Bỏ qua điều hướng

Vụ cây cầu cụt trên cao tốc: Bộ Xây dựng đề nghị Đồng Nai hoàn thiện

Vụ cây cầu cụt trên cao tốc: Bộ Xây dựng đề nghị Đồng Nai hoàn thiện
Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Trước nguy cơ không kịp hoàn thành cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trong năm 2026 chỉ vì một cây cầu vượt, Bộ Xây dựng đề nghị TP Đồng Nai nhận lại hạng mục này để xây nốt bằng ngân sách địa phương.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP Đồng Nai và Ban Quản lý dự án 85 (PMU 85) về việc đầu tư hoàn thiện hạng mục cầu vượt thuộc dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Theo đó, Bộ Xây dựng giao PMU 85 tập trung thi công hoàn thành phần cầu vượt ngang đường ĐT 770B với chiều dài khoảng 0,22km trong năm 2026.

Đối với đoạn đường dẫn hai đầu cầu dài hơn 0,5km, Bộ Xây dựng đề nghị bàn giao lại cho TP Đồng Nai tiếp tục thi công hoàn thiện bằng nguồn ngân sách địa phương. PMU 85 sẽ không tiếp tục thi công hạng mục này.

Vụ cây cầu cụt trên cao tốc: Bộ Xây dựng đề nghị Đồng Nai hoàn thiện - 1

Cây cầu vượt trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu bị cụt 2 đầu vì chưa có đủ mặt bằng thi công đường dẫn (Ảnh: Google Maps).

Quyết định này được đưa ra dựa trên tình hình bàn giao mặt bằng thực tế tại địa phương. Báo cáo của chủ đầu tư cho biết, các hạng mục chính của dự án thành phần 2 gồm 18,2km tuyến chính và 3 nút giao lớn đã hoàn thành.

Tuy nhiên, cây cầu vượt thuộc nút giao giữa cao tốc với đường ĐT 770B vẫn dang dở do địa phương chậm bàn giao mặt bằng phần đường dẫn. Bộ Xây dựng đã đề nghị bàn giao toàn bộ mặt bằng còn lại trước ngày 15/8, nhưng đến ngày 5/9, TP Đồng Nai mới chỉ bàn giao được một phần mặt bằng mố, trụ cầu vượt.

Trao đổi với phóng viên Dân trí, đại diện PMU 85 cho biết, tình trạng chậm bàn giao mặt bằng kéo dài là lý do khiến cầu vượt đường ĐT 770B đến nay vẫn chưa thể hoàn thiện. 

Bước sang tháng 9, chủ đầu tư khẳng định ngay cả khi địa phương bàn giao đủ mặt bằng cầu vượt đường ĐT 770B vào lúc này, quỹ thời gian còn lại cũng không đủ để hoàn thành toàn bộ cây cầu (gồm cầu chính và đường dẫn) trong năm 2026. Theo tính toán, tổng thời gian hoàn thiện cần tới 6 tháng.

Do đó, việc chuyển phần đường dẫn cầu vượt đường ĐT 770B cho địa phương tự thực hiện là cần thiết nhằm đảm bảo tiến độ chung của toàn dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo Nghị quyết của Quốc hội.

Cùng với hạng mục cầu vượt ĐT 770B, Bộ Xây dựng đề nghị TP Đồng Nai khẩn trương giải quyết dứt điểm các vướng mắc để bàn giao mặt bằng còn lại của 1,84km đường gom dân sinh qua xã Phước Thái và 0,5km đường quay đầu xe tại nút giao Tân Hiệp ngay trong tháng 9, tạo điều kiện cho PMU 85 hoàn thành thi công trong năm nay.

Vụ cây cầu cụt trên cao tốc: Bộ Xây dựng đề nghị Đồng Nai hoàn thiện - 2

Cây cầu cụt nằm tại vị trí nút giao dự kiến giữa cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường ĐT 770B (Đồ họa: Ngọc Tân).

Trước đó, báo Dân trí phản ánh tình trạng cây cầu vượt tại nút giao đường ĐT 770B với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu rơi vào cảnh cụt hai đầu do thiếu đường dẫn, ảnh hưởng đến việc kết nối hạ tầng giao thông khu vực.

Trong khi PMU 85 muốn bàn giao hạng mục thiếu mặt bằng cho địa phương thực hiện nốt, phía TP Đồng Nai lại mong muốn chủ đầu tư hoàn thiện phần đường dẫn trong năm 2026 (thay vì giao lại cho địa phương thi công).

Trong diễn biến liên quan, UBND TP Đồng Nai đã khởi công dự án đầu tư xây dựng đường 770B với tổng chiều dài khoảng 42,7km, tổng mức đầu tư 4.704 tỷ đồng. Tuyến đường sẽ được đấu thẳng vào cây cầu vượt nói trên.

Dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được triển khai thực hiện theo Nghị quyết 59/2022/QH15 ngày 16/6/2022 và Nghị quyết 221/2025/QH15 ngày 27/6/2025 của Quốc hội.

Trong đó, tiến độ hoàn thành và khai thác đồng bộ dự án theo yêu cầu của Quốc hội là trong năm 2026.

Để đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trong năm 2026 theo Nghị quyết của Quốc hội, Bộ Xây dựng vừa đưa ra phương án xử lý vướng mắc tại nút giao đường ĐT 770B. Theo đó, Ban Quản lý dự án 85 sẽ tập trung thi công phần cầu vượt dài khoảng 0,22 km, trong khi đoạn đường dẫn hai đầu dài hơn 0,5 km được đề nghị bàn giao cho địa phương chủ động hoàn thiện bằng ngân sách địa phương. Quyết định này xuất phát từ thực tế chậm trễ kéo dài trong công tác giải phóng mặt bằng, khiến quỹ thời gian thi công còn lại không đủ để một đơn vị triển khai toàn bộ hạng mục. Bên cạnh nút giao ĐT 770B, Bộ Xây dựng cũng đề nghị địa phương khẩn trương xử lý dứt điểm mặt bằng cho 1,84 km đường gom dân sinh qua xã Phước Thái và 0,5 km đường quay đầu xe tại nút giao Tân Hiệp ngay trong tháng 9. Song song đó, dự án đường ĐT 770B có chiều dài khoảng 42,7 km với tổng mức đầu tư 4.704 tỷ đồng đã được khởi công để đấu nối trực tiếp vào cây cầu vượt này. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên trong việc phân chia trách nhiệm đầu tư và bàn giao mặt bằng sẽ quyết định tính đồng bộ của hạ tầng giao thông kết nối khu vực trong thời gian tới.