Bỏ qua điều hướng

Tây Ninh tính làm Quốc lộ 22 tránh đô thị Gò Dầu, mở rộng lên 8 làn

Tây Ninh tính làm Quốc lộ 22 tránh đô thị Gò Dầu, mở rộng lên 8 làn
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Bên cạnh phương án mở rộng Quốc lộ 22 lên 8 làn, Tây Ninh nghiên cứu hướng tuyến tránh đô thị Gò Dầu để hạn chế giải phóng mặt bằng.

Tây Ninh tính làm Quốc lộ 22 tránh đô thị Gò Dầu, mở rộng lên 8 làn - Ảnh 1.

Đoạn Quốc lộ 22 đi qua trung tâm đô thị phường Gò Dầu, Tây Ninh - Ảnh: S.L.

Quốc lộ 22 đoạn qua tỉnh Tây Ninh có chiều dài khoảng 28,5km, bắt đầu từ điểm ranh với TP.HCM tại Km30+500 và kết thúc ở Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài tại Km59+00.

Tuyến đường có mặt bê tông nhựa 4 làn xe cơ giới, rộng 15m, nền đường rộng 16m.

Theo quy hoạch của Bộ Xây dựng về mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến Quốc lộ 22 có quy mô đường cấp III, tối thiểu 4 - 6 làn xe. Tỉnh Tây Ninh quy hoạch quy mô đường cấp I - II, 4 - 6 làn xe.

Hiện nay, UBND TP.HCM đang thực hiện các thủ tục để nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 22 đoạn từ nút giao An Sương đến Vành đai 3 TP.HCM với quy mô 10 làn xe, nền đường rộng 60m và nghiên cứu đầu tư đoạn từ Vành đai 3 TP.HCM đến ranh tỉnh Tây Ninh.

Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh cho biết dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 22 đoạn qua tỉnh Tây Ninh mang tính chất kết nối, phục vụ thông thương, vận chuyển hàng hóa rất quan trọng.

Việc đầu tư dự án này không chỉ phát huy hiệu quả đầu tư đồng bộ với đoạn tuyến phía TP.HCM đang thực hiện, góp phần hạn chế ùn tắc giao thông, mà còn hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông đường bộ, kết nối với cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, Gò Dầu - Xa Mát giai đoạn 1 và các trục đường trọng điểm của tỉnh đang đầu tư, phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của TP.HCM và tỉnh Tây Ninh.

Do đó, các đơn vị thống nhất nghiên cứu nâng cấp, mở rộng toàn bộ Quốc lộ 22 qua tỉnh Tây Ninh với quy mô 8 làn xe, gồm 4 làn xe cơ giới chạy giữa và 2 đường song hành, mỗi bên 2 làn xe, lộ giới 60m.

Đặc biệt, nghiên cứu thêm phương án tuyến đi tránh đô thị Gò Dầu nhằm hạn chế giải phóng mặt bằng tuyến hiện hữu và mở rộng không gian phát triển cho đô thị Gò Dầu trong tương lai.

Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh cũng đề xuất UBND tỉnh xem xét, giao Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thực hiện nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư dự án; đồng thời giao Sở Tài chính tham mưu việc phân bổ vốn chuẩn bị đầu tư thực hiện dự án theo quy định.

- Ảnh 3.Tây Ninh nghiên cứu mở rộng quốc lộ 1 lên 10 làn xe

Ngày 19-9, thông tin từ Sở Xây dựng Tây Ninh cho biết đã tổ chức họp với các sở, ngành liên quan để nghiên cứu, đề xuất phương án mở rộng tuyến quốc lộ 1 qua tỉnh và báo cáo về UBND tỉnh.

Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh cùng các đơn vị liên quan vừa thống nhất nghiên cứu phương án nâng cấp, mở rộng toàn bộ tuyến Quốc lộ 22 qua địa bàn tỉnh lên quy mô 8 làn xe với lộ giới 60m. Dự án dự kiến bao gồm 4 làn xe cơ giới chạy ở giữa và 2 đường song hành với quy mô 2 làn xe mỗi bên. Đáng chú ý, cơ quan chức năng đang nghiên cứu thêm hướng tuyến đi tránh đô thị Gò Dầu nhằm hạn chế tối đa việc giải phóng mặt bằng trên tuyến hiện hữu và tạo không gian phát triển mới cho địa phương trong tương lai. Hiện tại, Quốc lộ 22 đoạn qua Tây Ninh dài khoảng 28,5km, bắt đầu từ ranh giới với TP.HCM tại Km30+500 và kết thúc tại Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài ở Km59+00. Tuyến đường này hiện có mặt bê tông nhựa 4 làn xe cơ giới rộng 15m trên nền đường rộng 16m. Việc đầu tư quy mô 8 làn xe không chỉ phát huy hiệu quả đồng bộ với đoạn tuyến đang được TP.HCM nâng cấp mà còn góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông trên trục kết nối liên vùng. Dự án mở rộng cũng hướng tới mục tiêu hoàn thiện hạ tầng đường bộ, kết nối với cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, cao tốc Gò Dầu - Xa Mát giai đoạn 1 cùng các trục giao thông trọng điểm khác. Nhằm đẩy nhanh tiến độ, Sở Xây dựng đã đề xuất UBND tỉnh Tây Ninh giao Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông chuẩn bị đầu tư. Đồng thời, Sở Tài chính được đề nghị tham mưu việc phân bổ vốn cho công tác chuẩn bị đầu tư dự án theo đúng quy định hiện hành.