Tasco Auto mua cổ phần của VM Motors - Ảnh: VM Motors
Tasco Auto muốn góp gì vào VM Motors?
Theo thông tin được công bố, sau thương vụ mua cổ phần, Tasco Auto dự kiến tham gia phát triển thị trường cho VM Motors, đồng thời bổ sung những nguồn lực mà doanh nghiệp này đang có trong hệ sinh thái ô tô.
Trong đó có hệ thống phân phối, dịch vụ hậu mãi, hạ tầng, bảo hiểm và tài chính. Đây đều là những lĩnh vực Tasco Auto đang tham gia thông qua hoạt động phân phối nhiều thương hiệu ô tô tại Việt Nam.
Việc đầu tư vào VM Motors cũng mở thêm một hướng kinh doanh cho Tasco Auto. Thay vì chủ yếu tập trung vào phân phối và dịch vụ ô tô, doanh nghiệp này sẽ tham gia sâu hơn vào lĩnh vực sản xuất, lắp ráp xe.
Trọng tâm được hai bên xác định là xe thương mại, gồm xe tải, xe van sử dụng động cơ đốt trong và các dòng xe thuần điện, năng lượng mới.
VM Motors là ai?
VM Motors được thành lập năm 2015 và sở hữu nhà máy tại Khu công nghiệp Cơ khí ô tô TP.HCM, nằm trên đường số 9. Nhà máy bắt đầu hoạt động từ năm 2017.
Ngay từ khi thành lập, doanh nghiệp nhận chuyển giao công nghệ từ Isuzu Qingling để lắp ráp xe tải từ bộ linh kiện CKD đồng bộ.
Các sản phẩm đáng chú ý gồm dòng xe tải nhẹ NK Series và xe tải nặng GINGA Series. Theo VM Motors, những dòng xe này được áp dụng chính sách bảo hành theo tiêu chuẩn Isuzu.
VM Motors là cái tên quen thuộc trong dòng xe thương mại ở Việt Nam - Ảnh: VM Motors
Bên cạnh xe tải động cơ đốt trong, VM Motors đã có những bước thử nghiệm với xe thương mại điện.
Doanh nghiệp từng đưa vào vận hành một trong những mẫu xe van thuần điện xuất hiện sớm tại Việt Nam. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Dongfeng và bàn giao cho một doanh nghiệp logistics để phục vụ hoạt động chuyển phát nhanh.
Mẫu van điện này sử dụng bộ pin dung lượng 42-54 kWh và mô tơ điện công suất 70kW. Theo thông số được công bố, xe có thể đi khoảng 260km sau mỗi lần sạc và chở tải tối đa 945kg.
Dự kiến có xe điện đầu tiên vào năm 2027
Sau khi Tasco Auto tham gia, một trong những hướng phát triển được hai bên đặt ra là nâng cấp năng lực sản xuất và lắp ráp xe điện tại nhà máy của VM Motors.
Hiện tại, chưa rõ mẫu xe điện hai bên sẽ sản xuất lắp ráp là gì - Ảnh: VM Motors
Các hạng mục dự kiến được đầu tư bao gồm năng lực lắp ráp và kiểm định hệ thống pin, hệ truyền động điện và các hệ thống liên quan đến an toàn điện cao áp. Đội ngũ kỹ thuật viên cũng sẽ được đào tạo để đáp ứng yêu cầu sản xuất và bảo dưỡng xe điện.
Theo kế hoạch hiện tại, Tasco Auto và VM Motors đặt mục tiêu có lô sản phẩm xe điện đầu tiên trong năm 2027.
Hai bên cũng đang nghiên cứu khả năng phát triển một thương hiệu riêng dành cho xe thương mại năng lượng mới. Tuy nhiên tên thương hiệu, sản phẩm đầu tiên cũng như quy mô sản xuất hiện chưa được công bố.
Nếu kế hoạch được triển khai, thương vụ đầu tư vào VM Motors sẽ giúp Tasco Auto mở rộng hoạt động từ phân phối, dịch vụ sang sản xuất và lắp ráp ô tô, trong đó xe thương mại điện là một trong những hướng phát triển đáng chú ý.
Cuộc chơi trạm sạc xe điện cho cả tài xế lẫn nhà đầu tưTrong khi nhiều chủ xe VinFast được miễn phí sạc đến năm 2029, người dùng các thương hiệu khác phải tính kỹ cả nơi sạc lẫn thời điểm cắm sạc, bởi mỗi hệ thống áp dụng một mức giá khác nhau.