VinSpeed ký hợp đồng 1 tỷ euro với “ông lớn” đường sắt Đức

Ngày 22/9, VinSpeed cùng Siemens Mobility, đơn vị sản xuất tàu thuộc Tập đoàn Siemens của Đức, công bố hợp đồng trọn gói trị giá 1 tỷ euro, tương đương khoảng 30.000 tỷ đồng. Thỏa thuận nhằm phối hợp phát triển các tuyến đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến đáng chú ý trong kế hoạch mở rộng hạ tầng giao thông hiện đại. Theo nội dung được Dân Trí dẫn lại, Siemens Mobility cung cấp tàu, còn VinSpeed đảm nhiệm xây dựng hệ thống đường ray cho các dự án liên quan. Hai tuyến được nêu trong hợp đồng gồm Hà Nội - Quảng Ninh ở phía Bắc và Bến Thành - Cần Giờ tại TPHCM, đều được định hướng khai thác bằng công nghệ đường sắt tốc độ cao. Hợp đồng mới được ký trên nền tảng hợp tác giữa hai doanh nghiệp, hình thành từ cuối năm 2025 qua thỏa thuận chiến lược toàn diện. Khi đó, hai bên thống nhất phối hợp chuyển giao công nghệ, nghiên cứu giải pháp vận hành, bảo trì và triển khai các hệ thống phục vụ đường sắt tốc độ cao. Theo thỏa thuận trước đây, Siemens Mobility sẽ tham gia thiết kế, cung cấp, tích hợp đoàn tàu cùng những hệ thống quan trọng như tín hiệu, thông tin liên lạc và cấp điện. Các nội dung này giữ vai trò bảo đảm đoàn tàu vận hành đồng bộ, an toàn, đồng thời giúp những hạng mục kỹ thuật khác nhau kết nối trong cùng một hệ thống. Hai doanh nghiệp cũng phối hợp nghiên cứu phương án bảo trì, chuyển giao công nghệ trong quá trình thực hiện, thay vì chỉ tập trung vào việc bàn giao phương tiện. Về phương tiện, Siemens Mobility dự kiến cung cấp Velaro Novo, dòng tàu cao tốc mới do doanh nghiệp Đức phát triển, với vận tốc thiết kế lên tới 350km/h. Theo thông tin công bố, mẫu tàu này có thể tiết kiệm khoảng 30% năng lượng so với những thế hệ trước, qua đó hướng tới hiệu quả vận hành cao hơn. Thân tàu rộng cùng cấu trúc dạng ống rỗng được giới thiệu là giúp năng lực chuyên chở hành khách tăng ít nhất 10% so với thế hệ tiền nhiệm và một số dòng tàu cao tốc khác. Siemens Mobility là đơn vị chuyên về đường sắt và giao thông thuộc Tập đoàn Siemens, cung cấp phương tiện đường sắt, giải pháp tự động hóa, điện khí hóa cùng nhiều dịch vụ liên quan. Trong năm tài chính 2025, doanh nghiệp ghi nhận doanh thu khoảng 12,4 tỷ euro, tăng 6% so với năm trước. Công ty cũng tham gia nhiều dự án đường sắt tại các thị trường trên thế giới, tạo nền tảng kinh nghiệm cho những hợp tác mới tại Việt Nam. VinSpeed được thành lập vào tháng 5/2025, hoạt động trong lĩnh vực đầu tư và phát triển hạ tầng đường sắt tốc độ cao, do tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập. Một dự án trọng điểm của doanh nghiệp là tuyến Hà Nội - Quảng Ninh dài hơn 120km, đi qua Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 147.370 tỷ đồng, chưa bao gồm khoảng 10.270 tỷ đồng bồi thường, hỗ trợ và tái định cư do ngân sách Nhà nước bảo đảm. Tuyến Hà Nội - Quảng Ninh được thiết kế đường đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa, tốc độ thiết kế tối đa 350km/h, phù hợp với dòng tàu Velaro Novo dự kiến sử dụng. Tuyến còn lại, Bến Thành - Cần Giờ, dài hơn 54km và được VinSpeed đưa vào nhóm dự án phát triển đường sắt tốc độ cao tại khu vực phía Nam. Hai công trình có quy mô, địa bàn khác nhau, nhưng cùng hướng tới việc rút ngắn thời gian di chuyển và mở rộng kết nối giao thông hiện đại. VinSpeed đặt mục tiêu đưa cả hai tuyến Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ vào khai thác thương mại trong năm 2028, nếu tiến độ triển khai đáp ứng kế hoạch đề ra. Hợp đồng 1 tỷ euro với Siemens Mobility vì thế không chỉ liên quan đến việc mua tàu, mà còn bao gồm nhiều cấu phần kỹ thuật và nội dung hợp tác công nghệ. Với sự tham gia của một doanh nghiệp đường sắt lớn từ Đức, các dự án đang được kỳ vọng tạo thêm động lực cho quá trình phát triển đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam.