(Dân trí) - Bentley bước vào kỷ nguyên ô tô điện với Torcal, mẫu SUV có công suất tối đa 876 mã lực, mô-men xoắn 1.350Nm và hỗ trợ sạc nhanh 400kW.
Bentley vừa chính thức giới thiệu mẫu ô tô điện đầu tiên của hãng. Mang tên Torcal, mẫu SUV mới này có khả năng di chuyển tới 600km theo chu trình WLTP.
Đây không đơn thuần là phiên bản chạy điện của Bentayga.
Torcal trở thành dòng xe thứ tư của Bentley, sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới mà hãng cho biết sẽ định hình các mẫu xe tương lai, bất kể chúng sử dụng hệ truyền động nào. Nói cách khác, Torcal đánh dấu một chương mới của Bentley.
Bentley Torcal ra mắt với hai phiên bản. Bản Torcal tiêu chuẩn có công suất 810 mã lực và mô-men xoắn 1.194Nm, đủ để xe tăng tốc 0-96km/h trong 3,3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250km/h.
Trong khi đó, Torcal S có công suất lên tới 875 mã lực và mô-men xoắn 1.350Nm khi kích hoạt Launch Control. Nhờ đó, thời gian tăng tốc 0-96km/h được rút xuống còn 2,8 giây, trong khi tốc độ tối đa tăng lên 260km/h.
Bentley được cho là đã chủ động giới hạn khả năng tăng tốc của Torcal. Các kỹ sư của hãng cho rằng vượt quá thông số trên sẽ khiến phần lớn khách hàng cảm thấy không thoải mái.
Trong bối cảnh các hãng xe điện đang cạnh tranh về những con số tăng tốc ấn tượng, đây là một giới hạn khá đáng chú ý.
Cả hai phiên bản đều sử dụng hai mô-tơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu cùng hệ thống điện 800V. Cung cấp năng lượng cho hai mô-tơ là bộ pin có dung lượng 113kWh, đi kèm chế độ bảo hành 10 năm hoặc 100.000 dặm, tương đương 161.000km.
Bentley cho biết Torcal có thể đạt tầm vận hành tối đa 600km theo chu trình WLTP. Khi sử dụng bộ sạc nhanh DC đủ công suất, xe có thể tiếp nhận công suất sạc tối đa 400kW, cho phép sạc pin từ 10% lên 80% trong chưa đầy 20 phút.
Khoảng 161km tầm vận hành có thể được bổ sung chỉ sau 7 phút sạc.
Các thông số trên chỉ có thể đạt được khi sử dụng trạm sạc có khả năng cung cấp công suất tương ứng và đây có lẽ không phải vấn đề quá lớn với phần lớn chủ xe Torcal.
Dù dài tới 5m, Torcal lại là mẫu xe 4 cửa ngắn nhất trong danh mục sản phẩm của Bentley. Xe có khoang hành lý phía sau dung tích 460 lít và thêm 90 lít không gian chứa đồ bên dưới nắp ca-pô.
Về thiết kế, Torcal có diện mạo khác biệt hoàn toàn so với các mẫu Bentley đã ra mắt trước đó. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình kim cương khổng lồ có khả năng phát sáng. Cụm đèn pha tách biệt cùng dải đèn LED ban ngày mảnh tạo nên diện mạo hoàn toàn khác biệt.
Phía sau xe có thiết kế gọn gàng hơn, với cụm đèn nằm ngang thanh mảnh và các chi tiết dọc tạo khung cho cửa hậu. Bentley cho biết hãng chủ động giảm số lượng đường nét trên thân xe, thay vào đó để tỷ lệ tổng thể, các bề mặt và phần hông sau cơ bắp tạo nên điểm nhấn.
Ảnh: Bentley
Bentley vừa chính thức giới thiệu Torcal, mẫu ô tô điện đầu tiên trong lịch sử thương hiệu, mở ra chương mới cho hãng xe sang Anh quốc. Mẫu SUV này gây chú ý nhờ khả năng di chuyển tối đa 600km theo chu trình WLTP sau mỗi lần sạc đầy. Tuy nhiên, Bentley nhấn mạnh Torcal không đơn giản là một phiên bản chạy điện của Bentayga, mà là sản phẩm mở đầu cho định hướng thiết kế mới.
