Bỏ qua điều hướng
•

Tàu hàng 23.620 tấn mắc cạn gần vùng biển Chân Mây-Lăng Cô

Tàu hàng 23.620 tấn mắc cạn gần vùng biển Chân Mây-Lăng Cô
Nguồn ảnh: VietnamPlus (TTXVN)

Một tàu hàng đã bị trôi dạt, mắc cạn tại vùng biển Chân Mây-Lăng Cô vào tối 9/11, theo đó lực lượng chức năng đang phối hợp triển khai phương án giải cứu, đưa tàu ra khỏi vị trí mắc cạn. Huế triển khai lai dắt tàu hàng 24.000 tấn mắc cạn sau mưa lớn Huế: Khắc phục sự cố sạt lở Quốc lộ 49, chưa thể t...

Ngày 10/11, thông tin từ Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Huế cho biết, một tàu hàng mang quốc tịch Việt Nam đã bị trôi dạt, mắc cạn tại vùng biển xã Chân Mây-Lăng Cô vào tối 9/11 do sóng to, gió mạnh. Hiện lực lượng chức năng đang phối hợp triển khai phương án giải cứu, đưa tàu ra khỏi vị trí mắc cạn.

Cụ thể, khoảng 20 giờ 30 phút ngày 9/11/2026, tàu VTA NEPTUNE (quốc tịch Việt Nam, số IMO 9168752), loại tàu chở hàng rời, bị trôi dạt và mắc cạn tại tọa độ 16°20'38”N, 107°57'06”E, thuộc vùng biển thành phố Huế. Vị trí tàu mắc cạn cách phao số 0 luồng hàng hải Chân Mây khoảng 2,75 hải lý về phía Tây Nam, gần khu vực bãi biển resort Laguna, thôn Cảnh Dương, xã Chân Mây - Lăng Cô.

Tàu VTA NEPTUNE thuộc sở hữu của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Xuất nhập khẩu VTA, có trọng tải toàn phần 23.620 tấn, tổng dung tích 14.446 GT, chiều dài 150,52m, rộng 26m. Thời điểm xảy ra sự việc, tàu không chở hàng, trên tàu có 20 thuyền viên; lượng nhiên liệu gồm 211,81 tấn dầu FO và 51,82 tấn dầu DO.

Sau khi mắc cạn, tàu có hướng mũi khoảng 123 độ, nghiêng trái 2 độ. Khu vực tàu mắc cạn có chất đáy chủ yếu là cát. Theo thông tin ban đầu, vị trí tàu mắc cạn không ảnh hưởng đến hoạt động hàng hải trong khu vực.

Để bảo đảm an toàn hàng hải, an toàn cho thuyền viên và phòng ngừa nguy cơ ô nhiễm môi trường, Cảng vụ Hàng hải Thừa Thiên Huế đã yêu cầu chủ tàu khẩn trương khảo sát tình trạng thân vỏ, kiểm tra các két ballast, xác định lượng nhiên liệu còn lại và đánh giá tình trạng cân bằng, mớn nước của tàu.

Đồng thời, chủ tàu phải nghiên cứu, triển khai phương án đưa tàu thoát cạn và di chuyển đến vị trí neo đậu an toàn; thường xuyên báo cáo tiến độ cho Cảng vụ Hàng hải Thừa Thiên Huế, chính quyền địa phương và các cơ quan liên quan để phối hợp hỗ trợ.

Hiện Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Chân Mây đang phối hợp với Cảng vụ Hàng hải Thừa Thiên Huế theo dõi tình hình, chờ tàu lai dắt để triển khai phương án kéo tàu ra khỏi vị trí mắc cạn, hạn chế thấp nhất nguy cơ mất an toàn và thiệt hại có thể xảy ra./.

(TTXVN/Vietnam+)
Khoảng 20 giờ 30 phút ngày 9/11/2026, tàu chở hàng rời VTA NEPTUNE quốc tịch Việt Nam bị sóng to gió lớn đẩy trôi dạt và mắc cạn tại vùng biển Chân Mây - Lăng Cô. Phương tiện thuộc sở hữu của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Xuất nhập khẩu VTA, có trọng tải toàn phần 23.620 tấn cùng 20 thuyền viên trên khoang. Vị trí mắc cạn cách phao số 0 luồng hàng hải Chân Mây khoảng 2,75 hải lý về phía Tây Nam, gần bãi biển resort Laguna thuộc thôn Cảnh Dương. Thời điểm xảy ra sự cố, phương tiện không chở hàng nhưng đang lưu trữ 211,81 tấn dầu FO cùng 51,82 tấn dầu DO. Thân tàu ghi nhận độ nghiêng trái 2 độ trên nền đáy cát, trong khi luồng tuyến hàng hải xung quanh hiện chưa bị ảnh hưởng trực tiếp. Mối lưu tâm kỹ thuật lớn nhất lúc này tập trung vào tính nguyên vẹn của vỏ tàu nhằm ngăn ngừa nguy cơ tràn dầu ra môi trường biển. Cảng vụ Hàng hải Thừa Thiên Huế đã chỉ đạo chủ tàu khẩn trương kiểm tra hệ thống két ballast, đo đạc mớn nước và tính toán lại cân bằng trọng tải. Đơn vị chủ quản đồng thời phải xây dựng phương án cứu hộ chi tiết và liên tục cập nhật diễn biến cho các cơ quan quản lý. Lực lượng biên phòng cùng các đơn vị chức năng đang túc trực tại hiện trường, chuẩn bị phương tiện lai dắt chuyên dụng để sớm kéo tàu thoát cạn an toàn.
amung