Thi công thoát nước vành đai 2,5, đường Nguyễn Trãi bị thu hẹp
Nguồn ảnh: VnExpress
Từ ngày 20/9, một phần đường Nguyễn Trãi sẽ được rào chắn để thi công hệ thống thoát nước vành đai 2,5, khiến phần đường dành cho xe chạy có đoạn chỉ còn 15 m.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án phân luồng, tổ chức giao thông trên đường Nguyễn Trãi, phường Thanh Xuân, phục vụ thi công đấu nối hệ thống thoát nước thuộc dự án đường vành đai 2,5. Thời gian thi công từ ngày 20/9 đến hết 7/10.
Hạng mục đấu nối cống thoát nước D1000 theo hướng đi Hà Đông được thi công cuốn chiếu qua ba giai đoạn. Nhà thầu lần lượt rào hai làn sát vỉa hè, hai làn kế tiếp rồi hai làn sát dải phân cách giữa.
Mỗi đoạn rào chắn dài 40 m, phần đường còn lại cho xe lưu thông rộng 15 m. Nhà thầu chỉ được chuyển sang đoạn tiếp theo sau khi hoàn trả mặt đường tại vị trí vừa thi công.
Rào chắn trên đường Nguyễn Trãi hồi tháng 5/2026. Ảnh: Hoàng Giang
Phương tiện phục vụ công trường chỉ được hoạt động bên ngoài hàng rào từ 22h hôm trước đến 5h hôm sau. Trước 5h, máy móc, phương tiện phải được đưa vào bên trong phạm vi thi công để không ảnh hưởng giao thông ban ngày.
Biển cảnh báo được đặt cách công trường 200 m, 100 m và 50 m, kèm đèn, dây phản quang. Chủ đầu tư, nhà thầu phải bố trí người phối hợp cảnh sát giao thông phân luồng tại khu vực thi công.
Vành đai 2,5 dài gần 20 km, đi qua nhiều khu vực đông dân cư của Hà Nội. Tuyến đường được quy hoạch rộng 40-50 m, quy mô 6 làn xe. Thành phố đang đẩy nhanh thi công các đoạn còn lại, dự kiến thông xe kỹ thuật ngày 10/10, dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô
Việt An
Từ ngày 20/9 đến hết 7/10, một phần đường Nguyễn Trãi, phường Thanh Xuân, sẽ được rào chắn để đấu nối hệ thống thoát nước thuộc dự án đường vành đai 2,5. Việc thi công trên trục giao thông có lưu lượng lớn khiến mặt đường dành cho phương tiện tại một số vị trí chỉ còn rộng 15 m, đặt ra yêu cầu tổ chức giao thông chặt chẽ trong gần ba tuần.
Hạng mục cống thoát nước D1000 theo hướng đi Hà Đông được triển khai cuốn chiếu qua ba giai đoạn, lần lượt chiếm dụng hai làn sát vỉa hè, hai làn kế tiếp và hai làn sát dải phân cách giữa. Mỗi đoạn rào chắn dài 40 m, nhà thầu chỉ được chuyển sang vị trí tiếp theo sau khi hoàn trả mặt đường tại khu vực vừa thi công. Cách làm này giới hạn phạm vi ảnh hưởng tại từng thời điểm, đồng thời tránh để nhiều đoạn trên đường Nguyễn Trãi bị thu hẹp cùng lúc.
Phương tiện phục vụ công trường chỉ được hoạt động bên ngoài hàng rào từ 22h hôm trước đến 5h hôm sau và phải được đưa vào phạm vi thi công trước 5h. Biển cảnh báo được bố trí cách công trường 200 m, 100 m và 50 m, kèm đèn và dây phản quang để tăng khả năng nhận diện. Chủ đầu tư và nhà thầu cũng phải bố trí nhân sự phối hợp với cảnh sát giao thông phân luồng, hạn chế xung đột giữa dòng xe và hoạt động xây dựng.
Vành đai 2,5 dài gần 20 km, đi qua nhiều khu vực đông dân cư của Hà Nội, được quy hoạch rộng 40 đến 50 m với quy mô 6 làn xe. Hạng mục thoát nước trên đường Nguyễn Trãi là một phần công việc phục vụ hoàn thiện các đoạn còn lại của tuyến, trong bối cảnh thành phố đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật ngày 10/10, dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô. Tiến độ gấp khiến yêu cầu hoàn trả mặt đường, bảo đảm an toàn và duy trì khả năng lưu thông trở thành những điều kiện then chốt trong suốt quá trình thi công.
