Quốc lộ 1 qua xã Bến Lức, Tây Ninh ken đặc xe trong những dịp lễ, Tết - Ảnh: SƠN LÂM
Quốc lộ 1 qua tỉnh Tây Ninh có chiều dài khoảng hơn 31km, bắt đầu từ điểm giáp ranh với TP.HCM tại Km1924+815 và kết thúc tại ranh với tỉnh Đồng Tháp tại Km1955+163.
Hiện tại, quy mô đoạn đường này có mặt bê tông nhựa với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, rộng khoảng 20m; nền đường rộng khoảng 24-25m.
Theo quy hoạch của Bộ Xây dựng về điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến Quốc lộ 1 có quy mô đường cấp III, tối thiểu 4-6 làn xe.
Tỉnh cũng quy hoạch tuyến đường này có quy mô đường cấp III, 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.
Hiện nay, UBND TP.HCM đang triển khai nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Tây Ninh theo phương thức PPP, có chiều dài khoảng 9,62km, quy mô mặt cắt ngang 60-120m, 10-12 làn xe.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng đang lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng các nút giao trên tuyến Quốc lộ 1 qua địa phận tỉnh Tây Ninh, bao gồm nút giao Long Kim (xã Bến Lức) và nút giao Bình Nhựt (xã Thạnh Đức).
Bên cạnh đó, Ban Quản lý dự án hàng hải và đường thủy cũng đang lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án nâng cao tĩnh không các cầu khu vực phía Bắc và phía Nam, trong đó có cầu Bến Lức I (xã Bến Lức) trên Quốc lộ 1, bảo đảm tĩnh không thông thuyền tuyến đường thủy nội địa cấp II.
Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh nhận định dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Tây Ninh mang tính chất liên vùng.
Dự án này sẽ không chỉ phát huy hiệu quả đầu tư đồng bộ với đoạn tuyến TP.HCM đang đầu tư, hạn chế ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm, dịp lễ, Tết, mà còn góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông đường bộ, kết nối với Vành đai 3 TP.HCM, Vành đai 4 TP.HCM và các trục đường của tỉnh đang đầu tư, phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của TP.HCM, tỉnh Tây Ninh và các tỉnh miền Tây.
Do đó, Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan đã thống nhất nghiên cứu dự án với quy mô toàn bộ chiều dài tuyến Quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh Tây Ninh.
Đồng thời, nghiên cứu quy mô đầu tư 10 làn xe, gồm 6 làn xe cơ giới chạy giữa và 2 đường song hành (mỗi bên 2 làn xe), lộ giới 60m.
Bên cạnh đó, cũng sẽ nghiên cứu đầu tư theo 3 phân đoạn: từ ranh TP.HCM đến Vành đai 4 TP.HCM; từ Vành đai 4 TP.HCM đến phường Long An (giao Quốc lộ 62); và đoạn từ phường Long An đến ranh tỉnh Đồng Tháp.
Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh cũng đề xuất UBND tỉnh xem xét giao Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Công trình giao thông thực hiện nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư dự án này.
Tây Ninh đề xuất phát triển 41.500 căn nhà ở xã hội, nhà ở cho thuê giai đoạn 2026-2030UBND tỉnh Tây Ninh vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất điều chỉnh chỉ tiêu nhà ở xã hội, nhà ở cho thuê trên địa bàn tỉnh trong dự thảo nghị quyết về việc giao chỉ tiêu phát triển nhà ở xã hội, nhà ở cho thuê cho các địa phương giai đoạn 2026-2030.