt nút bấm thời gian để hoàn thành bài thi của mình.

Video: Lộc Chung

Lương Dũng