Bỏ qua điều hướng

Trục vớt sà lan cuối cùng mắc kẹt dưới cầu đường sắt Mỹ Chánh

Trục vớt sà lan cuối cùng mắc kẹt dưới cầu đường sắt Mỹ Chánh
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Chiếc sà lan thứ 3 bị nước lũ cuốn trôi, mắc kẹt tại cầu đường sắt Mỹ Chánh đã được làm nổi và di dời về hạ lưu sau nhiều giờ cứu hộ.

Trục vớt sà lan cuối cùng mắc kẹt dưới cầu đường sắt Mỹ Chánh - Ảnh 1.

Chiếc sà lan thứ 3 được trục vớt thành công - Ảnh: QUANG HÀ

Chiều 15-9, Thượng tá Nguyễn Văn Quảng - Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Trị - xác nhận lực lượng chức năng đã hoàn thành di dời chiếc sà lan cuối cùng trong số 3 sà lan bị nước lũ cuốn trôi, mắc kẹt tại khu vực cầu đường sắt Mỹ Chánh, xã Nam Hải Lăng.

Theo Thượng tá Nguyễn Văn Quảng, sau nhiều ngày mưa lũ, thời tiết ngày 15-9 thuận lợi, mực nước sông Ô Lâu giảm, tạo điều kiện cho các lực lượng tiếp tục triển khai phương án cứu hộ.

Tại hiện trường, đơn vị cứu hộ huy động cần cẩu 55 tấn cùng nhiều phương tiện và nhân lực để xử lý chiếc sà lan đang nằm úp giữa dòng sông. Các thợ lặn phải tiếp cận dưới nước, cắt bỏ những phần bị vướng, tháo gỡ vật cản bám quanh thân sà lan trước khi tiến hành trục vớt.

Đến khoảng 17h ngày 15-9, chiếc sà lan bị lật úp được làm nổi trở lại. Lực lượng cứu hộ tiếp tục hút nước bên trong. 

Đến 17h20, sà lan được di chuyển về hạ lưu và neo đậu tại vị trí an toàn.

Riêng phần máy móc, thiết bị của sà lan vẫn đang chìm dưới nước. Lực lượng chức năng dự kiến tổ chức cắt rời và trục vớt số thiết bị này trong ngày 16-9.

Trục vớt sà lan cuối cùng mắc kẹt dưới cầu đường sắt Mỹ Chánh - Ảnh 2.

Đội cứu hộ sẽ tiếp tục trục vớt máy móc, các thiết bị liên quan trong ngày 16-9 - Ảnh: QUANG HÀ

Trong thời gian chờ xử lý các máy móc, thiết bị còn lại dưới lòng sông, lực lượng chức năng bố trí một sà lan tại khu vực dưới chân cầu đường sắt và cầu đường bộ để cảnh báo, hướng dẫn phương tiện đường thủy tránh xa khu vực có vật cản.

Trước đó, khoảng 14h ngày 13-9, do mưa lớn, nước sông Ô Lâu dâng cao, chảy xiết đã cuốn trôi 3 sà lan về phía hạ lưu, đâm va và mắc kẹt tại khu vực cầu đường sắt Mỹ Chánh. Đây là vị trí liên quan đồng thời đến công trình đường sắt quốc gia, tuyến quốc lộ 1 và tuyến đường thủy nội địa.

Lực lượng chức năng triển khai các phương án cứu hộ, trong đó chiếc sà lan lớn nhất được đưa ra khỏi vị trí mắc kẹt vào chiều 14-9. 

Đến chiều 15-9, chiếc sà lan thứ 3 cũng được di dời, hoàn tất việc giải phóng 3 sà lan khỏi khu vực cầu Mỹ Chánh.

Trục vớt sà lan cuối cùng mắc kẹt dưới cầu đường sắt Mỹ Chánh - Ảnh 3.Sà lan to nhất thoát khỏi vị trí mắc kẹt dưới cầu đường sắt Mỹ Chánh

Cuối giờ chiều 14-9, chiếc sà lan lớn nhất mắc kẹt dưới cầu đường sắt Mỹ Chánh được đưa ra khỏi hiện trường, nhưng việc trục vớt chiếc nhỏ hơn lật nghiêng dự báo nhiều khó khăn.

Chiều 15-9, lực lượng chức năng tỉnh Quảng Trị đã làm nổi và di dời chiếc sà lan cuối cùng trong số 3 phương tiện bị nước lũ cuốn trôi, mắc kẹt tại cầu đường sắt Mỹ Chánh, xã Nam Hải Lăng. Việc giải phóng toàn bộ sà lan khỏi khu vực cầu giúp giảm nguy cơ đối với công trình đường sắt quốc gia, quốc lộ 1 và tuyến đường thủy nội địa cùng hiện diện tại đây. Theo Thượng tá Nguyễn Văn Quảng, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Trị, thời tiết thuận lợi và mực nước sông Ô Lâu giảm trong ngày 15-9 đã tạo điều kiện tiếp tục cứu hộ. Một cần cẩu 55 tấn cùng nhiều phương tiện, nhân lực được huy động để xử lý chiếc sà lan nằm úp giữa dòng, trong khi thợ lặn tiếp cận dưới nước, cắt bỏ các phần bị vướng và tháo vật cản quanh thân phương tiện. Khoảng 17h, sà lan được làm nổi, sau đó được hút nước, di chuyển về hạ lưu và neo đậu an toàn lúc 17h20. Dù thân sà lan đã rời khỏi khu vực cầu, phần máy móc và thiết bị vẫn chìm dưới lòng sông, dự kiến được cắt rời, trục vớt trong ngày 16-9. Trong thời gian chờ xử lý, lực lượng chức năng bố trí một sà lan dưới chân cầu đường sắt và cầu đường bộ để cảnh báo, hướng dẫn phương tiện thủy tránh khu vực có vật cản, qua đó hạn chế nguy cơ phát sinh sự cố thứ cấp. Sự cố bắt đầu khoảng 14h ngày 13-9, khi mưa lớn khiến nước sông Ô Lâu dâng cao, chảy xiết và cuốn 3 sà lan về hạ lưu, làm các phương tiện đâm va, mắc kẹt tại cầu Mỹ Chánh. Chiếc sà lan lớn nhất được đưa khỏi hiện trường vào chiều 14-9, còn việc xử lý chiếc bị lật úp đòi hỏi thêm thời gian do điều kiện dưới nước phức tạp. Hoàn tất di dời chiếc cuối cùng vào chiều 15-9 đánh dấu bước quan trọng trong việc khôi phục an toàn khu vực, song công tác cứu hộ chỉ thực sự khép lại khi toàn bộ thiết bị chìm được thu hồi.