Torcal trở thành dòng xe thứ tư trong danh mục Bentley, đồng thời sử dụng ngôn ngữ tạo hình được dự báo sẽ xuất hiện trên những mẫu xe tương lai. Ngôn ngữ thiết kế này không phụ thuộc vào việc xe dùng động cơ đốt trong, hệ truyền động hybrid hay mô-tơ điện hoàn toàn. Vì vậy, sự xuất hiện của Torcal mang ý nghĩa lớn hơn một mẫu xe mới, khi Bentley muốn đánh dấu bước chuyển mình rõ rệt.
Bentley đưa Torcal ra thị trường với hai phiên bản, gồm bản tiêu chuẩn và bản hiệu năng cao Torcal S, đáp ứng nhu cầu khác nhau của khách hàng. Phiên bản tiêu chuẩn sở hữu công suất 810 mã lực, mô-men xoắn 1.194Nm, tăng tốc từ 0 lên 96km/h trong 3,3 giây. Tốc độ tối đa của mẫu xe này đạt 250km/h, mức vận hành đủ mạnh dù không chạy theo những con số cực đoan nhất.
Torcal S đẩy công suất lên 875 mã lực, còn mô-men xoắn đạt 1.350Nm khi người lái kích hoạt Launch Control để khai thác khả năng tăng tốc tối đa. Nhờ sức mạnh đó, xe chỉ cần 2,8 giây để tăng tốc từ 0 lên 96km/h, nhanh hơn đáng kể so với bản tiêu chuẩn. Tốc độ tối đa của Torcal S cũng được nâng lên 260km/h, tạo khác biệt rõ ràng giữa hai phiên bản.
Đáng chú ý, Bentley được cho là đã chủ động giới hạn khả năng tăng tốc của Torcal, thay vì cố gắng cạnh tranh bằng mọi giá với các mẫu xe điện khác. Các kỹ sư hãng nhận định việc vượt qua những thông số hiện tại có thể khiến phần lớn khách hàng cảm thấy không thoải mái. Trong cuộc đua xe điện liên tục lập kỷ lục tăng tốc, lựa chọn kiểm soát hiệu năng của Bentley trở thành điểm đáng chú ý.
Cả Torcal tiêu chuẩn lẫn Torcal S đều dùng hai mô-tơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu, kết hợp hệ thống điện 800V. Năng lượng được cung cấp từ bộ pin dung lượng 113kWh, đi kèm chính sách bảo hành 10 năm hoặc 100.000 dặm, tương đương 161.000km. Theo Bentley, cấu hình này giúp Torcal đạt tầm vận hành tối đa 600km theo chu trình WLTP, dù kết quả thực tế còn phụ thuộc điều kiện sử dụng.
Khi kết nối với bộ sạc nhanh DC đủ công suất, Torcal có thể tiếp nhận công suất sạc tối đa 400kW, cho phép pin tăng từ 10% lên 80% trong chưa đầy 20 phút. Chỉ sau 7 phút sạc, xe có thể bổ sung khoảng 161km tầm vận hành, giúp những chuyến đi dài bớt phụ thuộc vào thời gian chờ. Dù vậy, các con số này chỉ đạt được tại trạm sạc cung cấp đúng mức công suất tương ứng, điều nhiều khả năng không gây trở ngại lớn cho phần lớn chủ xe Torcal.
Torcal dài tới 5m, nhưng vẫn là mẫu xe bốn cửa ngắn nhất trong danh mục sản phẩm hiện nay của Bentley, cho thấy hãng chú trọng cân bằng giữa kích thước và khả năng sử dụng. Khoang hành lý phía sau có dung tích 460 lít, trong khi khu vực chứa đồ dưới nắp ca-pô bổ sung thêm 90 lít không gian. Về ngoại hình, mẫu SUV điện sở hữu diện mạo hoàn toàn mới với lưới tản nhiệt hình kim cương khổng lồ có thể phát sáng, đèn pha tách biệt, dải LED ban ngày mảnh, phần đuôi gọn gàng cùng cụm đèn ngang thanh thoát; theo Bentley, việc giảm đường nét giúp tỷ lệ thân xe, bề mặt và phần hông sau cơ bắp trở thành điểm nhấn chính, theo nguồn Dân Trí.
