Bỏ qua điều hướng

1,4 km đường ven rạch Xuyên Tâm sau thông xe

1,4 km đường ven rạch Xuyên Tâm sau thông xe
Nguồn ảnh: VnExpress

Đoạn đường đầu tiên dài khoảng 1,4 km ven rạch Xuyên Tâm đưa vào sử dụng, giúp người dân đi lại thuận tiện và thay đổi diện mạo khu vực từng là nhà cửa lụp xụp, ô nhiễm.

1,4 km đường ven rạch Xuyên Tâm sau thông xe

Khu vực kênh thay đổi sau chỉnh trang so với trước đây.

Dự án nạo vét, cải tạo môi trường và xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm dài hơn 8,8 km, gồm tuyến chính gần 6,7 km, từ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến sông Vàm Thuật và ba nhánh cầu Sơn, Bình Triệu, Bình Lợi dài hơn 2,2 km.

Đoạn đường vừa thông xe nằm bên trái rạch, dài khoảng 1,4 km, từ đường Lương Ngọc Quyến đến sông Vàm Thuật, thuộc phường An Nhơn (quận Gò Vấp cũ). Đây là đoạn đầu tiên của dự án được đưa vào sử dụng.

Khu vực kênh thay đổi sau chỉnh trang so với trước đây.

Dự án nạo vét, cải tạo môi trường và xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm dài hơn 8,8 km, gồm tuyến chính gần 6,7 km, từ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến sông Vàm Thuật và ba nhánh cầu Sơn, Bình Triệu, Bình Lợi dài hơn 2,2 km.

Đoạn đường vừa thông xe nằm bên trái rạch, dài khoảng 1,4 km, từ đường Lương Ngọc Quyến đến sông Vàm Thuật, thuộc phường An Nhơn (quận Gò Vấp cũ). Đây là đoạn đầu tiên của dự án được đưa vào sử dụng.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 17.230 tỷ đồng từ ngân sách, phần lớn dành cho giải phóng mặt bằng. Đây là một trong những công trình cải tạo đô thị, môi trường quy mô lớn của TP HCM.

Khu vực trước đây dày đặc nhà lụp xụp ven rạch, môi trường ô nhiễm. Sau khi thực hiện dự án, tuyến đường rộng hai làn xe, bờ kè được xây mới, tạo không gian thông thoáng hơn cho khu dân cư xung quanh.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 17.230 tỷ đồng từ ngân sách, phần lớn dành cho giải phóng mặt bằng. Đây là một trong những công trình cải tạo đô thị, môi trường quy mô lớn của TP HCM.

Khu vực trước đây dày đặc nhà lụp xụp ven rạch, môi trường ô nhiễm. Sau khi thực hiện dự án, tuyến đường rộng hai làn xe, bờ kè được xây mới, tạo không gian thông thoáng hơn cho khu dân cư xung quanh.

Xe chạy thông thoáng trên đường ven rạch được đưa vào sử dụng đầu tháng 9.

Xe chạy thông thoáng trên đường ven rạch được đưa vào sử dụng đầu tháng 9.

Đoạn đường trước trường Đại học Văn Lang đang tiếp tục hoàn thiện các hạng mục nạo vét, cây xanh, chiếu sáng, hào kỹ thuật, lan can, vỉa hè và tuyến đường phía bờ phải, dự kiến hoàn thành trong tháng 11.

Đoạn đường trước trường Đại học Văn Lang đang tiếp tục hoàn thiện các hạng mục nạo vét, cây xanh, chiếu sáng, hào kỹ thuật, lan can, vỉa hè và tuyến đường phía bờ phải, dự kiến hoàn thành trong tháng 11.

Đoạn đường trước trường Đại học Văn Lang đang tiếp tục hoàn thiện các hạng mục nạo vét, cây xanh, chiếu sáng, hào kỹ thuật, lan can, vỉa hè và tuyến đường phía bờ phải, dự kiến hoàn thành trong tháng 11.

Hệ thống cống hộp đang được hoàn thiện giúp thoát nước, chống ngập cho đường ven kênh.

Hệ thống cống hộp đang được hoàn thiện giúp thoát nước, chống ngập cho đường ven kênh.

Một số nhà dân tiếp tục được chỉnh trang cùng hạ tầng đường ven rạch Xuyên Tâm.

Một số nhà dân tiếp tục được chỉnh trang cùng hạ tầng đường ven rạch Xuyên Tâm.

Người dân xây nhà dọc tuyến đường ven rạch sau khi khu vực được cải tạo.

