Xe máy điện có cốp lớn như ô tô, chở được 120kg hàng

Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Mẫu xe máy điện Qargos F9 tại Ấn Độ gây chú ý với thiết kế khác thường, khoang chứa đồ lên tới 225 lít, khả năng chở 120kg hàng hóa và phạm vi hoạt động khoảng 150km sau mỗi lần sạc.

Một mẫu xe máy điện có thiết kế khác lạ được bắt gặp chạy thử trên đường phố Ấn Độ. Theo Rushlane, đây là Qargos F9, mẫu xe của Công ty khởi nghiệp Qargos có trụ sở tại Pune, được phát triển hướng tới những người làm dịch vụ giao hàng.

Khác với xe máy điện thông thường, Qargos F9 bố trí một khoang chứa đồ lớn ngay phía trước người lái. Khoang này có dung tích lên tới 225 lít, lớn hơn khoang hành lý (khi chưa gập ghế) của một số mẫu ô tô mini như VinFast VF 2 (47 lít), Wuling Macaron (123 lít), gần tương đương một số mẫu xe hạng A như Kia Morning (255 lít).

Thiết kế này khiến phần đầu xe kéo dài đáng kể, trong khi yên ngồi được đẩy về phía sau. Khi phần lớn diện tích thân xe dùng cho việc vận chuyển hàng hóa, Qargos F9 chỉ có một chỗ ngồi dành cho người lái.

Cốp lớn là điểm nhấn của mẫu xe này - Ảnh: Ruhlane

Khoang chứa đồ được thiết kế kín, có hệ thống chiếu sáng bên trong và chịu được tải trọng hàng hóa tối đa 120kg. Theo nhà phát triển, không gian này có thể phục vụ nhiều mục đích, từ giao thực phẩm, bưu kiện đến cải tạo thành khoang làm lạnh hoặc quầy bán hàng di động.

Trong những hình ảnh chạy thử mới nhất, khoang chứa phía trước dường như được chia thành hai ngăn riêng biệt, mỗi ngăn có cửa mở bằng bản lề. Cách bố trí này có thể giúp người giao hàng phân loại và lấy hàng thuận tiện hơn.

Hình dung về thiết kế của Qargos F9 trong thực tế - Ảnh dựng đồ họa: Rushlane

Ngoài khoang chứa đồ đặc biệt, Qargos F9 vẫn sử dụng một số trang bị quen thuộc trên xe máy điện. Xe có đèn pha LED hình tròn, đèn báo rẽ LED, bảng đồng hồ kỹ thuật số đặt gần tay lái và tay dắt phía sau.

Hệ thống treo trước sử dụng phuộc ống lồng, kết hợp phanh đĩa trước. Xe được trang bị bánh kích thước lớn, có thể là loại 14 inch. Động cơ điện được tích hợp trực tiếp vào bánh sau.

Về vận hành, Qargos F9 sử dụng động cơ điện BLDC công suất 3,4kW, tương đương khoảng 4,6 mã lực. Bộ pin dung lượng 6,1kWh cho phạm vi hoạt động được công bố khoảng 150km sau mỗi lần sạc đầy. Tốc độ tối đa đạt 80km/h.

Với khả năng chở hàng lớn và phạm vi hoạt động nói trên, Qargos F9 hướng đến các doanh nghiệp giao nhận, dịch vụ vận chuyển hàng hóa chặng cuối và hoạt động kinh doanh nhỏ trong đô thị.

Xe máy điện Honda tầm giá 30 triệu có thể về Việt Nam: Như 'PCX bản điện', cốp rộng gần bằng Lead

Mẫu xe máy điện Honda DM8 có thể là một trong những lựa chọn đáng xem xét để đưa về Việt Nam.

Mẫu xe máy điện Qargos F9 do công ty khởi nghiệp Qargos tại Pune phát triển vừa lộ diện khi chạy thử trên đường phố Ấn Độ. Phương tiện này gây ấn tượng mạnh nhờ khoang chứa đồ phía trước có dung tích lên tới 225 lít và tải trọng hàng hóa đạt mức 120kg. Thể tích cốp xe thậm chí vượt trội hơn khoang hành lý tiêu chuẩn của một số mẫu ô tô điện mini như VinFast VF 2 hay Wuling Macaron. Cấu trúc thân xe được tối ưu hóa cho mục đích thương mại với duy nhất một chỗ ngồi dành cho người điều khiển do yên xe bị đẩy lùi về phía sau. Khoang chở hàng khép kín tích hợp hệ thống chiếu sáng nội khu, chia thành hai ngăn riêng biệt có cửa bản lề giúp tài xế phân loại bưu kiện dễ dàng. Thiết kế đa năng này cho phép tùy biến linh hoạt để phục vụ vận chuyển thực phẩm, cải tạo làm kho lạnh hoặc vận hành như quầy bán hàng lưu động. Về mặt kỹ thuật, Qargos F9 trang bị động cơ điện BLDC tích hợp ở bánh sau có công suất 3,4kW, tương đương 4,6 mã lực, giúp xe đạt vận tốc tối đa 80km/h. Cung cấp năng lượng cho hệ thống là bộ pin 6,1kWh mang lại phạm vi hoạt động công bố khoảng 150km sau mỗi lần sạc đầy. Xe kết hợp đồng bộ hệ thống đèn LED, phanh đĩa trước cùng bánh xe 14 inch nhằm đảm bảo sự ổn định khi di chuyển liên tục. Với thông số tải trọng và khả năng vận hành thực tế, Qargos F9 định vị rõ nét mục tiêu phục vụ bài toán giao vận chặng cuối tại các đô thị. Đây được xem là giải pháp chuyển đổi phương tiện xanh giàu tiềm năng cho các doanh nghiệp bưu chính, chuỗi giao hàng và hộ kinh doanh dịch vụ quy mô nhỏ. Sự xuất hiện của mẫu xe chuyên dụng này hứa hẹn thúc đẩy làn sóng cơ giới hóa logistics xanh tại thị trường Nam Á.