Nhiều hãng ôtô siêu sang, môtô đổi chủ phân phối ở Việt Nam

Trong khoảng bốn năm, từ 2023 đến 2026, thị trường ôtô, môtô chính hãng tại Việt Nam liên tục chứng kiến những cuộc chuyển giao đáng chú ý giữa các nhà phân phối. Điểm chung của loạt thay đổi này là các thương hiệu đều từng thuộc quyền kinh doanh của CT Wearnes Việt Nam, công ty con thuộc Wearnes Automotive Pte. Ltd. của Singapore. Tính cả Lamborghini, toàn bộ năm thương hiệu do CT Wearnes Việt Nam kinh doanh đã lần lượt đổi sang chủ phân phối hoặc đơn vị phụ trách dịch vụ mới. Lamborghini là thương hiệu đầu tiên trong nhóm tạo dấu mốc chuyển giao khi được CT Wearnes Việt Nam phân phối tại Việt Nam từ năm 2014. Đến năm 2023, S&S Automotive, nhánh kinh doanh ôtô thuộc tập đoàn S&S, tiếp quản hoạt động kinh doanh của hãng siêu xe Italy. Thay đổi này cho thấy mạng lưới phân phối xe sang tại Việt Nam đang được tái sắp xếp mạnh, thay vì duy trì ổn định trong thời gian dài. Aston Martin cũng xuất hiện trong bức tranh chuyển dịch, dù thay đổi mới liên quan đến dịch vụ hậu mãi, không bao gồm việc phân phối xe mới. Tháng 7/2026, S&S Automotive thông báo triển khai dịch vụ hậu mãi chính hãng Aston Martin tại Việt Nam, trong khi một nguồn tin của VnExpress cho biết CT Wearnes Việt Nam không còn là nhà phân phối thương hiệu này. Hiện website Aston Martin cũng chưa ghi nhận đại lý phân phối chính hãng nào của thương hiệu xe thể thao Anh quốc tại Việt Nam. Bentley là cái tên tiếp theo đổi nhà phân phối, với quá trình chuyển giao diễn ra vào cuối tháng 8 vừa qua. Pon Phú Thái Mobility, liên doanh giữa Pon Holdings và Phú Thái Holdings, tiếp nhận hoạt động kinh doanh Bentley từ CT Wearnes Việt Nam. Theo nhà phân phối mới, việc chuyển giao không làm ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh cũng như dịch vụ hậu mãi dành cho khách hàng Bentley. Bentley hiện có một showroom trưng bày xe mới tại TP HCM, còn ở Hà Nội, thương hiệu này chỉ vận hành một trung tâm dịch vụ. Trong nửa đầu năm 2026, Bentley là thương hiệu siêu sang có lượng xe được đăng ký nhiều nhất tại Việt Nam. Số liệu VnExpress thu thập cho thấy lượng xe Bentley mới đăng ký lần đầu và đăng ký lại đạt 15 chiếc, giảm một chiếc so với cùng kỳ năm 2025. Dù con số 15 xe khá khiêm tốn so với thị trường phổ thông, kết quả này vẫn giúp Bentley vượt xa đối thủ Rolls-Royce trong cùng giai đoạn. Lượng xe Bentley được đăng ký cao gần gấp bốn lần Rolls-Royce, qua đó phản ánh vị trí nổi bật của thương hiệu Anh trong nhóm xe siêu sang tại Việt Nam. Chuyển giao nhà phân phối vì thế diễn ra trong bối cảnh Bentley vẫn duy trì sức hút đáng kể với nhóm khách hàng đặc thù. Pon Phú Thái Mobility hiện đồng thời là nhà nhập khẩu và phân phối Land Rover tại Việt Nam, tạo thêm sự liên kết giữa các thương hiệu xe sang trong hệ thống mới. Pon Holdings, tập đoàn có trụ sở tại Hà Lan và sở hữu 75% cổ phần tại PPTMG, cũng nắm cổ phần chi phối ở Ôtô Á châu và Liên Á Quốc tế. Hai đơn vị này lần lượt là nhà nhập khẩu, nhà phân phối chính hãng Audi tại Việt Nam, còn Audi, Land Rover và Bentley cùng thuộc tập đoàn Đức Volkswagen AG. Ở mảng môtô, CT Wearnes Việt Nam từng kinh doanh Ducati từ năm 2020, trước khi Trâm Anh Motorsports tiếp quản quyền phân phối thương hiệu Italy vào năm 2025. Royal Enfield, hãng môtô Ấn Độ có mặt tại Việt Nam từ năm 2022, cũng chuyển sang TAMS phân phối trong cùng năm, thay cho công ty cũ. Như vậy, trong giai đoạn 2023-2026, hoạt động phân phối các thương hiệu siêu sang và môtô cao cấp tại Việt Nam đã trải qua một loạt thay đổi đáng chú ý, theo tổng hợp của VnExpress.