Theo ông Dương Văn Kim, Phó chủ tịch UBND phường An Nhơn, gói thầu số 3 phần lớn đi qua địa bàn phường, ảnh hưởng 138 hộ dân và tổ chức. Công tác giải phóng mặt bằng ban đầu gặp một số vướng mắc, sau đó được đẩy nhanh khi người dân đồng thuận với mục tiêu cải tạo đô thị, giảm ô nhiễm.

“Đoạn đường đầu tiên được thông xe giúp người dân đi lại thuận lợi hơn, đồng thời cải thiện môi trường và diện mạo khu vực”, ông Kim nói.

Người dân xây nhà dọc tuyến đường ven rạch sau khi khu vực được cải tạo.

Theo ông Dương Văn Kim, Phó chủ tịch UBND phường An Nhơn, gói thầu số 3 phần lớn đi qua địa bàn phường, ảnh hưởng 138 hộ dân và tổ chức. Công tác giải phóng mặt bằng ban đầu gặp một số vướng mắc, sau đó được đẩy nhanh khi người dân đồng thuận với mục tiêu cải tạo đô thị, giảm ô nhiễm.

“Đoạn đường đầu tiên được thông xe giúp người dân đi lại thuận lợi hơn, đồng thời cải thiện môi trường và diện mạo khu vực”, ông Kim nói.

Công nhân dùng máy xúc san lấp mặt bằng cải tạo bờ kè rạch.

Công nhân dùng máy xúc san lấp mặt bằng cải tạo bờ kè rạch.

Lòng rạch sẽ được nạo vét sâu khoảng 3,5 m, rộng 20-30 m, kết hợp xây hệ thống thu gom nước thải, nước mưa. Hai bên rạch sẽ có đường rộng hai làn xe mỗi bên, cùng vỉa hè, công viên và hệ thống chiếu sáng.

Dự án ban đầu dự kiến hoàn thành năm 2028. Chủ đầu tư đang xây dựng phương án rút ngắn tiến độ, đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ công trình vào cuối năm 2027.

Lòng rạch sẽ được nạo vét sâu khoảng 3,5 m, rộng 20-30 m, kết hợp xây hệ thống thu gom nước thải, nước mưa. Hai bên rạch sẽ có đường rộng hai làn xe mỗi bên, cùng vỉa hè, công viên và hệ thống chiếu sáng.

Dự án ban đầu dự kiến hoàn thành năm 2028. Chủ đầu tư đang xây dựng phương án rút ngắn tiến độ, đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ công trình vào cuối năm 2027.

Hướng tuyến rạch Xuyên Tâm. Đồ họa: Tâm Thảo

Hướng tuyến rạch Xuyên Tâm. Đồ họa: Tâm Thảo

Thanh Tùng

Đoạn đường ven rạch Xuyên Tâm dài khoảng 1,4 km từ đường Lương Ngọc Quyến đến sông Vàm Thuật thuộc phường An Nhơn, quận Gò Vấp đã chính thức đưa vào khai thác từ đầu tháng 9. Việc hoàn thành tuyến đường bờ trái này ghi dấu bước tiến đầu tiên của dự án nạo vét, cải tạo môi trường và xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm có tổng chiều dài hơn 8,8 km. Sự thay đổi rõ rệt về diện mạo đô thị đã mang lại không gian sống thông thoáng, sạch đẹp cho người dân địa phương sau thời gian dài chịu ảnh hưởng bởi tình trạng ô nhiễm. Dự án sở hữu tổng mức đầu tư hơn 17.230 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước, trong đó tỷ trọng lớn nhất được dành cho công tác giải phóng mặt bằng. Tuyến đường mới được quy hoạch rộng hai làn xe kết hợp hệ thống bờ kè kiên cố, thay thế hoàn toàn khu vực từng dày đặc nhà cửa lụp xụp ven rạch. Bên cạnh đó, các đơn vị thi công đang hoàn thiện hệ thống cống hộp nhằm tăng cường khả năng thoát nước và chống ngập úng triệt để cho toàn bộ khu vực lân cận. Hiện tại, đoạn đường đi qua khu vực trường Đại học Văn Lang cùng tuyến đường bờ phải đang tiếp tục được tăng tốc hoàn thiện các hạng mục nạo vét, trồng cây xanh và lắp đặt hệ thống chiếu sáng. Các phần việc còn lại như hạ tầng hào kỹ thuật, lan can bờ kè và vỉa hè dành cho người đi bộ dự kiến sẽ hoàn thành đồng bộ trong tháng 11. Cùng với sự nâng cấp của hạ tầng giao thông, nhiều hộ dân dọc tuyến đường cũng đang chủ động chỉnh trang và xây dựng lại nhà cửa, góp phần hoàn thiện cảnh quan chung của thành phố.